题名 一种利用定向天线改善多点定位系统检测率的方法
被引量：1
1
作者
姜官男 华伟 郭建华 蒋凯
机构
四川大学电子信息学院 中国民用航空总局第二研究所
出处
《电讯技术》
北大核心
2019年第7期817-822,共6页
基金
国家自然科学基金民航联合基金(U1733109)
文摘
为解决机场站坪区域多点定位系统定位检测率低的问题,基于射线追踪法与一致性几何绕射理论,建立了机场站坪区域的三维模型,仿真分析了复杂电磁环境中多点定位系统定位失败的原因与多径干扰来源,提出了抑制多径信号的定向接收天线方法。在机场站坪区域的仿真和实测结果表明,多点定位系统中采用定向接收天线的方法,可有效抑制多径干扰,显著提高多点定位系统定位检测率。
关键词
多点定位系统 多径干扰抑制 定向天线 射线追踪法 一致性几何绕射理论
Keywords
multilateration system multipath interference suppression directional antenna ray tracing(RT) uniform theory of diffraction(UTD)
分类号
TN827.4
[电子电信—信息与通信工程]
题名 多点定位系统的布站设计
被引量：5
2
作者
李家蓬 韩明 苑克剑
机构
中国民航大学
出处
《电光与控制》
北大核心
2016年第1期71-74,79,共5页
基金
中央高校科技业务项目(3122014P001)
文摘
基于自适应遗传算法并适当改进之后,利用GDOP和CLRB两种数值工具,结合多点定位系统的其他要求和限制因素,最终确定基站的位置并且对比分析两种数值工具下得到的基站布局异同,在得出基站位置以后分析此布站情况下的GDOP值分布和CLRB值分布。该技术可以实现场面多点定位系统的最优布站,还可以升级已完成的多点定位系统。详细介绍了自适应遗传算法以及基于自适应遗传算法的布站方案的实现过程。
关键词
多点定位系统 空中交通管制 AGA算法 布站 GDOP CLRB
Keywords
multilateration system air traffic control Adaptive Genetic Algorithm（AGA） station layout GDOP CLRB
分类号
O213.2
[理学—概率论与数理统计]
题名 多点定位系统的布站方法研究
被引量：4
3
作者
胥松寿
机构
民航河南空管分局
出处
《河南科技》
2017年第7期54-55,共2页
文摘
针对多点定位系统基站布局直接影响目标定位精度的问题,提出一种基于粒子群优化算法的基站优化布局方法。该方法以几何分布因子GDOP为适应度函数,实现场面基站的最优布站。Matlab仿真结果表明,该方法能够优化基站布局,提高目标定位精度。
关键词
多点定位系统 空中交通管制 粒子群优化算法 GDOP
Keywords
MLAT air traffic control particle swarm optimization algorithm GDOP
分类号
TP18
[自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
题名 多点定位系统脉冲到达时间测量技术研究
被引量：3
4
作者
李家蓬 安强 付磊 谢莉
机构
四川九洲空管科技有限责任公司
出处
《舰船电子工程》
2021年第1期30-33,45,共5页
文摘
论文研究了机场场面多点定位系统(Multilateration,MLAT)传统脉冲到达时间测量技术(固定门限测量),分析了其误差引入因素及相应消除方法。从脉冲沿到达时间的精度、统计估计方法的最优估计提出了一种差分匹配滤波法测量脉冲到达时间。最后,在差分匹配滤波法的基础上,从提高信噪比的角度提出了一种改进的多脉冲积累差分匹配滤波法。
关键词
多点定位系统 脉冲到达时间(TOA) 差分匹配滤波
Keywords
multilateration time of arrival(TOA) difference matched filtering
分类号
TN959.6
[电子电信—信号与信息处理]
题名 多点定位系统信号处理流程及假信号处置
5
作者
张孝泽
机构
中国民用航空华北地区空中交通管理局
出处
《数字技术与应用》
2022年第3期111-113,共3页
文摘
本论文介绍了多点定位系统(MLAT)的基本信息,在技术上讲解了多点定位原理以及系统对信号的处理流程。针对大兴机场场面上出现不明目标的问题进行了故障分析,为空管技术保障人员提供了相关处理经验。
关键词
多点定位系统 机场场面 空管技术 信号处理 处理流程 故障分析
分类号
V35
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
题名 多点定位系统数据格式分析与研究
6
作者
干浩亮 吴世桂 李运生 陈龙 刘立翔 杨翱飙
