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考虑互补效应的城市群多模式客运网络鲁棒性
被引量：
1
1
作者
马飞
委笑琳
+2 位作者
孙启鹏
刘擎
苟慧艳
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期388-398,共11页
为了分析城市群客运网络对突发事件的应对能力,从多种交通模式互补视角,基于复杂网络理论构建城市群多模式客运网络模型,应用引力模型建立节点失效后网络性能计算的规则,对城市群多模式客运网络的鲁棒性进行测度.引入基于鲁棒性的动态...
为了分析城市群客运网络对突发事件的应对能力,从多种交通模式互补视角,基于复杂网络理论构建城市群多模式客运网络模型,应用引力模型建立节点失效后网络性能计算的规则,对城市群多模式客运网络的鲁棒性进行测度.引入基于鲁棒性的动态互补强度指标,对客运网络间的互补效应(CE)进行量化.对是否考虑CE时的鲁棒性进行对比,分析CE对鲁棒性的提升程度.以关中平原城市群为例进行实例研究,结果表明,在城市群多模式客运网络中,普铁网应对突发事件时的鲁棒性最强,公路网最弱.无论在何种攻击策略下,考虑CE时,城市群多模式客运网络的鲁棒性均有明显的提升,高铁网、普铁网和公路网的敏感度分别下降了19.1%、29.3%和22.0%.
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关键词
城市群
多模式客运网络
复杂
网络
理论
鲁棒性
互补效应
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职称材料
题名
考虑互补效应的城市群多模式客运网络鲁棒性
被引量：
1
1
作者
马飞
委笑琳
孙启鹏
刘擎
苟慧艳
机构
长安大学经济与管理学院
出处
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期388-398,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(72104034)
陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2022JM-423,2022JM-426)
西安市社会科学规划基金重大资助项目(211423220227)。
文摘
为了分析城市群客运网络对突发事件的应对能力,从多种交通模式互补视角,基于复杂网络理论构建城市群多模式客运网络模型,应用引力模型建立节点失效后网络性能计算的规则,对城市群多模式客运网络的鲁棒性进行测度.引入基于鲁棒性的动态互补强度指标,对客运网络间的互补效应(CE)进行量化.对是否考虑CE时的鲁棒性进行对比,分析CE对鲁棒性的提升程度.以关中平原城市群为例进行实例研究,结果表明,在城市群多模式客运网络中,普铁网应对突发事件时的鲁棒性最强,公路网最弱.无论在何种攻击策略下,考虑CE时,城市群多模式客运网络的鲁棒性均有明显的提升,高铁网、普铁网和公路网的敏感度分别下降了19.1%、29.3%和22.0%.
关键词
城市群
多模式客运网络
复杂
网络
理论
鲁棒性
互补效应
Keywords
urban agglomeration
multimodal passenger transport network
complex network theory
robust-ness
complementary effect
分类号
U125 [交通运输工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑互补效应的城市群多模式客运网络鲁棒性
马飞
委笑琳
孙启鹏
刘擎
苟慧艳
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
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