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一种多模态组合型Y源逆变器
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作者 马建伟 刘鸿鹏 +2 位作者 魏来 张伟 王卫 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期227-238,共12页
针对耦合电感型阻抗源逆变器升压能力不足和直通电流较大的问题,将多模态组合思想引入到Y源阻抗网络,提出一种多模态组合型Y源逆变器。对所提逆变器的所有模态组合方式、相应的调制策略和电压电流关系进行详细分析,推导出升压比和关键... 针对耦合电感型阻抗源逆变器升压能力不足和直通电流较大的问题,将多模态组合思想引入到Y源阻抗网络,提出一种多模态组合型Y源逆变器。对所提逆变器的所有模态组合方式、相应的调制策略和电压电流关系进行详细分析,推导出升压比和关键器件应力。与改进型Y源逆变器和高升压Y源逆变器进行对比,多模态组合方式使所提逆变器的升压比引入新的影响因子,能在相同绕组系数K和直通占空比d下令升压能力更高。同时具有更低的二极管电压应力,且抑制了直通电流的大小。最后通过搭建200 W的实验平台,验证所提逆变器的可行性和优越性。 展开更多
关键词 耦合电感 Y源逆变器 调制策略 多模态组合 电压应力 直通电流
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语言、逻辑与计算互动视角下汉语“把”字句的多模态组合范畴语法处理 被引量:1
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作者 姚从军 朱乐亚 《湖北大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2022年第3期81-91,共11页
现代汉语“把”已语法化为功能投射的中心语,“致使性”是“把”字句句式义,它附着在“把”字上。使用句法替换标准或语义指向标准易于把两类汉语“把”字句即致使义“把”字句和处置义“把”字句区分开来。“把”字句的各成分之间的语... 现代汉语“把”已语法化为功能投射的中心语,“致使性”是“把”字句句式义,它附着在“把”字上。使用句法替换标准或语义指向标准易于把两类汉语“把”字句即致使义“把”字句和处置义“把”字句区分开来。“把”字句的各成分之间的语义关系错综复杂,也因此产生了歧义性“把”字句。设计“分解型”词条指派方法,借助广义斯科伦项理论,在多模态组合范畴语法MMCCG中不仅可以将各种“把”后VR区分开来,还可以精确地刻画“把”字句的各成分之间的语义关系,特别是能成功地处理两种歧义性“把”字句,弥补了句法分析的不足。 展开更多
关键词 “把”字句 多模态组合范畴语法 “分解型”词条指派 广义斯科伦项
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语言、逻辑与计算互动视角下汉语动词缺空句的MMCCG处理
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作者 姚从军 陈佳琳 《湖北大学学报(哲学社会科学版)》 北大核心 2025年第4期87-95,共9页
动词缺空之处虽无语音形式,但隐含语义要素,因此涉及到照应问题。不同于转换生成语法,多模态组合范畴语法MMCCG是单层结构语法,不承认移位、删除等操作,且其组合运算遵循邻接性原则。在MMCCG中适当增加非组合规则,同时给关键语词指派合... 动词缺空之处虽无语音形式,但隐含语义要素,因此涉及到照应问题。不同于转换生成语法,多模态组合范畴语法MMCCG是单层结构语法,不承认移位、删除等操作,且其组合运算遵循邻接性原则。在MMCCG中适当增加非组合规则,同时给关键语词指派合适范畴,可实现汉语动词缺空句的句法—语义并行推演,从而揭示各种语义指向关系,刻画“而不是”结构的语义非对称性。这样的处理避免了以往分析方法产生的诸多问题,并从计算语言学视角证明了汉语动词缺空句是原生成的。基于MMCCG,汉语动词缺空句的数量短语宾语没有谓述功能,不含谓语动词的动词缺空句的谓述关系由语境决定。 展开更多
关键词 动词缺空 多模态组合范畴语法 非直接成分并列 “而不是”结构
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汉语把字句及相关句式的CCG形式计算 被引量:4
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作者 满海霞 《湖北大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2013年第6期42-49,共8页
自然语言可以由有限的词汇构造出无限的句子,即使言说的语句很复杂,该语言的母语使用者也可以判断出这个句子是否合语法,如果合语法,说话人想表达的意思是什么。如果我们能够找到或者模拟出相应的句法规则和语义运算方法,很好地代表自... 自然语言可以由有限的词汇构造出无限的句子,即使言说的语句很复杂,该语言的母语使用者也可以判断出这个句子是否合语法,如果合语法,说话人想表达的意思是什么。如果我们能够找到或者模拟出相应的句法规则和语义运算方法,很好地代表自然语言的句法和语义运算规律,我们就可以训练计算机使用该方法学习更多可能未被语料库涵盖的语句,甚至"理解"自然语言语句。把字句是现代汉语中的一种重要句式,基于沈阳对把字句的分析和研究,我们利用组合范畴语法(CCG)为把字句及相关转换句型构造一个句法分析模型,从句法生成的角度厘清把字句各式的句法核心和句法变化,从而从一个方面证明了多模态组合范畴语法在句法生成上的优越性。 展开更多
关键词 把字句 多模态组合范畴语法 短语结构语法 生成语法 范畴演算
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固体动力智能化发展技术展望 被引量:4
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作者 田维平 雷晓龙 +2 位作者 唐敏 杨玉新 王伟 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期146-150,共5页
固体火箭发动机的智能化发展可使其具备自感知、自适应的特点,从而满足推力可调、可多次启停、跨域长时间工作的未来飞行器动力需求。综述了三种具有智能化特点的固体动力研究进展,通过对多模态跨介质组合动力、固体火箭超燃冲压发动机... 固体火箭发动机的智能化发展可使其具备自感知、自适应的特点,从而满足推力可调、可多次启停、跨域长时间工作的未来飞行器动力需求。综述了三种具有智能化特点的固体动力研究进展,通过对多模态跨介质组合动力、固体火箭超燃冲压发动机、智能可控固体发动机的工作原理及性能优势进行分析,明确了其未来发展的关键技术,并对其未来发展趋势和应用方向提出了建议。 展开更多
关键词 固体动力 智能化 多模态跨介质组合动力 固体火箭超燃冲压发动机 智能可控固体发动机
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