机构
重庆机场集团有限公司
出处
《现代导航》
2021年第1期37-45,共9页
文摘
多点定位系统作为一种新兴的机场场面监视手段,已经在国内外大中型民用机场得到了广泛应用,该系统的信号质量对机场运行安全和效率有重要影响。深入了解多点定位系统数据格式有助于提高航空电信人员对多点定位系统的维护保障能力。本文以重庆机场多点定位系统输出的实际运行数据为例,对多点定位系统输出数据格式进行了分析与研究,对数据项的内容和定义做了较为详细的解析。
关键词
场面监视 多点定位系统 ASTERIX UAP
Keywords
Surface Surveillance MLAT ASTERIX UAP
分类号
V351.3
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
题名 基于不同航路和地面站布局的多点定位精度研究
7
作者
潘李琳
机构
中国民用航空西南地区空中交通管理局云南分局
出处
《广东通信技术》
2025年第3期24-27,共4页
文摘
多点定位系统(Multilateration,MLAT)作为新型的机场场面监视技术,通过获取接收飞机应答机发射信号的到达时间,计算远端接收站接收到同一目标同一次信号的时间差,多个站点时间差值代入差分定位函数即可计算得出目标的位置。阐述了场面多点定位系统原理,验证了不同航路和地面站布局会影响系统的定位精度。通过仿真地面站点的布局,研究了MLAT系统在不同地面站布局下对监视范围内各位置的定位精度性能。
关键词
多点定位系统 场面监视 地面站布局 定位 精度
分类号
TN953
[电子电信—信号与信息处理]
题名 场面多点定位信号处理独立性的实现
8
作者
李恒 王伟 金立杰 郭建华
机构
中国民用航空局第二研究所
出处
《电讯技术》
北大核心
2015年第12期1384-1389,共6页
基金
国家自然科学基金与中国民用航空总局联合资助项目(U1433129) 民航创新引导资金项目(MHRD20130110)~~
文摘
大型机场的场面多点定位(MLAT)系统具有接收站布局复杂和非视距(NLOS)传播严重的特点,为了选择最佳定位站点组合和消除NLOS对目标定位的影响,需要提供一个目标的估计位置。以往采用目标前次定位位置的方式存在将前次定位误差引入到当次目标信号处理中的缺陷。为了实现多点定位系统对目标当次信号处理的独立性,采用一种基于最优水平精度因子(HDOP)的目标位置估算方法,利用当次测量达到时间(TOA)信息,基于最优HDOP,通过快速优选、位置一致性判定和优化站点等方法,快速估计出目标当次二维位置,数据处理系统利用当次目标估计位置完成最佳站点组合选择和NLOS处理。仿真测试和机场场面真实数据测试验证了该方法的可行性,同时表明利用该方法提高了多点定位系统的定位连续性和定位精度。
关键词
机场场面监视 多点定位系统 快速优选 位置一致性判定 优化站点
Keywords
airport surface surveillance MLAT system fast selection location consistency judging station optimization
分类号
TN967.5
[电子电信—信号与信息处理]
V249.32
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
题名 基于CPR算法的多点定位接收站覆盖分析
被引量：1
9
作者
王朝晖
机构
华北空管局空管建设指挥部
出处
《信息通信》
2018年第9期39-40,共2页
文摘
机场场面多点定位系统(MLAT)是空中交通管制的一种有效的监视手段,同时也是高级机场场面监控系统(ASMGCS, Advanced Surface Movement Guidance and Control System)的核心技术之一。多点定位系统相较与传统的一次雷达有布站灵活、补盲效率高、成本低等优势。相较于ADS-B系统被动地从飞行器广播报文中解析的位置,多点定位系统由于其自身的工作原理具备了很好的防欺诈效果。
关键词
多点定位系统 MLAT 高级机场场面监控系统 A-SMGCS 自动相关监视 ADS-B
分类号
V35
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
题名 一种适用于机场场面监视MLAT系统的状态模型
被引量：1
10
作者
吴宏刚 彭卫 金立杰 何东林
机构
中国民用航空总局第二研究所
出处
《电讯技术》
北大核心
2015年第10期1106-1111,共6页
基金
国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目(U1433129) 四川省教育厅基金项目(13ZB0287) 机场航空移动5G通信系统(14014J0340030)~~
文摘
