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多模态信息融合舰船目标识别研究进展 被引量:2
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作者 吴文静 王中训 +1 位作者 但波 邢子杰 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期1-12,共12页
舰船目标识别的信息源主要来自现代高分辨率成像雷达形成的舰船目标信息,包括高分辨距离像、船舶自动识别系统信息以及合成孔径雷达成像。在对海探测环境相对复杂的情况下,基于单模态信息对海上舰船目标识别的能力有限,而利用多模态信... 舰船目标识别的信息源主要来自现代高分辨率成像雷达形成的舰船目标信息,包括高分辨距离像、船舶自动识别系统信息以及合成孔径雷达成像。在对海探测环境相对复杂的情况下,基于单模态信息对海上舰船目标识别的能力有限,而利用多模态信息融合将更有益于实现对海上目标高效的侦察监视和识别。首先,对单模态舰船目标识别方法进行梳理和总结,分析目前不同舰船目标识别方法存在的优势和不足;然后对多模态信息融合舰船目标识别常用数据集进行介绍,并对新方法、新模型进行了深入分析;最后对舰船目标识别未来发展趋势进行展望,为后续基于多模态信息融合的舰船目标识别方法研究提供参考。 展开更多
关键词 高分辨距离像 船舶自动识别系统 合成孔径雷达 多模态信息融合 舰船目标识别
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基于水下无线传感器阵列网络多模态信息融合的目标定位 被引量:11
2
作者 金磊磊 梁红 马艳 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1020-1025,共6页
为了进一步提高海洋环境下无线传感器阵列网络(UWSAN)对被动目标三维定位的可靠性和定位精度,在推导多节点网络基于到达时间差(TDOA)定位和基于波达方向(DOA)定位的基础上,应用最小二乘原理,提出适用于UWSAN的TDOA-DOA多模态信息融合定... 为了进一步提高海洋环境下无线传感器阵列网络(UWSAN)对被动目标三维定位的可靠性和定位精度,在推导多节点网络基于到达时间差(TDOA)定位和基于波达方向(DOA)定位的基础上,应用最小二乘原理,提出适用于UWSAN的TDOA-DOA多模态信息融合定位算法。通过计算机仿真将该信息融合算法与TDOA方法和DOA方法进行比较,结果表明,相对于单模态信息的定位算法,多模态信息融合算法的定位误差更小,性能更加稳定和可靠,具有实际的应用价值。 展开更多
关键词 传感器阵列网络 到达时间差 波达方向 多节点 三维定位 最小二乘 多模态信息融合 鲁棒控制 目标跟踪
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一种基于多模态信息融合的火车司机疲劳驾驶检测方法 被引量:3
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作者 李小平 白超 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期56-65,共10页
单一语音或视频特征的火车司机疲劳驾驶检测存在语音噪声干扰大、数据维数高、样本数据非平稳泛化误差以及视频采集角度、光线变化、脸部遮挡等导致疲劳检测误判率较高等问题。针对上述问题,提出一种基于多模态信息融合的火车司机疲劳... 单一语音或视频特征的火车司机疲劳驾驶检测存在语音噪声干扰大、数据维数高、样本数据非平稳泛化误差以及视频采集角度、光线变化、脸部遮挡等导致疲劳检测误判率较高等问题。针对上述问题,提出一种基于多模态信息融合的火车司机疲劳驾驶检测方法,通过机车视频监控系统与呼叫应答装置采集司机视频与语音信号,采用串行结构的stacking集成学习模型实现视频模态与语音模态之间的互补与融合,通过多折交叉验证提高非线性表达能力,降低泛化误差,利用随机子空间算法降低语音特征参数维度,以长短期记忆网络作为初级学习器,以梯度提升决策树作为次级学习器,最终实现司机疲劳状态的精准检测。实验结果表明,该方法疲劳检测正确率达到97.0%,相比采用单一语音特征和视频图像特征的检测方法,正确率分别提高了7.4%和1.17%。 展开更多
关键词 多模态信息融合 疲劳驾驶检测 stacking集成学习 梯度提升决策树
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在线健康社区医生多模态信息融合对患者决策行为影响研究 被引量:9
