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题名Kriging模型在翼型反设计中的应用研究
被引量：15
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作者
刘俊
宋文萍
韩忠华
许建华
樊艳红
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机构
西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室
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出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2014年第4期518-526,共9页
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基金
国家自然科学基金(10902088
11272265)
航空科学基金(2011ZA53008)
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文摘
目前,基于Kriging代理模型的优化方法在气动优化设计中得到了广泛的应用,然而却并未能应用于气动反设计中。本文将翼型气动反设计问题转化为优化问题,利用基于Kriging模型的优化方法进行了翼型的单目标、多目标反设计,验证了Kriging模型在翼型单目标、多目标反设计中的适应性,并研究了模型加点准则对设计结果的影响;此外,将本文方法与多项式响应面模型优化方法、基于Adjoint的优化方法进行了比较,结果表明,该方法明显优于基于多项式响应面的优化方法,且与Adjoint方法相比,设计效率相当且具有更好的通用性。最后将本文方法应用于接近工程实际的在已有翼型基础上修改压力分布进行反设计,验证了本文方法的可行性。
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关键词
KRIGING模型
气动优化设计
翼型反设计
多目标反设计
Navier—Stockes方程
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Keywords
Kriging model
aerodynamic optimization
airfoil inverse design
multi-objective inverse design
Navier-Stockes equation
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分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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