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题名基于多目标可靠性优化的骡车车身耐撞性及轻量化设计
被引量：8
- 1
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作者
吕晓江
周大永
孙光永
刘卫国
谷先广
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机构
浙江吉利汽车研究院有限公司浙江省汽车安全技术研究重点实验室
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
合肥工业大学汽车与交通工程学院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2018年第7期790-794,共5页
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基金
汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金(31525008)
浙江省汽车安全技术研究重点实验室开放基金(2009E10013)资助
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文摘
以正面40%重叠可变形壁障碰撞为例,采用试验设计、RBF近似模型和多目标可靠性分析方法,对车身结构参数进行多目标可靠性优化。结果表明:优化后的车身结构满足耐撞性和轻量化要求,同时提高了结构可靠性,为车身结构设计提供了有效的参考。
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关键词
汽车车身
耐撞性
RBF近似模型
多目标可靠性优化
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Keywords
car body
crashworthiness
RBF meta - model
multi-objective reliability optimization
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分类号
U463.82
[机械工程—车辆工程]
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题名基于多目标可靠性优化平台的车身前部结构设计
被引量：3
- 2
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作者
高丰岭
燕唐
战楠
卜晓兵
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机构
中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
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出处
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2021年第2期34-40,共7页
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基金
中汽研汽车检验中心(天津)有限公司共性基础技术研究课题(TJKY1920010)。
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文摘
为了在保证精度的同时考虑不确定性因素高效开展车身结构优化设计,建立了多目标可靠性优化平台。采用径向基函数(RBF)代理模型代替仿真模型,基于概率充分因子法将概率约束转化为单一确定性约束,选取自适应加权多目标优化算法高效获取帕累托最优前沿(POF),基于智能补点方法生成补充样本点持续更新RBF模型,提升优化精度直至收敛。通过工字梁设计实例验证了该优化平台的有效性,并基于优化平台进行了某前部车身结构的多目标可靠性优化,结果表明,优化效果显著。
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关键词
多目标可靠性优化
车身结构优化
序列更新代理模型
概率充分因子
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Keywords
Multi-objective reliability optimization
Vehicle body structure optimization
Sequential metamodeling
Probabilistic sufficiency factor
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分类号
U463.82
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车机械式变速器多目标可靠性优化设计
被引量：2
- 3
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作者
陈康
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机构
武汉职业技术学院
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出处
《内燃机与配件》
2022年第2期14-16,共3页
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文摘
本文选择以我国汽车的实践应用情况为根据,切实根据汽车有关动力性标准,在保障零件刚度可靠性以及强度的前提之下,根据变速器齿轮系体积最小,以及传动齿轮重合度最大为基础,构建起变速器多目标可优化设计数学模型,经过最终研究结果可以发现,本次教学模型的应用正确,同时选择多目标可靠性设计方式,能够最大程度上降低汽车变速器设计周期,同时充分降低其体积,并进一步完善传动平稳性能。
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关键词
汽车机械式
变速器
多目标可靠性优化
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Keywords
automobile mechanical type
transmission
multi-objective reliability optimization
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分类号
U472.43
[机械工程—车辆工程]
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题名基于可靠性的车辆防护组件优化
被引量：2
- 4
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作者
吴凯
王显会
周云波
毕政
李明星
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机构
南京理工大学机械工程学院
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出处
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期139-148,共10页
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基金
国家自然科学基金(11802140,51405232)
中央高校基本科研业务费专项(30918011303)
道路交通安全公安部重点实验室开放课题(2018ZDSYSKFKT09)。
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文摘
在传统的优化流程中,不考虑设计变量的不确定性将引起设计目标的性能波动,甚至设计失败。为提高军用车辆底部防护能力,针对一种车辆防护组件进行了可靠性优化。在爆炸防护优化中引入多目标可靠性优化,通过实验设计和灵敏度分析筛选设计变量,再构建并选择准确度最高的代理模型,运用多目标遗传算法完成防护组件的可靠性优化。实验和数值模拟结果表明,优化后的防护组件满足防护性和轻量化的要求,且设计的可靠性得到了提升,可为后续防护组件设计生产提供参考。
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关键词
防护组件
防护性能
轻量化
多目标可靠性优化
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Keywords
protection components
protection performance
lightweight
multi-objective reliable optimization
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分类号
O385
[理学—流体力学]
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题名考虑磨损问题的圆柱齿轮减速器多目标可靠优化
被引量：2
- 5
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作者
叶秉良
郭绍义
戚金明
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机构
浙江理工大学机械与自动控制学院
浙江众力交通工程有限公司
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出处
《煤矿机械》
北大核心
2008年第6期18-21,共4页
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基金
浙江省自然科学基金资助项目(Y404277)
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文摘
将应力和强度等均视为随机变量,综合考虑斜齿圆柱齿轮减速器结构紧凑和摩擦磨损等问题,以机构的体积和磨损量最小为目标函数,建立有别于现有模型的多目标可靠性优化设计模型。在简要介绍MATLAB优化工具箱中的序列二次规划法后,采用该算法求出设计结果。
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关键词
多目标可靠性优化设计
磨损
序列二次规划法
斜齿圆柱齿轮减速器
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Keywords
multi- object reliability optimization design
wear
sequential quadratic programming algorithm
helical gear reducer
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分类号
TH132.46
[机械工程—机械制造及自动化]
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