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宽带多普勒计程仪速度解模糊方法研究
被引量:
4
1
作者
黄雄飞
苑秉成
林伟
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第8期1885-1889,共5页
为了解决宽带多普勒计程仪在较高速度下存在的速度模糊问题,建立了宽带多普勒计程仪的回波模型,分析了回波的自相关特性。在不改变系统结构的基础上,提出了采用回波自相关的第1个峰值位置的方法确定速度范围,并与复协方差方法结合实现...
为了解决宽带多普勒计程仪在较高速度下存在的速度模糊问题,建立了宽带多普勒计程仪的回波模型,分析了回波的自相关特性。在不改变系统结构的基础上,提出了采用回波自相关的第1个峰值位置的方法确定速度范围,并与复协方差方法结合实现无模糊地估计速度,从而解决测速模糊问题,同时提出采用三点相关插值算法估计自相关峰的位置。最后采用湖试数据分析和数字仿真证明了这种解模糊方法的有效性。
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关键词
声学
多普勒
计程仪
相位编码
速度
模糊
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职称材料
多普勒计程仪速度参照系统的误差分析
被引量:
8
2
作者
邹洪
向大威
+2 位作者
许伟杰
景永刚
罗玉兰
《声学技术》
CSCD
2003年第3期162-168,共7页
文章分析了一种多普勒计程仪速度参照系统的误差源,该系统由差分卫星定位仪和平台罗经所组成。载体动力与航向控制不稳定、流速不稳定、流向不稳定、差分卫星定位仪的定位误差以及平台罗经的定向误差构成了测速参照系统的误差源。文章...
文章分析了一种多普勒计程仪速度参照系统的误差源,该系统由差分卫星定位仪和平台罗经所组成。载体动力与航向控制不稳定、流速不稳定、流向不稳定、差分卫星定位仪的定位误差以及平台罗经的定向误差构成了测速参照系统的误差源。文章还给出了计算机仿真分析结果,从而可以了解速度参照系统的测速误差与主要误差源之间的依存关系。
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关键词
多普勒
计程仪
速度
参照系统
误差分析
误差源
差分卫星定位仪
定位误差
平台罗经
计算机仿真
船舶航行
航迹
航向
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职称材料
相控阵多普勒计程仪声基阵输出信号模型
被引量:
4
3
作者
张殿伦
卢逢春
+1 位作者
田坦
刘光军
《应用声学》
CSCD
北大核心
2003年第5期21-24,共4页
相控阵多普勒计程仪具有基阵体积小,无需进行声速补偿等优点。本文在讨论相控阵多普勒计程仪原理的基础上,推导了速度解算公式,验证出公式与声速无关,进而推导出声基阵的输出信号模型,利用此模型便可模拟相控阵的输出信号。
关键词
相控阵
多普勒
计程仪
声基阵
输出信号
舰船
导航设备
速度
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职称材料
多普勒计程仪的数据平滑方法
被引量:
7
4
作者
邹洪
向大威
景永刚
《声学技术》
CSCD
北大核心
2008年第4期507-510,共4页
多普勒计程仪输出数据中有局外数据,可能会导致组合导航系统中的卡尔曼滤波器发散。文章介绍了4种数据平滑方法:动窗平均、动窗加权平均、动窗中值滤波以及动窗稳健平均。仿真结果表明:动窗稳健平均的输出不会被多个局外数据所影响,并...
多普勒计程仪输出数据中有局外数据,可能会导致组合导航系统中的卡尔曼滤波器发散。文章介绍了4种数据平滑方法:动窗平均、动窗加权平均、动窗中值滤波以及动窗稳健平均。仿真结果表明:动窗稳健平均的输出不会被多个局外数据所影响,并且其处理增益接近理论极限。
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关键词
多普勒
计程仪
(
dvl
)
组合导航系统
局外数据
动窗平均
动窗加权平均
动窗中值滤波
动窗稳键平均
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职称材料
提高多普勒计程仪性能的矩阵算法
被引量:
3
5
作者
向大威
邹洪
景永刚
《声学技术》
CSCD
北大核心
2007年第4期545-550,共6页
文中介绍了一种精确的矩阵算法,从而使多普勒计程仪的性能有很大程度的提高。借助于高精度频率测量、载体姿态的实时输入、最小二乘方估计以及矩阵算法,从而使载体速度矢量3个分量的测量精度优于0.1%。借助于高精度时延测量、最小二乘...
