多条件约束油藏地质建模技术 被引量：36

1

作者 任殿星 李凡华 李保柱 《石油勘探与开发》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期205-214,共10页

多条件约束地质建模技术就是在二维或三维空间建立某种地质属性模型的过程中,不但要考虑该属性数据之间的相互影响,还要考虑其他相关属性数据对该属性数据影响的一种数据处理方法。该技术中的"多条件约束"包含3种基本含义:属... 多条件约束地质建模技术就是在二维或三维空间建立某种地质属性模型的过程中,不但要考虑该属性数据之间的相互影响,还要考虑其他相关属性数据对该属性数据影响的一种数据处理方法。该技术中的"多条件约束"包含3种基本含义:属性空间约束;属性转换约束;属性校正约束。多条件约束建模的关键技术包括断层封挡技术、多边界技术及标志层约束下的单砂体微构造技术等。对中国不同类型油气田的建模实例表明,充分利用与建模对象有关的静态信息及动态资料,将这些资料作为建模的原始数据或约束条件,灵活应用多条件约束地质建模技术,可较好地解决各种各样的复杂地质建模问题,建立置信度较高的油气藏地质模型。 展开更多

关键词 构造模型 储集层模型 流体分布模型 多条件约束 多边界技术 断层封挡技术

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多条件约束地质建模技术在青西油田裂缝性油藏中的应用 被引量：18

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作者 郑应钊 刘国利 +1 位作者 马彩琴 李绪涛 《油气地质与采收率》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期77-80,93,共5页

青西油田储层岩性复杂,岩相多变,裂缝发育,不同岩性、不同储集空间具有不同的储层属性特征,采用常规建模技术所建立的地质模型与油藏实际特征差别较大。采用多条件相互约束建模方法,将确定性模拟和随机模拟相结合,可较好地解决这些问题... 青西油田储层岩性复杂,岩相多变,裂缝发育,不同岩性、不同储集空间具有不同的储层属性特征,采用常规建模技术所建立的地质模型与油藏实际特征差别较大。采用多条件相互约束建模方法,将确定性模拟和随机模拟相结合,可较好地解决这些问题。多条件约束地质建模的约束条件包括:地震资料、岩心分析资料、测井资料、动态数据以及油田勘探开发综合研究成果;裂缝性油藏多条件约束地质建模技术包括断层封挡技术、多边界技术、复杂岩性岩相建模技术、DFN离散裂缝网格建模技术、在裂缝和岩相约束下的双重介质储层属性建模技术;构造建模主要利用GOCAD建模软件,裂缝建模利用FRACA建模软件,岩相和储层属性利用PETREL建模软件完成。根据建模结果,将青西油田划分出一类裂缝发育区、二类裂缝发育区和裂缝欠发育区,查明了剩余油富集区域和油气富集规律,明确了下一步的勘探目标。 展开更多

关键词 裂缝性油藏 多条件约束 地质建模 离散裂缝网格 青西油田

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基于激光点云多条件约束的相机检校方法 被引量：4

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作者 李彩林 苏本娅 +2 位作者 郭宝云 王志勇 朱夫宏 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期172-181,共10页

为了克服相机检校对二维/三维检校场的依赖,提出一种基于激光点云多条件约束的相机检校方法。该方法通过对相机获取的多视影像进行光束法平差获得初始相机参数;利用影像点云与其最邻近的激光点云之间的位置关系,以共线方程为基础模型,... 为了克服相机检校对二维/三维检校场的依赖,提出一种基于激光点云多条件约束的相机检校方法。该方法通过对相机获取的多视影像进行光束法平差获得初始相机参数;利用影像点云与其最邻近的激光点云之间的位置关系,以共线方程为基础模型,建立多条件约束的相机检校数学模型;使用不等式约束的最小二乘方法平差迭代解算相机参数。将本文方法与基于三维控制场的检校精度进行了实验对比分析,结果表明本文方法与基于三维控制场的检校精度相当,两者反投影平均误差相差小于0.1 pixel,验证了本文方法在没有传统检校场的情况下进行相机检校的可行性。 展开更多

关键词 相机检校 二次曲面 多条件约束 激光点云 多视影像

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单目标-多条件约束S-P网络可靠性优化的微粒群算法 被引量：4

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作者 李东魁 《现代电子技术》 北大核心 2018年第1期89-92,共4页

研究2-状态单目标-多条件约束串-并联(S-P)网络的可靠性优化问题(RAP)。设计了具有压缩系数的离散型微粒群算法进行求解,采用Matlab编程对问题实例进行模拟仿真,结果表明,对于合理选择的初始解与算法参数,微粒群算法每次运行都收敛,并... 研究2-状态单目标-多条件约束串-并联(S-P)网络的可靠性优化问题(RAP)。设计了具有压缩系数的离散型微粒群算法进行求解,采用Matlab编程对问题实例进行模拟仿真,结果表明,对于合理选择的初始解与算法参数,微粒群算法每次运行都收敛,并且能够收敛到最优解。通过与传统的智能算法(模拟退火算法、蚁群算法、遗传算法)比较,微粒群算法具有初始解容易选择、参数易于设置,收敛性好、收敛快的优势。 展开更多

