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液位系统的多模型广义预测控制研究 被引量:2
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作者 李灿军 彭辉 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2011年第27期236-238,242,共4页
用多模型的广义预测控制器对复杂的非线性液位系统进行仿真控制。通过在覆盖工况的若干个平衡点采用最小二乘法离线辨识建立多个线性模型,形成非线性系统的多模型表示,然后对各个子模型分别设计子控制器,采用基于相对残差的方法来实现... 用多模型的广义预测控制器对复杂的非线性液位系统进行仿真控制。通过在覆盖工况的若干个平衡点采用最小二乘法离线辨识建立多个线性模型,形成非线性系统的多模型表示,然后对各个子模型分别设计子控制器,采用基于相对残差的方法来实现控制增量的加权以获取控制增量。通过对单容液位系统的仿真,表明该方法的有效性。 展开更多
关键词 多模型 预测控制 非线性系统 多模型广义预测控制
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基于多模型广义预测控制的舰船机炉协调控制研究 被引量:1
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作者 郭玉琪 毛世聪 徐晓晗 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第14期134-140,共7页
针对以机理建模为基础,采用PID策略的机炉协调系统在舰船运行期间无法平衡锅炉侧和汽机侧运行特性差异的问题,提出采用T-S模糊建模方法建立舰船协调系统模型,并基于该模型制定多模型预测控制加权策略,利用多模型广义预测控制方法设计协... 针对以机理建模为基础,采用PID策略的机炉协调系统在舰船运行期间无法平衡锅炉侧和汽机侧运行特性差异的问题,提出采用T-S模糊建模方法建立舰船协调系统模型,并基于该模型制定多模型预测控制加权策略,利用多模型广义预测控制方法设计协调控制器。仿真试验结果表明,基于多模型广义预测控制的舰船机炉协调控制系统响应速度更快、调节时间更短、稳定性更高、鲁棒性更强、综合控制效果更加优良,可有效提高蒸汽动力装置整体性能。 展开更多
关键词 舰船 机炉协调 T-S模糊建模 多模型广义预测
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