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题名基于多相流数值模拟的盾尾密封系统密封性研究
被引量：10
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作者
李光
王宁
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机构
中铁工程装备集团有限公司
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出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2021年第S01期490-496,共7页
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文摘
盾尾密封系统是盾构重要系统之一,当其发生故障时,会产生漏水、漏浆等重大施工风险,对盾尾密封系统不同外部水压条件下(2~8MPa)的密封性能进行深入研究具有重要的现实意义。基于盾尾密封腔的空间构型,结合盾尾密封双向承压实验,运用计算流体动力学方法,对盾尾密封系统进行多相流的数值模拟,研究盾尾刷模型简化方法、盾尾油脂腔压力分布规律和水侵入的流动规律,分析盾尾密封系统不同外部水压条件下的密封性能。模拟结果表明,当注脂稳定后,油脂腔内压力处于0.8~1.2MPa,且油脂腔2压力始终大于油脂腔1压力,其压差始终保持在0.1~0.3MPa;当水完全击穿盾尾密封系统时,会形成一个稳定的流道;随着水压的不断增加,完全击穿盾尾密封系统的时间逐渐减少,且减少的幅度越来越小。本文针对盾尾密封系统的密封性能所做的流体仿真,可为盾尾密封系统的设计提供理论指导。
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关键词
盾构
盾尾密封
双向击穿
多相流数值模拟
高压水侵入
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Keywords
shield
shield tail seal
bidirectional breakdown
multiphase flow numerical simulation
water invasion
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分类号
U455.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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