根据直角坐标系的目标运动模型和无源多点时差定位系统(MLAT)的特点,推导出了一种到达时间差(TDOA)状态模型方程,并基于该模型方程,设计了一种TDOA跟踪滤波器。与传统TDOA状态模型方程相比,所推导出的状态模型方程和滤波器不但能提高TDOA的估计精度,还可更有效地消除非视距(NLOS)成分。仿真和实测数据证实了所推导状态模型方程和所设计跟踪滤波器的有效性。
关键词
机场场面监视 多点 时差定位系统 TDOA状态模型 卡尔曼滤波 非视距误差消除
Keywords
airport surface surveillance MLAT system TDOA state model Kalman filter NLOS error removing
分类号
V241.6
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TN959.6
[电子电信—信号与信息处理]
题名 基于改进型差分进化的MLAT系统布站方法研究
被引量：4
11
作者
胥松寿 郭歆莹
机构
民航河南空管分局技术保障部 河南工业大学信息科学与工程学院
出处
《电子技术应用》
2021年第8期101-105,共5页
文摘
对于多点定位系统的定位精度受基站几何布局影响的问题,提出基于改进型差分进化算法的布站优化方法。基于差分进化算法并适当改进,结合场面多点定位系统的其他条件和限制因素,以几何精度因子GDOP为适应度函数,实现基站优化布站,为系统设计和建设中基站位置的选取提供参考依据。仿真结果表明,该布站优化方法在多点定位系统中可获得较高的定位精度。
关键词
多点定位系统 GDOP 差分进化算法 最优布站设计 定位 精度
Keywords
multilateration system GDOP differential evolution algorithm optimal station positioning precision
分类号
TN971.1
[电子电信—信号与信息处理]
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
题名 基于信号到达时间建模的广域多点定位时间同步方法
12
作者
汤新民 周杨 鲁其兴 管祥民
机构
中国民航大学城市空中交通系统技术与装备重点实验室
出处
《电子与信息学报》
2025年第5期1434-1449,共16页
基金
国家自然科学基金(52072174) 高端外国专家引进计划(G2023202003L) 天津市科技计划(24JCZDJC00090)。
文摘
针对低空监视技术广域多点定位(WAM)时间同步困难或复杂度高,影响定位精度的问题,该文构建了基于到达时间(TOA)的时间同步及“同一消息”提取的数学模型,通过计算地面传感器的“同步启动时间”完成同步,计算复杂度低且易于实现。在此基础上,利用同一消息提取模型筛选出TOA用于定位计算。为了提高TOA估计值的精度,减小同步误差。提出了可变滑动滤波与卡尔曼滤波结合(VMAF-Kalman)的联合滤波方法,提高可编程门阵列(FPGA)基准时钟的稳定性,减小时钟延迟引起的TOA计数误差。仿真结果表明,联合滤波比单一滤波算法效果更好,TOA计数误差分别降低36.84%和25.36%。对无人机和民航飞机的定位测验结果都表现出较高的定位准确率,定位误差和位置更新速率符合标准要求,证明该文所提模型,具有实用性且有较好的同步精度。
关键词
广域多点定位系统 到达时间 联合滤波 时间同步 同一消息提取
Keywords
Wide-Area Multilateration(WAM)system Time Of Arrival(TOA) Joint filtering Time synchronization Same-message extraction
分类号
TN95
[电子电信]
U8
[电子电信—信号与信息处理]
题名 A-SMGCS在机场的应用研究
被引量：2
13
作者
干浩亮 吴世桂 陈龙 宋凯 王盈君遥 韩泽宇
机构
重庆机场集团有限公司
出处
《现代导航》
2021年第5期349-353,共5页
文摘
高级地面活动引导及控制系统(A-SMGCS)将多种监视传感器数据进行融合和处理,实现对机场场面航空器和车辆的监视,可以有效提高机场场面的运行效率和安全水平。深入分析了现有机场场面监视技术手段的利弊,并对A-SMGCS的关键技术进行了详细阐述,最后对A-SMGCS在重庆机场的应用情况进行了介绍,可为A-SMGCS在其他机场的推广和应用提供借鉴。
关键词
场面监视 多点定位系统 ADS-B 数据融合 A-SMGCS
Keywords
Surface Surveillance MLAT ADS-B Data Fusion A-SMGCS
分类号
V351.3
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
