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题名柔性连接装置约束下的相邻浮体动力响应分析
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作者
陈明胜
邹梅艳
朱凌
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机构
武汉理工大学 交通学院
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出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2017年第z1期508-521,共14页
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基金
国家自然科学基金面上项目
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文摘
许多海上工程作业中会出现两个或多个浮体相邻作业的情形,如海洋平台组块双船浮托安装等.在波浪作用下,相邻多浮体会发生水动力干扰现象,在特定条件下引起强烈的间隙共振,产生的巨大波浪力会对浮体造成破坏.相邻多浮体之间往往会存在柔性连接,需要考虑多浮体水动力干扰及机柔性连接构件的约束力对浮体运动响应的耦合作用,以及约束力本身对刚性或柔性连接构件的影响.因此,需要建立多浮体耦合的水动力-结构动力模型研究相互连接的海上浮式结构在复杂环境载荷下的动力响应.本文以双船浮托安装作业为背景,开发耦合的水动力-结构动力模型分析平台组块在双船拖运过程中的复杂动力响应.通过结合动态子结构法和静凝聚法,考虑连接构件的柔度,将连接构件的质量和刚度凝聚到构件与双船的连接点处.结合多浮体频域水动力分析,研究双船在柔性构件约束下和复杂水动力干扰共同作用下的运动响应.
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关键词
多浮体水动力干扰
双船拖运
动态子结构法
动力响应
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Keywords
multi-body hydrodynamic interaction
catamaran tow
dynamic substructuring
static condensation
dynamic responses
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分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名柔性连接装置约束下的相邻浮体频域响应分析（英文）
被引量：5
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作者
陈明胜
邹梅艳
朱凌
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机构
高性能船舶技术教育部重点实验室(武汉理工大学)
高新船舶与深海开发装备协同创新中心
武汉理工大学交通学院
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出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2018年第9期1164-1180,共17页
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基金
Supported by Hubei Provincial Natural Science Foundation of China(Grant No.2018CFB213)
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文摘
许多海上工程作业会涉及两个或多个浮体相邻作业,如海洋平台组块双船浮托安装等。在波浪作用下,相邻多浮体会发生水动力干扰现象,在特定条件下引起强烈的间隙共振,产生的巨大波浪力会对浮体造成破坏。相邻多浮体之间往往会存在柔性连接,需要考虑多浮体水动力干扰及柔性连接构件的约束力对浮体运动响应的耦合作用,以及约束力本身对刚性或柔性连接构件的影响。因此,需要建立多浮体耦合的水动力—结构动力模型研究相互连接的海上浮式结构在复杂环境载荷下的动力响应。文中以双船浮托安装作业为背景,开发了耦合的水动力—结构动力模型分析平台组块在双船拖运过程中的复杂动力响应。通过结合动态子结构法和静凝聚法,考虑连接构件的柔度,将连接构件的质量和刚度凝聚到构件与双船的连接点处。结合多浮体频域水动力分析,研究了双船在柔性构件约束下和复杂水动力干扰共同作用下的运动响应。
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关键词
多浮体水动力干扰
双船拖运
静凝聚法
动态子结构法
动力响应
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Keywords
multi-body hydrodynamic interaction
catamaran tow
static condensation
dynamic substructuring
dynamic responses
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分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名涌浪作用下浮吊安装钢塔安全性评估研究
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作者
张甫杰
陈儒发
王中文
谭昱
金允龙
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机构
上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室
广东省长大公路工程有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2016年第5期38-42,共5页
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基金
广东省交通运输厅科技项目(科技2013-02-038)
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文摘
港珠澳大桥江海直达船航道桥钢塔高达106m,重约3 100t,采用3200T"长大海升"与2200T"正力"浮吊船整体吊装。为研究涌浪作用下船舶的安全性,基于多浮体水动力干扰理论和系泊系统时域分析理论,采用水动力分析软件HydroSTAR和锚系泊Ariane8建立相应三维面元网格模型,选取最不利工况,对特定涌高在不同周期下船舶的横摇、纵摇及垂荡统计值,系泊线受力,以及钢塔2个吊钩处的相对运动幅值进行分析。结果表明:"长大海升"与"正力"的最大横摇单幅值分别为2.2°、3.0°,最大垂荡单幅值分别为0.59m、1.13m,纵摇角度很小,所有系泊线最大受力安全系数分别为2.54和1.80,钢塔上2个吊钩处的相对运动最大单幅值为2.3m;2艘船运动统计值均满足要求,系泊系统安全可靠,确定作业限制条件为涌高0.8m,周期14s,风速8m/s。
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关键词
港珠澳大桥
钢塔
船舶
吊装
涌浪
多浮体水动力干扰
系泊系统
定位能力
时域分析
相对运动
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Keywords
Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge
steel pylon
vessel
lifting
swell
hydrodynamic interference for multi-body floating system
mooring anchor system
positioning capacity
time domain analysis
relative movement
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分类号
U445.58
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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