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高超声速巡航飞行器机身多目标优化设计
被引量：
3
1
作者
车竞
唐硕
何开锋
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第1期55-60,共6页
类乘波体构型是高超声速巡航飞行器的重要气动布局之一。对这类构型的机体进行多目标优化设计能极大地提高飞行器的总体性能。本文采用多目标混合遗传算法,通过两种优化策略,实现了类乘波体高超声速巡航飞行器机身的总体性能多目标优化...
类乘波体构型是高超声速巡航飞行器的重要气动布局之一。对这类构型的机体进行多目标优化设计能极大地提高飞行器的总体性能。本文采用多目标混合遗传算法,通过两种优化策略,实现了类乘波体高超声速巡航飞行器机身的总体性能多目标优化设计,考虑的性能指标包括机身气动升阻特性、推阻特性、配平特性、雷达隐身特性、机身容积以及驻点温度等等。优化设计得到了Pareto最优前沿面,获得了比基本构型飞行器总体性能更优的构型方案。通过对优化结果的分析,指出机体/推进一体化设计的不足和进行总体性能多目标优化设计的必要性,给出一个最优布局构型,并进行了气动力风洞实验,验证了最优布局的气动特性。
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关键词
高超声速巡航飞行器
多目标
优化
多目标混合遗传算法
机体/推进一体化
雷达散射截面
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职称材料
题名
高超声速巡航飞行器机身多目标优化设计
被引量：
3
1
作者
车竞
唐硕
何开锋
机构
西北工业大学
中国空气动力研究与发展中心
出处
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第1期55-60,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(10572115)
国防基础科研资助项目
文摘
类乘波体构型是高超声速巡航飞行器的重要气动布局之一。对这类构型的机体进行多目标优化设计能极大地提高飞行器的总体性能。本文采用多目标混合遗传算法,通过两种优化策略,实现了类乘波体高超声速巡航飞行器机身的总体性能多目标优化设计,考虑的性能指标包括机身气动升阻特性、推阻特性、配平特性、雷达隐身特性、机身容积以及驻点温度等等。优化设计得到了Pareto最优前沿面,获得了比基本构型飞行器总体性能更优的构型方案。通过对优化结果的分析,指出机体/推进一体化设计的不足和进行总体性能多目标优化设计的必要性,给出一个最优布局构型,并进行了气动力风洞实验,验证了最优布局的气动特性。
关键词
高超声速巡航飞行器
多目标
优化
多目标混合遗传算法
机体/推进一体化
雷达散射截面
Keywords
hypersonic cruise vehicle （HCV）
multi-objective optimization
multi-objective genetic algorithms
airframe/scramjet integration
radar cross section （RCS）
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
高超声速巡航飞行器机身多目标优化设计
车竞
唐硕
何开锋
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
3
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