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作者 陈东华 张润彤 《现代情报》 CSSCI 2022年第8期37-49,共13页
[目的/意义]在线健康社区医生文本帖子、语音文章、视频文章、头像等多模态信息对患者用户决策行为的影响机制仍然需要进一步研究。[方法/过程]本文以好大夫在线网站的医生与患者数据为基础,融合平台中医生语音、视频、头像等多模态信... [目的/意义]在线健康社区医生文本帖子、语音文章、视频文章、头像等多模态信息对患者用户决策行为的影响机制仍然需要进一步研究。[方法/过程]本文以好大夫在线网站的医生与患者数据为基础,融合平台中医生语音、视频、头像等多模态信息进行研究,探讨多模态数据驱动下医生与患者在线平台交互的机制。[结果/结论]医生发布的各类多模态信息对其态度、服务和治疗水平的评价具有正向影响,提升患者对医生的好感和付费意愿,也拉近了医生与患者之间的关系。 展开更多
关键词 在线健康社区 多模态信息融合 患者行为 决策支持
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基于多模态信息融合的智能高速铁路旅客运输保障技术研究 被引量:4
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作者 汪健雄 阎志远 +1 位作者 张瀛丹 李祯怡 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第2期47-53,共7页
2022年北京冬奥会是全球首个三赛区联动的一场冰雪盛会,京张高速铁路作为重要配套工程,研究高质量运输保障技术具有重要意义。以此为背景,提出多模态信息融合应用于铁路票务体系的概念及技术架构;采用定量定性结合方法,基于多模态信息... 2022年北京冬奥会是全球首个三赛区联动的一场冰雪盛会,京张高速铁路作为重要配套工程,研究高质量运输保障技术具有重要意义。以此为背景,提出多模态信息融合应用于铁路票务体系的概念及技术架构;采用定量定性结合方法,基于多模态信息融合理论进行多元运输客流成分分析,提出冬奥会赛时客流预测手段,研究并构建了多元客流高速铁路运输模式匹配、复杂非常态票额及席位管理、列车超停控制与预警的旅客运输保障体系。研究结论及成果为冬奥运输与旅客需求匹配提供了理论支撑,提供了管理精细化、流线不交叉的组织策略,有效降低了疫情扩散风险和社会面疫情管理成本,辅助保障冬奥列车的运输安全,并在冬奥会期间京张高速铁路运营过程中得到验证。 展开更多
关键词 京张高速铁路 多模态信息融合 客流分析 旅客运输保障 北京冬奥会
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多模态信息融合的知识服务 被引量:4
6
作者 张鹤 黄倩 《中国科技资源导刊》 2016年第6期50-54,共5页
本文概述了大数据环境下多模态信息融合的开发和利用,揭示了大数据背景下多模态信息的内涵、多模态信息融合的定义及其实现知识服务新的增值点,阐述了关于多模态信息融合向知识服务细化延伸的几点思考,进一步剖析了基于多模态信息融合... 本文概述了大数据环境下多模态信息融合的开发和利用,揭示了大数据背景下多模态信息的内涵、多模态信息融合的定义及其实现知识服务新的增值点,阐述了关于多模态信息融合向知识服务细化延伸的几点思考,进一步剖析了基于多模态信息融合的知识服务在满足用户深层次信息需求、实现知识服务创新与推动信息服务机构进一步发展的意义。 展开更多
关键词 大数据 多模态信息融合 知识服务 用户信息需求 信息服务机构
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基于多模态信息融合的矿井辅助运输机器人自主导航方法
7
作者 栾婧 单敬福 魏力 《金属矿山》 2025年第4期211-218,共8页
随着矿山智能化建设的不断推进,机器人技术与无人驾驶技术成为智慧矿山系统发展的热点问题。辅助运输机器人作为煤矿井下运输环节的重要组成部分,其自主导航性能受到井下巷道复杂环境特征的严重影响。针对辅助运输机器人的复杂工况,提... 随着矿山智能化建设的不断推进,机器人技术与无人驾驶技术成为智慧矿山系统发展的热点问题。辅助运输机器人作为煤矿井下运输环节的重要组成部分,其自主导航性能受到井下巷道复杂环境特征的严重影响。针对辅助运输机器人的复杂工况,提出一种基于多模态信息融合的自主导航方法。集成激光雷达、RGB-D深度相机、IMU等多类型传感器,融合点云数据、图像数据、位姿数据等多模态信息,基于Rtabmap算法实现高精度定位与建图,为机器人提供更全面、更准确的环境感知数据。构建高精度、高真实性地图,提高井下巷道环境中的定位准确性。基于指数加权改进A^(*)算法以提高路径搜索效率,与传统算法相比搜索时间缩短约50%。并通过引入二阶贝塞尔曲线平滑路径,有效提高机器人的行驶效率。试验结果表明,辅助运输机器人的运输效率提升24.91%,且安全性能更佳。研究结果为煤矿井下机器人自主导航技术开发及应用提供了理论参考。 展开更多