关键词 多条件约束 串-并联网络 微粒群算法 可靠性优化 模拟仿真 智能算法

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物联网智能决策平台中的多条件约束决策 被引量：2

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作者 王领 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第20期190-192,共3页

现代船舶决策平台是保障其船舶航行安全的重要设备,随着舰船组网规模越来越大,决策边界及约束条件也越加复杂,基于物联网智能决策平台IDP需要更高效实时的处理采集、处理决策机制才能适应现代船舶安全航行要求。本文分析基于物联网的船... 现代船舶决策平台是保障其船舶航行安全的重要设备,随着舰船组网规模越来越大,决策边界及约束条件也越加复杂,基于物联网智能决策平台IDP需要更高效实时的处理采集、处理决策机制才能适应现代船舶安全航行要求。本文分析基于物联网的船舶航行决策平台架构及关键技术,并重点研究了多条件约束下的决策机制,最后进行仿真。 展开更多

关键词 物联网 多条件约束 智能决策平台

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克拉美丽造山带向准噶尔盆地覆盖区延伸的多条件约束

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作者 洪扬 梁舒艺 +2 位作者 黄芸 伏小鹏 胡鑫 《东北石油大学学报》 CAS 北大核心 2023年第1期96-102,I0006,I0007,共9页

基于地面地质调查成果,在落实准噶尔盆地东北缘地面露头克拉美丽蛇绿岩带分布的基础上,利用卫星照片、重磁力勘探、钻井、地震、薄片及同位素测年等资料,根据岩心和岩屑中辉绿岩鉴定结果,明确克拉美丽蛇绿岩带向盆腹区(覆盖区)延伸的空... 基于地面地质调查成果,在落实准噶尔盆地东北缘地面露头克拉美丽蛇绿岩带分布的基础上,利用卫星照片、重磁力勘探、钻井、地震、薄片及同位素测年等资料,根据岩心和岩屑中辉绿岩鉴定结果,明确克拉美丽蛇绿岩带向盆腹区(覆盖区)延伸的空间分布特征。结果表明:克拉美丽造山带从东北缘克拉美丽山露头区的蛇绿岩带向西延伸至盆腹区,以三个泉北断裂走向为轨迹,经彩深1、三参1、玛东2井与盆地西北缘的达尔布特蛇绿岩带相接。根据三参1和石南1井辉绿岩的锆石U-Pb测年结果,横跨准噶尔盆地北部的造山带在晚石炭世曾发生大规模基性辉绿岩墙的侵入。该结果对指导盆腹区石炭系火山岩天然气勘探的区带优选和目标评价,以及准噶尔盆地与北疆地区石炭系原型盆地恢复、烃源岩和岛弧火山岩分布有借鉴意义。 展开更多

关键词 准噶尔盆地 石炭世 克拉美丽造山带 多条件约束

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一种基于多条件约束测井有效储层解释方法 被引量：1

7

作者 钟华明 何胜林 +2 位作者 曾少军 林德明 梁玉楠 《石油物探》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期780-786,共7页

为了解决测井有效储层自动解释精度不高的问题,提出了基于泥质含量、含水饱和度以及孔隙度多成果曲线拟合,建立有效储层划分条件、层内曲线特征值提取条件以及储层有效厚度下限约束条件,实现多条件约束测井有效储层精确解释的方法。南... 为了解决测井有效储层自动解释精度不高的问题,提出了基于泥质含量、含水饱和度以及孔隙度多成果曲线拟合,建立有效储层划分条件、层内曲线特征值提取条件以及储层有效厚度下限约束条件,实现多条件约束测井有效储层精确解释的方法。南海西部油田测井解释中的应用结果表明,该方法具有分层精度和自动化程度高的特点,与以前的解释结果相比精度有了较大的提高。 展开更多

关键词 自动分层 自动取值 自动解释 多条件约束

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多条件约束下离港过闸船舶防碰撞控制优化方法 被引量：1

8

作者 孟贝贝 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第20期64-66,共3页

研究多条件约束下离港过闸船舶防碰撞控制优化方法,避免船舶在离港过闸时由于碰撞造成严重的经济损失。设置离港过闸船舶防碰撞控制优化的目标函数为总控制时间最小以及船舶总等待时间最小,设置船闸内船舶不存在重叠状态以及A类船舶优... 研究多条件约束下离港过闸船舶防碰撞控制优化方法,避免船舶在离港过闸时由于碰撞造成严重的经济损失。设置离港过闸船舶防碰撞控制优化的目标函数为总控制时间最小以及船舶总等待时间最小,设置船闸内船舶不存在重叠状态以及A类船舶优先过闸作为目标函数的多条件约束,利用遗传算法求解多条件约束下的目标函数,实现离港过闸船舶防碰撞控制最优化。实验结果表明,该方法可有效避免离港过闸船舶碰撞,节省大量的船舶离港过闸时间,提升船舶运输时效性与安全性。 展开更多