文中介绍了一种精确的矩阵算法,从而使多普勒计程仪的性能有很大程度的提高。借助于高精度频率测量、载体姿态的实时输入、最小二乘方估计以及矩阵算法,从而使载体速度矢量3个分量的测量精度优于0.1%。借助于高精度时延测量、最小二乘方估计以及矩阵算法,使载体下方的局部海底参数得以建立,从而使载体高度的测量精度有望优于1%,并且能获得助航海底姿态。
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关键词
多普勒
计程仪
矩阵算法
速度
矢量
载体高度
助航海底姿态
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职称材料
基于两个点集间参数估计的DVL标定方法
6
作者
罗皓
刘锡祥
+2 位作者
刘剑威
吴小强
程相智
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2024年第3期344-352,共9页
[目的]为了提高无人艇(USV)捷联惯性导航(SINS)与多普勒计程仪(DVL)组合导航的精度,需要对DVL误差进行精确标定。[方法]首先,对DVL的安装误差角、杆臂、比例因子进行误差建模,着重分析舰船中杆臂误差项对组合导航定位产生的影响;然后,...
[目的]为了提高无人艇(USV)捷联惯性导航(SINS)与多普勒计程仪(DVL)组合导航的精度,需要对DVL误差进行精确标定。[方法]首先,对DVL的安装误差角、杆臂、比例因子进行误差建模,着重分析舰船中杆臂误差项对组合导航定位产生的影响;然后,提出一种基于两个点集间参数估计的DVL误差标定方法,即将SINS/GNSS导航参数与DVL输出参数视为两个点集,将标定问题转换为两个点集间差值的估计问题,再利用卡尔曼滤波器对两个点集间的误差参数进行估计;最后,利用基于奇异值分解(SVD)的可观测性分析,对不同运动条件下滤波器的可观测性定量分析,给出标定过程中载体的运动策略。[结果]数学仿真和海试试验结果表明,标定后的SINS/DVL算法全局相对精度可达到0.122%航程;在角机动时,杆臂会导致SINS/DVL定位突变;补偿杆臂后的定位误差更加平滑,且整体上具有更小的定位误差。[结论]所提方法可为包括杆臂在内的各项DVL误差标定提供可行的途径。
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关键词
无人艇
SINS/
dvl
组合导航
多普勒
计程仪
标定
杆臂误差
可观测性分析
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职称材料
基于改进Sage-Husa自适应滤波算法的SINS/DVL组合导航
被引量:
5
7
作者
朱天高
刘勇
+2 位作者
李文魁
楼鉴路
祝西枰
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2023年第2期38-43,共6页
捷联惯性导航系统(SINS)与多普勒计程仪(DVL)组合导航时需考虑量测数据异常问题。针对该问题,设计一种基于渐消因子动态调整的改进Sage-Husa自适应滤波。此滤波旨在解决自适应滤波估计量测噪声参数性能对渐消因子依赖性强的问题,提升DV...
捷联惯性导航系统(SINS)与多普勒计程仪(DVL)组合导航时需考虑量测数据异常问题。针对该问题,设计一种基于渐消因子动态调整的改进Sage-Husa自适应滤波。此滤波旨在解决自适应滤波估计量测噪声参数性能对渐消因子依赖性强的问题,提升DVL量测信息异常情况下的导航精度。实验结果表明,基于渐消因子动态调整的改进Sage-Husa自适应滤波,在DVL数据异常的复杂环境中仍可具有较好的信息处理能力,导航性能提高显著,实现高精度的组合导航,具有一定的研究与参考价值。
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关键词
多普勒
计程仪
组合导航
dvl
数据异常
渐消因子
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职称材料
基于SUKF滤波的INS/DVL组合导航研究
被引量:
1
8
作者
孙睿智
葛德宏
高启孝
《中国舰船研究》
2008年第6期57-60,共4页
惯性导航系统(INS)长时间自主工作存在误差积累,采用INS与多普勒速度计程仪(DVL)组合的方案导航。针对组合导航系统状态维数较高,采用算法实现和估计精度优于传统扩展卡尔曼滤波的尺度变换模式的UKF(SUKF)方法。仿真结果表明,采用SUKF...
