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多片钢板弹簧建模及悬架性能仿真
被引量:
5
1
作者
李小龙
赵又群
+1 位作者
王健
季昊成
《农业装备与车辆工程》
2012年第12期31-33,共3页
多片钢板弹簧是重型商用车非独立悬架中力学性能比较复杂的弹性元件,兼起导向和减震的作用。采用动力学分析软件ADAMS中板簧工具箱建立多片钢板弹簧三维模型,得到钢板弹簧刚度曲线,对比理论设计值,验证所建立板簧模型的正确性。在钢板...
多片钢板弹簧是重型商用车非独立悬架中力学性能比较复杂的弹性元件,兼起导向和减震的作用。采用动力学分析软件ADAMS中板簧工具箱建立多片钢板弹簧三维模型,得到钢板弹簧刚度曲线,对比理论设计值,验证所建立板簧模型的正确性。在钢板弹簧模型的基础上,建立钢板弹簧悬架仿真试验台模型,进行双轮同向和反向跳动悬架性能仿真试验,得到悬架的刚度性能曲线,为钢板弹簧悬架的优化设计提供参考。
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关键词
多片钢板弹簧
ADAMS
板簧工具箱
钢板
弹簧
悬架
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职称材料
汽车多片钢板弹簧刚度分析的一种新模型及计算方法
被引量:
2
2
作者
雷昌浩
向宇
+2 位作者
吴文军
袁丽芸
陆静
《拖拉机与农用运输车》
2010年第1期52-54,共3页
提出了求解汽车多片钢板弹簧刚度的一种新模型及计算方法。基于曲线梁理论,整合出一种全新的适合于汽车多片钢板弹簧刚度分析的的一阶矩阵微分方程,并借助于精细积分法建立了一种高精度的计算方法。文中给出了计算实例,通过与其它几种...
提出了求解汽车多片钢板弹簧刚度的一种新模型及计算方法。基于曲线梁理论,整合出一种全新的适合于汽车多片钢板弹簧刚度分析的的一阶矩阵微分方程,并借助于精细积分法建立了一种高精度的计算方法。文中给出了计算实例,通过与其它几种计算方法的比较,有力验证了该方法的有效性。
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关键词
多片钢板弹簧
曲线梁
刚度
精细积分法
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职称材料
汽车多片钢板弹簧动态特性分析的一种方法
3
作者
雷昌浩
向宇
《河南科技大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2009年第6期27-30,共4页
提出了分析汽车多片钢板弹簧动态特性的一种新方法。基于曲线梁理论,整合出一种全新的适合于汽车多片钢板弹簧动态特性分析的一阶矩阵微分方程,并借助于精细积分法建立了一种高精度的计算方法。文中结合实例计算,通过与有限元法的比较,...
提出了分析汽车多片钢板弹簧动态特性的一种新方法。基于曲线梁理论,整合出一种全新的适合于汽车多片钢板弹簧动态特性分析的一阶矩阵微分方程,并借助于精细积分法建立了一种高精度的计算方法。文中结合实例计算,通过与有限元法的比较,验证了该方法的正确性。
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关键词
多片钢板弹簧
动态特性
曲线梁
精细积分法
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职称材料
考虑片间摩擦的汽车多片钢板弹簧静动态特性分析
4
作者
雷昌浩
向宇
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2011年第1期158-162,共5页
提出了考虑片间摩擦的汽车多片钢板弹簧静动态特性分析的一种新方法。基于曲线梁理论,整合出一种全新的适合于汽车多片钢板弹簧静动态特性分析的一阶矩阵微分方程,并借助于精细积分法建立了一种高精度的计算方法。通过考虑片间摩擦,钢...