关键词 多条件约束 离港过闸 船舶 防碰撞 控制优化方法

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考虑多约束条件的舰船航行姿态自适应控制算法

9

作者 刘洋 裴洲奇 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第7期154-158,共5页

舰船的航行姿态受到复杂的非线性动力学因素影响,例如水动力、风力、波浪力等。这些因素导致了船舶运动的非线性和不确定性,使得对其航行姿态控制的精度较低。为此,提出考虑多约束条件的舰船航行姿态自适应控制算法。分析舰船在海上航行... 舰船的航行姿态受到复杂的非线性动力学因素影响,例如水动力、风力、波浪力等。这些因素导致了船舶运动的非线性和不确定性,使得对其航行姿态控制的精度较低。为此,提出考虑多约束条件的舰船航行姿态自适应控制算法。分析舰船在海上航行,构建船舶的低频和高频运动模型;根据舰船航行时的特点建立船舶航行的避障约束、转弯最小半径约束以及控制输入饱和约束,建立以调节能耗最少的舰船航行姿态控制目标函数,并通过径向基函数(Radial Basis Function,RBF)神经网络逼近目标函数,得到无限接近目标函数的船舶航行姿态控制律,完成姿态自适应控制。实验结果表明,该方法能够准确控制舰船航行姿态,控制量输出接近理想状态,在进行姿态控制时最大静态误差仅为0.15°,控制时间以及超调量均较小。 展开更多

关键词 多条件约束 舰船航行 姿态控制 自适应控制 RBF网络

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一种临近空间高超声速目标检测前跟踪算法 被引量：17

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作者 李林 王国宏 +1 位作者 于洪波 谭顺成 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期420-427,共8页

针对传统算法无法对临近空间高超声速目标进行有效检测的问题,提出了一种基于Hough变换和多条件约束的检测前跟踪算法。首先采用时间-径向距离量测(TBD)数据进行Hough变换,将参数空间变量θ作为积累约束条件来避免无效积累,得到目标可... 针对传统算法无法对临近空间高超声速目标进行有效检测的问题,提出了一种基于Hough变换和多条件约束的检测前跟踪算法。首先采用时间-径向距离量测(TBD)数据进行Hough变换,将参数空间变量θ作为积累约束条件来避免无效积累,得到目标可能航迹;之后对所有可能航迹进行速度约束和航向约束,进一步剔除虚假航迹和航迹内杂波点;最后对同一目标航迹进行合并,得到最终确认航迹。通过仿真对算法有效性进行了验证,并分析了不同信噪比和杂波密度条件下的算法性能,仿真结果表明,算法能够在杂波环境下对临近空间高超声速目标进行有效检测。 展开更多

关键词 HOUGH变换 多条件约束 临近空间 高超声速目标 检测前跟踪(TBD)

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水下潜器的航路规划技术综述 被引量：6

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作者 王奎民 《智能系统学报》 CSCD 北大核心 2014年第6期653-658,共6页

分析了当前水下潜器航路规划方法,然后总结其优缺点。针对当前航路规划对海洋环境因素的处理过于简化问题,讨论了海洋环境因素在航路规划中的重要性和不同影响。为适应实际海洋环境,提出基于多约束海洋环境条件的航路规划方法。仿真表... 分析了当前水下潜器航路规划方法,然后总结其优缺点。针对当前航路规划对海洋环境因素的处理过于简化问题,讨论了海洋环境因素在航路规划中的重要性和不同影响。为适应实际海洋环境,提出基于多约束海洋环境条件的航路规划方法。仿真表明所提方法可提高水下潜器航行的安全性和稳定性。最后,展望了水下潜器航路规划技术的未来研究方向。 展开更多

关键词 水下潜器 航路规划 环境建模 多条件约束 A算法 航路优化

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面向城市规划的避难疏散场所选址模型 被引量：7

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作者 徐敬海 秦骏 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2018年第12期36-40,58,共6页

针对避难疏散场所的选址特点和城市规划的工作流程,提出了面向城市规划的多条件约束选址模型。该模型在现有模型的基础上,综合考虑避难疏散场所个数、区位选择、路径服务长度和人口容量等因素,制定了多目标函数和多约束条件。设计了以... 针对避难疏散场所的选址特点和城市规划的工作流程,提出了面向城市规划的多条件约束选址模型。该模型在现有模型的基础上,综合考虑避难疏散场所个数、区位选择、路径服务长度和人口容量等因素,制定了多目标函数和多约束条件。设计了以迭代计算为核心的求解算法,在Arc GIS网络分析功能支持下对避难疏散场所服务范围进行计算,分析其布局的优劣性。开发了基于GIS的避难疏散场所选址分析系统,并在泰州市周山河新城避难场所选址规划中得到成功应用,取得了较好的效果。 展开更多

关键词 选址模型 避难疏散场所 城市规划 多条件约束

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