惯性导航系统(INS)长时间自主工作存在误差积累,采用INS与多普勒速度计程仪(DVL)组合的方案导航。针对组合导航系统状态维数较高,采用算法实现和估计精度优于传统扩展卡尔曼滤波的尺度变换模式的UKF(SUKF)方法。仿真结果表明,采用SUKF滤波方法实现INS/DVL组合导航是可行的。
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关键词
惯性导航系统(INS)
多普勒
速度
计程仪
(
dvl
)
仿真
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职称材料
八波束相控阵换能器的研制
被引量:
3
9
作者
周博文
童晖
+1 位作者
张彬
许伟杰
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第8期217-222,共6页
声学多普勒计程仪(Doppler velocity log,DVL)是一种能为水面或水下载体提供定位和导航信息的重要设备。传统的DVL通常采用Janus配置方式,向海底发射沿载体前后左右方向的4个波束,并利用多普勒频移来计算载体的速度。而对于传统相控阵D...
声学多普勒计程仪(Doppler velocity log,DVL)是一种能为水面或水下载体提供定位和导航信息的重要设备。传统的DVL通常采用Janus配置方式,向海底发射沿载体前后左右方向的4个波束,并利用多普勒频移来计算载体的速度。而对于传统相控阵DVL,阵元布阵间距通常为二分之一波长,同一方向两波束间夹角为60°。该研究在传统相控阵DVL的基础上,提出一种八波束的相控阵DVL,在两个互相垂直的方向上,各形成4个波束,即双Janus配置方式。根据仿真对比分析,确定阵元布阵间距为0.35倍波长,同一方向上4个波束所对应的角度分别是±43.56°和±20.16°,这样,在两个互相垂直的方向上,4个与水平面方向夹角较小的波束,可以提供更大的水平分量,更有利于进行多普勒频移的计算;4个与水平面方向夹角较大的波束,有着更大的垂直分量,使接收的回波信号有较大的信号强度,两种波束优势互补。同时,制作了一个八波束换能器,并进行了水池测试,指向性波束夹角分别为±43.49°和±20.10°,与仿真结果较好吻合,对应发送电压响应分别为170.2 dB和170.6 dB。
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关键词
相控阵
多普勒
计程仪
(
dvl
)
八波束
双Janus配置
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职称材料
题名
宽带多普勒计程仪速度解模糊方法研究
被引量:
4
1
作者
黄雄飞
苑秉成
林伟
机构
海军工程大学兵器工程系
出处
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第8期1885-1889,共5页
文摘
为了解决宽带多普勒计程仪在较高速度下存在的速度模糊问题,建立了宽带多普勒计程仪的回波模型,分析了回波的自相关特性。在不改变系统结构的基础上,提出了采用回波自相关的第1个峰值位置的方法确定速度范围,并与复协方差方法结合实现无模糊地估计速度,从而解决测速模糊问题,同时提出采用三点相关插值算法估计自相关峰的位置。最后采用湖试数据分析和数字仿真证明了这种解模糊方法的有效性。
关键词
声学
多普勒
计程仪
相位编码
速度
模糊
Keywords
acoustics
Doppler velocity log
phase coding
velocity ambiguity
分类号
TB551 [理学—声学]
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职称材料
题名
多普勒计程仪速度参照系统的误差分析
被引量:
8
2
作者
邹洪
向大威
许伟杰
景永刚
罗玉兰
机构
上海航海仪器厂
中国科学院声学研究所
出处
《声学技术》
CSCD
2003年第3期162-168,共7页
文摘
文章分析了一种多普勒计程仪速度参照系统的误差源,该系统由差分卫星定位仪和平台罗经所组成。载体动力与航向控制不稳定、流速不稳定、流向不稳定、差分卫星定位仪的定位误差以及平台罗经的定向误差构成了测速参照系统的误差源。文章还给出了计算机仿真分析结果,从而可以了解速度参照系统的测速误差与主要误差源之间的依存关系。
关键词
多普勒
计程仪
速度
参照系统
误差分析
误差源
差分卫星定位仪
定位误差
平台罗经
计算机仿真
船舶航行
航迹
航向
Keywords
speed reference system for ADL
error sources of speed reference system
computer simulation analysis
分类号
U666.152 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
相控阵多普勒计程仪声基阵输出信号模型
被引量:
4
3
作者
张殿伦
卢逢春
田坦
刘光军
机构
哈尔滨工程大学水声工程系
海军装备论证研究中心
出处
《应用声学》
CSCD
北大核心
2003年第5期21-24,共4页
文摘
相控阵多普勒计程仪具有基阵体积小,无需进行声速补偿等优点。本文在讨论相控阵多普勒计程仪原理的基础上,推导了速度解算公式,验证出公式与声速无关,进而推导出声基阵的输出信号模型,利用此模型便可模拟相控阵的输出信号。
关键词
相控阵
多普勒
计程仪
声基阵
输出信号
舰船
导航设备
速度
Keywords
Sonar, Phased-array, Signal model
分类号
U666.152 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