关键词 辅助运输机器人 多模态信息融合 定位与建图 路径规划
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自适应门控解耦特征融合的多模态情感分析
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作者 李烽源 蔺素珍 +2 位作者 王彦博 李大威 顾梦瑶 《中北大学学报(自然科学版)》 2025年第1期1-9,共9页
现有的多模态情感分析研究主要通过不同模态特征的整体交互进行不同模态信息的融合,未考虑不同模态包含的独有特征以及共有特征之间的联系,导致无法有效分析复杂的情感。针对上述问题,本文提出了自适应门控解耦特征融合的多模态情感分... 现有的多模态情感分析研究主要通过不同模态特征的整体交互进行不同模态信息的融合,未考虑不同模态包含的独有特征以及共有特征之间的联系,导致无法有效分析复杂的情感。针对上述问题,本文提出了自适应门控解耦特征融合的多模态情感分析模型(AGDF)。首先,利用预训练的BERT模型和Transformer模型进行不同模态的特征提取。其次,根据不同模态的共有特征相似而独有特征不相似的原理构造对比对,通过对比学习的方法,将不同模态的特征分解为独有特征和共有特征。然后,根据图像和语音模态在文本模态存在偏移的原理,设计了一种新的自适应门控机制进行特征融合,将其他模态信息融于文本模态。同时,设计了独有特征和共有特征的联系图,利用图注意力神经网络进行融合,以平衡模态之间的独有信息和共有信息。最后,对融合特征进行分类。在数据集CMU-MOSI、CMU-MOSEI上进行了实验,结果显示本文方法比基线方法在准确率和F1分数上均提高了约1百分点。此外,与其他特征分解方法相比,本文方法的准确率提高了1.23百分点,F1分数提高了1.37百分点,Corr提高了2.13百分点,MAE降低了4.83百分点。综合结果表明,本文提出的方法能够更加充分利用不同模态的异质信息,从而有效提高情感识别的效果。 展开更多
关键词 情感分析 对比学习 图神经网络 多模态信息融合 自适应门控
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基于多模态双向信息增强的RGBT跟踪网络
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作者 赵伟 刘磊 +2 位作者 王鲲鹏 涂铮铮 罗斌 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期596-605,共10页
可见光-热红外(RGBT)目标跟踪旨在挖掘可见光和热红外数据的互补优势,实现鲁棒的目标跟踪。目前主流方法通常引入模态权重来实现多模态信息融合,但简单地为各个模态分配权重无法充分挖掘可见光和热红外模态的互补优势。基于此,提出了一... 可见光-热红外(RGBT)目标跟踪旨在挖掘可见光和热红外数据的互补优势,实现鲁棒的目标跟踪。目前主流方法通常引入模态权重来实现多模态信息融合,但简单地为各个模态分配权重无法充分挖掘可见光和热红外模态的互补优势。基于此,提出了一种多模态双向信息增强的RGBT跟踪网络(MBIENet)。设计了一种特征聚合模块,用于聚合模态共享特征和模态特定特征以建模目标外观信息;提出了一种新的多模态双向调制融合模块,可有效融合模态互补信息,减少冗余特征和无用特征对跟踪器的影响;提出了一个轻量化的通道空间注意力模块,可自适应调整不同环境下不同模态的贡献。在GTOT、RGBT234和LasHeR数据集上的实验结果表明:所提跟踪算法的准确率和成功率优于当前主流的跟踪算法。 展开更多
关键词 可见光-热红外 目标跟踪 深度学习 多模态信息融合 多模态信息交互
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基于双融合框架的多模态3D目标检测算法 被引量:4
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作者 葛同澳 李辉 +2 位作者 郭颖 王俊印 周迪 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期3100-3110,共11页
