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多种交通方式下的城市空间分配 被引量:1
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作者 Eric J.Gonzales Nikolas Geroliminis +2 位作者 Michael J.Cassidy Carlos F.Daganzo 李长波(译) 《城市交通》 2012年第3期81-90,22,共11页
从集计角度分析了运行多种交通方式的城市交通系统。利用目前已受关注的宏观基本图(简称MFD),描述城市交通的整体特性。以旧金山某区为例,使用现有数据,通过仿真论证如何应用MFD监管真实交通网络。然后讨论了同一路网中不同交通方式间... 从集计角度分析了运行多种交通方式的城市交通系统。利用目前已受关注的宏观基本图(简称MFD),描述城市交通的整体特性。以旧金山某区为例,使用现有数据,通过仿真论证如何应用MFD监管真实交通网络。然后讨论了同一路网中不同交通方式间如何相互作用,以及如何将这些作用纳入包含多种交通方式路网的MFD。研究得到的两个主要结论是:1)证实了已有研究猜想——对市区拥挤区域限行,可提高包括被限行者在内的所有出行者的机动性;2)为公交方式提供专用道路空间可提高所有交通方式的可达性。 展开更多
关键词 拥挤 宏观基本图 多种交通方式 旧金山
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打造“数字化”综合交通枢纽——西安火车站改扩建工程应用实践
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作者 李冰 张宁 《中国建设信息化》 2024年第16期33-37,共5页
在西安火车站改扩建地下综合交通枢纽换乘中心方案设计中,运用仿真模拟技术对大型综合交通枢纽进行行人模拟分析,可以在设计方案的初期有效的预判设计中存在的问题,方案过程中通过模拟对比,找出最优方案辅助设计,并在后期的建筑施工中... 在西安火车站改扩建地下综合交通枢纽换乘中心方案设计中,运用仿真模拟技术对大型综合交通枢纽进行行人模拟分析,可以在设计方案的初期有效的预判设计中存在的问题,方案过程中通过模拟对比,找出最优方案辅助设计,并在后期的建筑施工中有效节约成本。换乘中心是解决综合交通枢纽的换乘问题而产生的建筑空间,由于其整合了大巴、私家车、出租车、轨道交通等多种交通方式,因此可以在一定范围的建筑空间内实现乘客的高效换乘行为。 展开更多
关键词 综合交通枢纽 轨道交通 多种交通方式 出租车 仿真模拟技术 改扩建 火车站 辅助设计
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