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多物流配送中心优化选址决策模型研究 被引量:17
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作者 高太光 陈培友 +1 位作者 马诗咏 赵文梅 《计算机工程与应用》 CSCD 2013年第4期257-261,共5页
坚持物流配送中心选址与企业长期发展相结合,综合考虑选址方案带来的建设运营成本和长期配送费用,运用粗糙集方法和群决策特征根法对所有定性因素进行综合评判,并把定性要素综合评判值与定量要素相结合构建决策模型。利用遗传算法进行... 坚持物流配送中心选址与企业长期发展相结合,综合考虑选址方案带来的建设运营成本和长期配送费用,运用粗糙集方法和群决策特征根法对所有定性因素进行综合评判,并把定性要素综合评判值与定量要素相结合构建决策模型。利用遗传算法进行最优决策方案选择,实现了对企业物流配送中心选址过程中所有定性和定量影响因素的综合考虑,同时增加了配送费用考虑年限参数λ,使得模型具有了更强的实用性。通过仿真实验,模型的有效性和实用性得到了充分的验证。 展开更多
关键词 多物流配送中心 优化选址 粗糙集 群决策 遗传算法
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多物流配送中心的选址布局问题优化模型研究 被引量:13
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作者 李明 刘航 张晓建 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第1期97-102,共6页
将生产商与销售商之间的直接供需关系纳入到多物流配送中心选址布局问题的研究当中,通过引入物流配送中心选建0~1变量,对现有一般运输问题的线性规划模型进行改进,从而建立多物流配送中心选址布局问题的非线性混合0~1规划模型,并通过li... 将生产商与销售商之间的直接供需关系纳入到多物流配送中心选址布局问题的研究当中,通过引入物流配送中心选建0~1变量,对现有一般运输问题的线性规划模型进行改进,从而建立多物流配送中心选址布局问题的非线性混合0~1规划模型,并通过lingo语言编程对该模型进行了求解,既实现了货物运输方案最优,也实现了物流配送中心选建数量最优,为多物流配送中心选址布局问题的解决提供一定的理论借鉴。 展开更多
关键词 交通运输工程 多物流配送中心 选址布局 直接供需关系 优化模型
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