相机和激光雷达多模态融合的3D目标检测可以综合利用两种传感器的优点,提高目标检测的准确度和鲁棒性.然而,由于环境复杂性以及多模态数据间固有的差异性,3D目标检测仍面临着诸多挑战.本文提出了双融合框架的多模态3D目标检测算法.设计... 相机和激光雷达多模态融合的3D目标检测可以综合利用两种传感器的优点,提高目标检测的准确度和鲁棒性.然而,由于环境复杂性以及多模态数据间固有的差异性,3D目标检测仍面临着诸多挑战.本文提出了双融合框架的多模态3D目标检测算法.设计体素级和网格级的双融合框架,有效缓解融合时不同模态数据之间的语义差异;提出ABFF(Adaptive Bird-eye-view Features Fusion)模块,增强算法对小目标特征感知能力;通过体素级全局融合信息指导网格级局部融合,提出基于Transformer的多模态网格特征编码器,充分提取3D检测场景中更丰富的上下文信息,并提升算法运行效率.在KITTI标准数据集上的实验结果表明,提出的3D目标检测算法平均检测精度达78.79%,具有更好的3D目标检测性能. 展开更多
关键词 深度学习 三维目标检测 激光雷达 相机 多模态信息融合
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基于图像与生理参数特征融合的情感识别方法研究
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作者 杨亚龙 汪明月 方潜生 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第6期747-751,共5页
针对采用人脸图像进行情感识别的准确率低、存在个体差异性且不能满足应急处置需求的问题,文章提出了一种基于图像和生理信号的多模态特征融合情感识别方法。利用奇异值分解(singular value decomposition,SVD)方法和小波分解法分别对... 针对采用人脸图像进行情感识别的准确率低、存在个体差异性且不能满足应急处置需求的问题,文章提出了一种基于图像和生理信号的多模态特征融合情感识别方法。利用奇异值分解(singular value decomposition,SVD)方法和小波分解法分别对图像信息和生理信号进行特征提取,然后采用主成分分析(principal component analysis,PCA)方法对多模态特征进行降维融合,将反向传播(back propagation,BP)神经网络作为分类器,对不同情感进行分类识别。情感诱发试验结果表明,该方法能有效提高情感识别的正确率。 展开更多
关键词 情感识别 多模态信息融合 特征提取 反向传播(BP)神经网络
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京张高速铁路多模态票务应用架构研究及应用示范 被引量:5
12
作者 阎志远 汪健雄 游雪松 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第9期11-18,共8页
以京张高速铁路北京冬奥会赛事服务为研究对象,在铁路票务应用中引入多模态概念,研究构建了以多模态信息融合、多模态感知交互和多模态智能计算为核心的票务服务应用架构,指导研发了跨区域冬奥会场景下的京张高速铁路多模态票务服务关... 以京张高速铁路北京冬奥会赛事服务为研究对象,在铁路票务应用中引入多模态概念,研究构建了以多模态信息融合、多模态感知交互和多模态智能计算为核心的票务服务应用架构,指导研发了跨区域冬奥会场景下的京张高速铁路多模态票务服务关键技术,落地实施了多元化票制、票样、中英文自动售票机、铁路12306网站及APP英文版购票应用软件、无接触出站、智能语音导航等应用,形成了售票、验票、检票及客服全流程国际化票务服务闭环,实现了京张高速铁路售票服务国际化、票务应用智能化。研究成果在北京冬奥会和冬残奥会期间在京张高速铁路成功示范应用,为冬奥会期间京张高速铁路的优质高效运输提供了强有力的保障,并为以高速铁路保障大型赛事跨区域办赛提供了理论和实践基础。 展开更多
关键词 京张高速铁路 票务服务 多模态信息融合 多模态感知交互 多模态智能计算
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一种空间服务机器人在轨人机交互系统设计 被引量:2
13
作者 谭启蒙 陈磊 +3 位作者 周永辉 孙沂昆 王耀兵 高升 《载人航天》 CSCD 北大核心 2018年第3期292-298,332,共8页
