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题名混合动力汽车电液复合控制策略研究
被引量：3
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作者
高国天
张晓杰
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机构
内蒙古交通职业技术学院
内蒙古农业大学机电工程学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2017年第1期205-208,共4页
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基金
内蒙古自治区高等学校科学研究项目(NJZY12007)
内蒙古自然科学基金资助项目(2012MS0118)
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文摘
针对混合动力汽车实现上层控制求得的驱动轮目标驱动力矩,部分工况下需要协调控制电机系统和液压制动系统,为此提出基于多目标动态协调的电液复合控制策略。基于多目标动态协调的电液复合控制策略数学算法,仿真分析采取此种算法与否的两种情况下的仿真结果。对比结果可知:混合动力汽车采取这种控制方法时,防止了车轮打滑,提高了车辆加速性能,保证车辆的行驶稳定性。搭建试验平台,对比分析两种情况下控制实验结果,实验结果表明,电机系统和液压制动系统,快速、准确、平滑地实现了对打滑车轮的控制,提高了混合动力汽车的起步性能和加速性能,从而验证了仿真结果的正确性和算法的有效性。
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关键词
混合动力汽车
电液复合控制
数学算法
多目标动态协调
试验
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Keywords
Hybrid Electric Vehicle
Motor and Hydraulic Unit
Mathematical Algorithm
Multi-Target Dynamic Coordinate Control
Test
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
U461.1
[机械工程—车辆工程]
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