提出了考虑片间摩擦的汽车多片钢板弹簧静动态特性分析的一种新方法。基于曲线梁理论,整合出一种全新的适合于汽车多片钢板弹簧静动态特性分析的一阶矩阵微分方程,并借助于精细积分法建立了一种高精度的计算方法。通过考虑片间摩擦,钢板弹簧计算模型的精度得到了提高。文中的计算实例,有力验证了该方法的正确性。
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关键词
多片钢板弹簧
静动态特性
曲线梁
精细积分法
片
间摩擦
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职称材料
题名
多片钢板弹簧建模及悬架性能仿真
被引量:
5
1
作者
李小龙
赵又群
王健
季昊成
机构
南京航空航天大学能源与动力学院车辆工程系
出处
《农业装备与车辆工程》
2012年第12期31-33,共3页
文摘
多片钢板弹簧是重型商用车非独立悬架中力学性能比较复杂的弹性元件,兼起导向和减震的作用。采用动力学分析软件ADAMS中板簧工具箱建立多片钢板弹簧三维模型,得到钢板弹簧刚度曲线,对比理论设计值,验证所建立板簧模型的正确性。在钢板弹簧模型的基础上,建立钢板弹簧悬架仿真试验台模型,进行双轮同向和反向跳动悬架性能仿真试验,得到悬架的刚度性能曲线,为钢板弹簧悬架的优化设计提供参考。
关键词
多片钢板弹簧
ADAMS
板簧工具箱
钢板
弹簧
悬架
Keywords
multi-piece leaf spring
ADAMS
leaf spring toolkit
leaf spring suspension
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车多片钢板弹簧刚度分析的一种新模型及计算方法
被引量:
2
2
作者
雷昌浩
向宇
吴文军
袁丽芸
陆静
机构
广西工学院汽车工程系
出处
《拖拉机与农用运输车》
2010年第1期52-54,共3页
文摘
提出了求解汽车多片钢板弹簧刚度的一种新模型及计算方法。基于曲线梁理论,整合出一种全新的适合于汽车多片钢板弹簧刚度分析的的一阶矩阵微分方程,并借助于精细积分法建立了一种高精度的计算方法。文中给出了计算实例,通过与其它几种计算方法的比较,有力验证了该方法的有效性。
关键词
多片钢板弹簧
曲线梁
刚度
精细积分法
Keywords
Multi-leaf spring
Curved beam
Stiffness
Precise integration method
分类号
U463.334.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车多片钢板弹簧动态特性分析的一种方法
3
作者
雷昌浩
向宇
机构
广西工学院汽车工程系
出处
《河南科技大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2009年第6期27-30,共4页
基金
国家自然科学基金项目(10662003)
文摘
提出了分析汽车多片钢板弹簧动态特性的一种新方法。基于曲线梁理论,整合出一种全新的适合于汽车多片钢板弹簧动态特性分析的一阶矩阵微分方程,并借助于精细积分法建立了一种高精度的计算方法。文中结合实例计算,通过与有限元法的比较,验证了该方法的正确性。
关键词
多片钢板弹簧
动态特性
曲线梁
精细积分法
Keywords
Multi-leaf spring
Dynamic characteristic
Curved beam
Precise integration method
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
考虑片间摩擦的汽车多片钢板弹簧静动态特性分析
4
作者
雷昌浩
向宇
机构
广西工学院汽车工程系
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2011年第1期158-162,共5页
基金
广西教育厅科研项目(200807MS109)资助
文摘
提出了考虑片间摩擦的汽车多片钢板弹簧静动态特性分析的一种新方法。基于曲线梁理论,整合出一种全新的适合于汽车多片钢板弹簧静动态特性分析的一阶矩阵微分方程,并借助于精细积分法建立了一种高精度的计算方法。通过考虑片间摩擦,钢板弹簧计算模型的精度得到了提高。文中的计算实例,有力验证了该方法的正确性。
关键词
多片钢板弹簧
静动态特性
曲线梁
精细积分法
片
间摩擦
Keywords
multi-leaf spring
static and dynamic characteristics
curved beam
precise integration method
interleaf friction
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多片钢板弹簧建模及悬架性能仿真
李小龙
赵又群
王健
季昊成
《农业装备与车辆工程》
2012
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
汽车多片钢板弹簧刚度分析的一种新模型及计算方法
雷昌浩
向宇
吴文军
袁丽芸
陆静
《拖拉机与农用运输车》
2010
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
汽车多片钢板弹簧动态特性分析的一种方法
雷昌浩
向宇
《河南科技大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2009
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
考虑片间摩擦的汽车多片钢板弹簧静动态特性分析
雷昌浩
向宇
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2011
0
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