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多楔带传动系统振动建模及带段横向振动控制的研究 被引量：24
1
作者 上官文斌 王红云 张智 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第3期250-255,共6页
单根多楔带驱动附属设备被广泛应用到汽车工业中,这种驱动方式的显著特点是装有自动弥补带中张力波动的张紧器。文中利用Hamilton原理建立多楔带传动系统的梁耦合振动模型;研究稳定状态下,张紧器设计参数对各带段横向变形的影响;以稳定... 单根多楔带驱动附属设备被广泛应用到汽车工业中,这种驱动方式的显著特点是装有自动弥补带中张力波动的张紧器。文中利用Hamilton原理建立多楔带传动系统的梁耦合振动模型;研究稳定状态下,张紧器设计参数对各带段横向变形的影响;以稳定状态下带段的最大横向变形最小和张紧器有效性系数最大为目标,通过优化张紧器设计参数,实现对带段横向振动的控制。计算结果表明,通过对张紧器设计参数的优化,各带段的横向振动变形显著降低,系统中的旋转振动和横向振动间的相互影响减弱。文中建立的多楔带传动系统振动模型、带段横向振动控制方法及相关求解技术可用于带传动系统和张紧器的设计与优化。 展开更多
关键词 多楔带传动 张紧器 横向振动控制 优化设计
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阻尼多楔带传动系统建模及带滑移控制分析 被引量：6
2
作者 王红云 上官文斌 张少飞 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2011年第1期59-63,129,共5页
考虑多楔带的阻尼特性和带在带轮上的蠕变对带张力的影响,建立了阻尼多楔带传动系统旋转运动模型,给出了带张力和各带轮的旋转角位移的数值计算方法,并引入了滑移因子预测滑移现象的发生。分析研究多楔带阻尼对系统运动特性的影响,及当... 考虑多楔带的阻尼特性和带在带轮上的蠕变对带张力的影响,建立了阻尼多楔带传动系统旋转运动模型,给出了带张力和各带轮的旋转角位移的数值计算方法,并引入了滑移因子预测滑移现象的发生。分析研究多楔带阻尼对系统运动特性的影响,及当多楔带传动系统结构参数确定时,张紧器预载荷、安装角对带滑移的影响。建立的阻尼多楔带传动系统旋转运动模型和数值求解方法为带传动系统的研究提供了理论依据,对带滑移控制的分析为带传动系统的设计提供了参考。 展开更多
关键词 多楔带传动 带滑移 建模 数值方法
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单根多楔带传动系统带横向振动的计算方法 被引量：14
3
作者 王小莉 上官文斌 花正明 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第6期606-615,共10页
以一典型的由驱动轮、从动轮、张紧器和多楔带组成的三轮-带传动系统为研究对象,建立了三轮-带传动系统轮-带耦合振动计算的数学模型。模型中,带简化为纵向运动伯努利-欧拉梁,各轮和张紧器简化为刚性旋转元件。应用边界值问题(BVP)求解... 以一典型的由驱动轮、从动轮、张紧器和多楔带组成的三轮-带传动系统为研究对象,建立了三轮-带传动系统轮-带耦合振动计算的数学模型。模型中,带简化为纵向运动伯努利-欧拉梁,各轮和张紧器简化为刚性旋转元件。应用边界值问题(BVP)求解技术计算了带横向位移的稳态解;带的横向振动位移为时间与空间的函数,为求解方便,应用迦辽金法将其离散为时间函数和空间函数之积,计算了各带的横向振动。实验测试了一三轮-带传动系统中带的横向振动和轮的旋转振动。论文对计算结果与实测结果进行了对比,结果表明,计算值与实测值吻合较好,从而验证了模型和论文计算方法。文中计算带横向振动的方法,对计算发动机前段附件驱动系统等复杂的多楔带传动系统动态特性具有参考价值。 展开更多
关键词 单根多楔带传动 带横向振动 计算方法
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多楔带传动系统带横向振动的计算及图像分析 被引量：4
4
作者 汪恩军 何超 +2 位作者 廖义德 肖俊 雷进宇 《噪声与振动控制》 CSCD 2017年第1期5-9,15,共6页
为了全面地分析多楔带的横向振动问题,以多楔带传动系统为研究对象,将带段简化成轴向运动粘弹性弦。首先建立带横向振动计算的数学模型,应用Galerkin法将带的时间-空间连续方程离散成为时间和空间函数之积,计算多楔带的横向振动。然后... 为了全面地分析多楔带的横向振动问题,以多楔带传动系统为研究对象,将带段简化成轴向运动粘弹性弦。首先建立带横向振动计算的数学模型,应用Galerkin法将带的时间-空间连续方程离散成为时间和空间函数之积,计算多楔带的横向振动。然后用图像处理的方法对多楔带横向振动参数和轮-带滑移率进行实测分析。将振动模型轴向运动弦线的计算值与图像分析值进行对比,结果表明,当带速较低时,计算值和实验值吻合较好,该计算方法和实验方法对多楔带前端附件系统带横向振动的研究分析具有参考价值。 展开更多