多普勒计程仪的数据平滑方法
被引量:
7
4
作者
邹洪
向大威
景永刚
机构
中国科学院声学研究所东海研究站
出处
《声学技术》
CSCD
北大核心
2008年第4期507-510,共4页
文摘
多普勒计程仪输出数据中有局外数据,可能会导致组合导航系统中的卡尔曼滤波器发散。文章介绍了4种数据平滑方法:动窗平均、动窗加权平均、动窗中值滤波以及动窗稳健平均。仿真结果表明:动窗稳健平均的输出不会被多个局外数据所影响,并且其处理增益接近理论极限。
关键词
多普勒
计程仪
(
dvl
)
组合导航系统
局外数据
动窗平均
动窗加权平均
动窗中值滤波
动窗稳键平均
Keywords
Doppler velocity log(
dvl
)
integrated navigation system
outlier
moving window averaging
moving window weighted averaging
moving window median filtering
moving window robust averaging
分类号
TB556 [理学—声学]
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职称材料
题名
提高多普勒计程仪性能的矩阵算法
被引量:
3
5
作者
向大威
邹洪
景永刚
机构
中国科学院声学研究所东海研究站
出处
《声学技术》
CSCD
北大核心
2007年第4期545-550,共6页
文摘
文中介绍了一种精确的矩阵算法,从而使多普勒计程仪的性能有很大程度的提高。借助于高精度频率测量、载体姿态的实时输入、最小二乘方估计以及矩阵算法,从而使载体速度矢量3个分量的测量精度优于0.1%。借助于高精度时延测量、最小二乘方估计以及矩阵算法,使载体下方的局部海底参数得以建立,从而使载体高度的测量精度有望优于1%,并且能获得助航海底姿态。
关键词
多普勒
计程仪
矩阵算法
速度
矢量
载体高度
助航海底姿态
Keywords
dvl
matrix algorithm
velocity vector
body-height
bottom-attitude for pilot
分类号
TB53 [理学—声学]
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职称材料
题名
基于两个点集间参数估计的DVL标定方法
6
作者
罗皓
刘锡祥
刘剑威
吴小强
程相智
机构
东南大学仪器科学与工程学院
江苏自动化研究所
出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2024年第3期344-352,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51979041,61973079)。
文摘
[目的]为了提高无人艇(USV)捷联惯性导航(SINS)与多普勒计程仪(DVL)组合导航的精度,需要对DVL误差进行精确标定。[方法]首先,对DVL的安装误差角、杆臂、比例因子进行误差建模,着重分析舰船中杆臂误差项对组合导航定位产生的影响;然后,提出一种基于两个点集间参数估计的DVL误差标定方法,即将SINS/GNSS导航参数与DVL输出参数视为两个点集,将标定问题转换为两个点集间差值的估计问题,再利用卡尔曼滤波器对两个点集间的误差参数进行估计;最后,利用基于奇异值分解(SVD)的可观测性分析,对不同运动条件下滤波器的可观测性定量分析,给出标定过程中载体的运动策略。[结果]数学仿真和海试试验结果表明,标定后的SINS/DVL算法全局相对精度可达到0.122%航程;在角机动时,杆臂会导致SINS/DVL定位突变;补偿杆臂后的定位误差更加平滑,且整体上具有更小的定位误差。[结论]所提方法可为包括杆臂在内的各项DVL误差标定提供可行的途径。
关键词
无人艇
SINS/
dvl
组合导航
多普勒
计程仪
标定
杆臂误差
可观测性分析
Keywords
unmanned surface vehicles
SINS/
dvl
combined navigation
dvl
calibration
lever arm er-ror
observability analysis
分类号
U666.12 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于改进Sage-Husa自适应滤波算法的SINS/DVL组合导航
被引量:
5
7
作者
朱天高
刘勇
李文魁
楼鉴路
祝西枰
机构
海军工程大学
海警局南海分局
出处
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2023年第2期38-43,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(42174051)。
文摘
捷联惯性导航系统(SINS)与多普勒计程仪(DVL)组合导航时需考虑量测数据异常问题。针对该问题,设计一种基于渐消因子动态调整的改进Sage-Husa自适应滤波。此滤波旨在解决自适应滤波估计量测噪声参数性能对渐消因子依赖性强的问题,提升DVL量测信息异常情况下的导航精度。实验结果表明,基于渐消因子动态调整的改进Sage-Husa自适应滤波,在DVL数据异常的复杂环境中仍可具有较好的信息处理能力,导航性能提高显著,实现高精度的组合导航,具有一定的研究与参考价值。
关键词
多普勒
计程仪
组合导航
dvl
数据异常
渐消因子
Keywords
Doppler velocity log(
dvl
)
integrated navigation
abnormal data of
dvl
fading factor
分类号
P228.4 [天文地球—大地测量学与测量工程]