研究在轨人机交互的技术瓶颈在于如何实现视觉、听觉等多源传感器信息的高效融合,以满足一系列耗时长、难度大、风险高、环境恶劣的空间任务需求。为此提出了一种基于多模态信息融合的在轨人机交互系统设计,构建了适应于不同任务需求和... 研究在轨人机交互的技术瓶颈在于如何实现视觉、听觉等多源传感器信息的高效融合,以满足一系列耗时长、难度大、风险高、环境恶劣的空间任务需求。为此提出了一种基于多模态信息融合的在轨人机交互系统设计,构建了适应于不同任务需求和极端环境的人机交互体系架构,设计了近程/远程交互方案,构建沉浸式多源信息交互机制,并提供自然友好、高效便捷的人机交互接口。开展了多模态信息交互地面验证试验,结果表明,在轨交互涉及的复杂场景三维重建、人体姿态估计结果能有效克服时延大、临场感差等缺陷;经训练后的机器人对规定手势、语音指令的平均识别正确率分别可达74%和86.1%。 展开更多
关键词 空间服务机器人 在轨人机交互 近程交互 远程交互 多模态信息融合
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可信病理人工智能:从理论到实践 被引量:1
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作者 周燕燕 邓杨 +1 位作者 包骥 步宏 《协和医学杂志》 CSCD 2022年第4期525-529,共5页
人工智能正在融入病理学研究的各个领域,但在临床实践中却遇到了诸多挑战,包括因医疗数据隐私保护而形成“数据孤岛”,不利于人工智能模型的训练;现有人工智能模型缺乏可解释性,导致使用者无法理解而难以形成人机互动;人工智能模型对多... 人工智能正在融入病理学研究的各个领域,但在临床实践中却遇到了诸多挑战,包括因医疗数据隐私保护而形成“数据孤岛”,不利于人工智能模型的训练;现有人工智能模型缺乏可解释性,导致使用者无法理解而难以形成人机互动;人工智能模型对多模态数据利用不足,致使其预测效能难以进一步提升等。为解决上述难题,我们建议在现有病理人工智能研究中引入可信人工智能技术:(1)数据安全共享,在坚持数据保护的基础上打破数据孤岛,使用联邦学习的方法、仅调用数据训练的结果而不上传数据本身,在不影响数据安全的情况下大大增加可用于训练的数据量;(2)赋予人工智能可解释性,使用图神经网络技术模拟病理医生学习病理诊断的过程,使得模型本身具有可解释性;(3)多模态信息融合,使用知识图谱技术对更为多样和全面的数据来源进行整合并深入挖掘分析,获得更准确的模型。相信通过此三方面的工作,可信病理人工智能技术可使病理人工智能达到可控可靠和明确责任,从而促进病理人工智能的发展和临床应用。 展开更多
关键词 可信人工智能 病理 数据安全共享 可解释性 多模态信息融合
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多通道稀疏图变换网络用于早期阿尔茨海默病识别 被引量:1
15
作者 邱雅利 朱云 +3 位作者 余双至 宋雪刚 汪天富 雷柏英 《中国生物医学工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期442-452,共11页
目前阿尔茨海默病(AD)尚无有效的防治方法,早期临床干预可以延缓其进展,改善预后。然而现有的方法只考虑从群体关系中学习到的神经影像学特征而不考虑被试的个体特征。本研究设计了一种新颖的多模态多通道稀疏图变换网络(MSGTN)以期实... 目前阿尔茨海默病(AD)尚无有效的防治方法,早期临床干预可以延缓其进展,改善预后。然而现有的方法只考虑从群体关系中学习到的神经影像学特征而不考虑被试的个体特征。本研究设计了一种新颖的多模态多通道稀疏图变换网络(MSGTN)以期实现早期AD识别。首先,获取并处理每个被试者的影像信息[如弥散张量成像(DTI)和功能磁共振成像(fMRI)等]以及其相应的非影像信息(如年龄、性别等);其次,利用局部加权聚类系数(LWCC)将功能信息和结构信息进行融合,并将已融合的多模态影像特征与受试者的性别和年龄信息相结合来构建稀疏图;最后,将构建的稀疏图输入所设计的MSGTN网络模型用于早期AD识别。从公共数据库ADNI上获得共170个受试者,其中38个晚期轻度认知障碍(LMCI)患者,44个早期轻度认知障碍(EMCI)患者,44个显著记忆下降(SMC)患者和44个正常对照(NC)。结果表明,SMC与NC的准确度为87.02%,EMCI与NC的准确度为87.40%,LMCI与NC的准确度为91.49%,SMC与EMCI的准确度为88.93%、SMC与LMCI的准确度为86.74%、EMCI与LMCI的准确度为92.12%。所提出的诊断模型不仅能够分析出NC与3种不同早期AD疾病状态,而且在3种不同早期AD疾病状态中也取得了优越的分类性能。 展开更多
关键词 阿尔茨海默病 多模态信息融合 早期识别 多通道学习 图稀疏变换网络
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