关键词 振动与波 多楔带传动 横向振动 图像分析
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多楔带传动系统从动轮-带滑移率的实测与优化控制 被引量：6
5
作者 张智 上官文斌 许秋海 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第6期616-619,共4页
以两轮、一张紧器和一多楔带组成的典型的三带轮为研究对象,测试了该传动系统中从动轮的滑移率。建立了从动轮滑移率计算的数学模型,并进行了计算分析。从动轮滑移率的计算值与实测值吻合较好,验证了从动轮滑移率计算模型的正确性。以... 以两轮、一张紧器和一多楔带组成的典型的三带轮为研究对象,测试了该传动系统中从动轮的滑移率。建立了从动轮滑移率计算的数学模型,并进行了计算分析。从动轮滑移率的计算值与实测值吻合较好,验证了从动轮滑移率计算模型的正确性。以多楔带的线密度和带-轮间摩擦系数为变量,滑移率最小为目标,对带-轮滑移特性进行优化。计算结果表明,文中建立的控制从动轮滑移率优化方法是有效的。文中的实验方法和计算方法对多楔带传动系统(如发动机前端附件驱动系统)带与轮之间的滑移控制的设计具有参考价值。 展开更多
关键词 多楔带传动 带-轮滑移率 实验测试 优化控制
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多楔带传动系统特征值灵敏度分析
6
作者 李传兵 伍村 +2 位作者 胡玉梅 彭红 刘进 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第10期882-887,共6页
为一个典型的三轮多楔带传动系统建立了轮-带梁耦合振动模型,通过摄动分析,推导了系统特征值对系统结构参数灵敏度的通用表达式和显式表达式。然后研究了其1阶固有频率随系统结构参数的变化规律,并运用有限差分法对灵敏度进行验证。
关键词 多楔带传动系统 耦合振动 摄动分析 灵敏度
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多楔带传动额定功率计算新方法
7
作者 刘雍德 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1997年第4期630-635,共6页
给出一种按预期寿命来计算多楔带传动额定功率的新方法，能合理地计入传动比、带长对传动能力的影响，并易于编排计算机程序。介绍了计算公式、确定设计常数的依据。提供了计算用表和计算示例。
关键词 多楔带 多楔带传动 额定功率 带传动
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CA6110系列发动机前端多楔带附件传动系统设计与开发 被引量：18
8
作者 李丰军 刘长波 《汽车技术》 北大核心 2002年第11期1-5,共5页
结合CA6110系列发动机前端多楔带附件传动系统的设计与开发工作,介绍了多楔带传动系统的设计程序,即设计功率、带速和传动比、带的有效长度和包角、带的张紧及楔数的确定;介绍了CA6110发动机原轮系布置与参数,多楔带布置方案,多楔带的校... 结合CA6110系列发动机前端多楔带附件传动系统的设计与开发工作,介绍了多楔带传动系统的设计程序,即设计功率、带速和传动比、带的有效长度和包角、带的张紧及楔数的确定;介绍了CA6110发动机原轮系布置与参数,多楔带布置方案,多楔带的校核,多楔带轮系的共面要求及轮系台架试验结果。 展开更多
关键词 CA6110系列发动机 前端多楔带附件传动系统 设计 开发 汽车
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多楔带轮对齐度的校核
9
作者 韦明慧 商宇辰 +1 位作者 宋双占 赵继东 《拖拉机与农用运输车》 2022年第4期28-32,共5页
以某柴油机曲轴皮带轮和水泵皮带轮之间的传动为例,分析影响多楔带轮对齐度的因素,确定满足对齐度要求的平行度误差。建立装配尺寸链,采用RSS(Root sum of squared)概率法和极值法分别计算两带轮中心面的轴向偏差,校核结果均满足要求。
关键词 多楔带传动 平行度 轴向偏差
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知识窗
10
《制造技术与机床》 北大核心 2019年第1期83-83,43+57+83+107+134+143+147+165+175,共1页
多楔带(w-typetan belt )指沿带宽方向并列有若干三角形楔。它嵌入带轮的周向槽内,工作面是楔面的传送带。多楔带传动具有三角带传动的特点,常用于需要三角带根数很多或轮轴垂直地面的场合。
关键词 三角带传动 多楔带传动 知识 三角形 周向槽 传送带 工作面 带轮
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