-
题名考虑车主多模式需求响应模糊意愿的优化调度策略
被引量：11
- 1
-
-
作者
李咸善
周晓岚
姚俊伟
谢琼瑶
-
机构
梯级水电站运行与控制湖北省重点实验室(三峡大学)
三峡大学电气与新能源学院
国网宜昌供电公司
-
出处
《电力系统保护与控制》
EI
CSCD
北大核心
2023年第2期89-101,共13页
-
基金
国家自然科学基金项目资助(51607105)
湖北省技术创新重大项目资助(2017AAA132)。
-
文摘
现代电动汽车(electrical vehicle, EV)用户需求响应具有多样性和意愿模糊性的特点,当实施单一激励政策时,EV响应将达不到预期效果。为此,提出了考虑车主多模式需求响应及其模糊意愿的含EV微电网的主从博弈优化调度策略。微电网主体针对净负荷制定多模式动态电价激励政策,引导EV在多模式电价中做出选择,促进EV有序充放电,实现其净负荷均方差和运行成本最小。车主从体基于模糊逻辑推理意愿决策,响应多模式动态电价,极小化车主成本。采用非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)求解优化模型,获得最优多模式动态电价和EV充放电策略。仿真结果验证了所提方法的有效性。
-
关键词
主从博弈
车主意愿
多模式响应
动态电价
-
Keywords
master-slave game
EV owner’s willingness
multi-mode response
dynamic electricity price
-
分类号
TM73
[电气工程—电力系统及自动化]
-