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职称材料
题名
基于SUKF滤波的INS/DVL组合导航研究
被引量:
1
8
作者
孙睿智
葛德宏
高启孝
机构
中国舰船研究设计中心军事代表室
海军工程大学电气与信息工程学院
出处
《中国舰船研究》
2008年第6期57-60,共4页
基金
国家自然科学基金资助(40376011)
文摘
惯性导航系统(INS)长时间自主工作存在误差积累,采用INS与多普勒速度计程仪(DVL)组合的方案导航。针对组合导航系统状态维数较高,采用算法实现和估计精度优于传统扩展卡尔曼滤波的尺度变换模式的UKF(SUKF)方法。仿真结果表明,采用SUKF滤波方法实现INS/DVL组合导航是可行的。
关键词
惯性导航系统(INS)
多普勒
速度
计程仪
(
dvl
)
仿真
Keywords
inertial navigation system (INS)
doppler velocity log (
dvl
)
simulation
分类号
U666.12 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
八波束相控阵换能器的研制
被引量:
3
9
作者
周博文
童晖
张彬
许伟杰
机构
中国科学院声学研究所东海研究站
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第8期217-222,共6页
文摘
声学多普勒计程仪(Doppler velocity log,DVL)是一种能为水面或水下载体提供定位和导航信息的重要设备。传统的DVL通常采用Janus配置方式,向海底发射沿载体前后左右方向的4个波束,并利用多普勒频移来计算载体的速度。而对于传统相控阵DVL,阵元布阵间距通常为二分之一波长,同一方向两波束间夹角为60°。该研究在传统相控阵DVL的基础上,提出一种八波束的相控阵DVL,在两个互相垂直的方向上,各形成4个波束,即双Janus配置方式。根据仿真对比分析,确定阵元布阵间距为0.35倍波长,同一方向上4个波束所对应的角度分别是±43.56°和±20.16°,这样,在两个互相垂直的方向上,4个与水平面方向夹角较小的波束,可以提供更大的水平分量,更有利于进行多普勒频移的计算;4个与水平面方向夹角较大的波束,有着更大的垂直分量,使接收的回波信号有较大的信号强度,两种波束优势互补。同时,制作了一个八波束换能器,并进行了水池测试,指向性波束夹角分别为±43.49°和±20.10°,与仿真结果较好吻合,对应发送电压响应分别为170.2 dB和170.6 dB。
关键词
相控阵
多普勒
计程仪
(
dvl
)
八波束
双Janus配置
Keywords
phased array
Doppler velocity log(
dvl
)
eight beam
dual Janus configuration
分类号
TB565.1 [交通运输工程—水声工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
宽带多普勒计程仪速度解模糊方法研究
黄雄飞
苑秉成
林伟
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
4
在线阅读
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职称材料
2
多普勒计程仪速度参照系统的误差分析
邹洪
向大威
许伟杰
景永刚
罗玉兰
《声学技术》
CSCD
2003
8
在线阅读
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职称材料
3
相控阵多普勒计程仪声基阵输出信号模型
张殿伦
卢逢春
田坦
刘光军
《应用声学》
CSCD
北大核心
2003
4
在线阅读
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职称材料
4
多普勒计程仪的数据平滑方法
邹洪
向大威
景永刚
《声学技术》
CSCD
北大核心
2008
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
提高多普勒计程仪性能的矩阵算法
向大威
邹洪
景永刚
《声学技术》
CSCD
北大核心
2007
3
在线阅读
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职称材料
6
基于两个点集间参数估计的DVL标定方法
罗皓
刘锡祥
刘剑威
吴小强
程相智
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
7
基于改进Sage-Husa自适应滤波算法的SINS/DVL组合导航
朱天高
刘勇
李文魁
楼鉴路
祝西枰
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2023
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
8
基于SUKF滤波的INS/DVL组合导航研究
孙睿智
葛德宏
高启孝
《中国舰船研究》
2008
1
在线阅读
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职称材料
9
八波束相控阵换能器的研制
周博文
童晖
张彬
许伟杰
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022
3
在线阅读
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职称材料
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