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基于混合整数二阶锥规划的主动配电网有功–无功协调多时段优化运行 被引量:202
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作者 刘一兵 吴文传 +2 位作者 张伯明 李正烁 李志刚 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第16期2575-2583,共9页
通过日前多时段优化,可以为主动配电网中的分布式电源、无功补偿装置和储能装置安排合理高效的生产计划,以达到调节电压水平、提高能源资源利用率、节能降损的目的。首先建立基于三相Distflow潮流的辐射状配电网有功–无功协调动态优化... 通过日前多时段优化,可以为主动配电网中的分布式电源、无功补偿装置和储能装置安排合理高效的生产计划,以达到调节电压水平、提高能源资源利用率、节能降损的目的。首先建立基于三相Distflow潮流的辐射状配电网有功–无功协调动态优化模型。该模型考虑分布式电源出力、储能装置充放电功率、电容器阻投切等连续和离散决策变量,是一个典型的混合整数非凸非线性规划。该类模型缺乏严格高效的求解方法。为此,采用二阶锥松弛技术将其中的三相潮流方程进行凸化松弛,使得优化问题转化为可有效求解的混合整数二阶锥规划模型。最后,采用扩展的IEEE 33节点三相测试系统仿真计算,利用MOSEK等算法包求得电网中各设备动作时刻和投运容量,验证了所提方法寻优稳定、松弛精确、计算高效等特性。 展开更多
关键词 主动配电网 混合整数二阶锥规划 有功–无功协调 多时段优化运行
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基于出行可靠性的城轨线路多时段发车频率优化 被引量:5
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作者 陈治亚 欧阳灏 +1 位作者 徐光明 苏慧杰 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第12期3526-3535,共10页
考虑现实中城市轨道交通线路上客流需求具有不确定性,结合不确定性理论和客流时间分布不均衡特点,探究不确定性条件下乘客出行时段选择行为,提出城市轨道交通线路多时段发车频率优化方法,并构建相应的双层规划模型。在双层规划模型中,... 考虑现实中城市轨道交通线路上客流需求具有不确定性,结合不确定性理论和客流时间分布不均衡特点,探究不确定性条件下乘客出行时段选择行为,提出城市轨道交通线路多时段发车频率优化方法,并构建相应的双层规划模型。在双层规划模型中,上层以企业运营成本和乘客期望出行费用最小为多目标,以多时段发车频率为决策变量,建立列车发车频率优化模型;下层考虑随机需求的影响,结合乘客广义出行费用建立确定性需求有效出行费用,构建确定性需求随机用户均衡模型,用以描述出行可靠度下的确定性乘客出行时段选择行为。针对上述模型,设计NSGA-II算法和MSA算法进行求解。通过算例验证模型和算法的有效性,设置不同可靠性体现乘客的风险规避偏好,对比分析3种风险态度乘客出行时段选择行为以及对发车频率设置的影响。研究结果表明:随着乘客风险规避程度的提高,选择在高峰时段出行的乘客减少,在非高峰期出行客流量增加,高峰时段列车发车频率降低,运力与客流需求更加匹配。所提出的模型能够在保证企业运营成本不会大幅度增加情况下,有效降低乘客出行成本,缓解列车高峰时段客流压力并减少非高峰时段列车资源浪费现象,为城市轨道交通线路多时段发车频率优化方案制订提供了理论依据。 展开更多
关键词 城市轨道交通 双层规划 发车频率 出行可靠性 多时 多时段优化
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基于非线性仿射的风电场电压实时计算和优化方法 被引量:2
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作者 张兆毅 胡浩 +3 位作者 王子江 商犇 樊友平 舒印彪 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第13期3975-3989,共15页
该文提出一种基于非线性仿射的风电场电压实时计算和优化方法。首先,以网损和并网电压波动综合最小为目标,建立风电场多时段动态无功优化模型,利用半不变量法分析风电功率不确定性对机端电压的影响,采用改进内点法实现模型的高效求解;其... 该文提出一种基于非线性仿射的风电场电压实时计算和优化方法。首先,以网损和并网电压波动综合最小为目标,建立风电场多时段动态无功优化模型,利用半不变量法分析风电功率不确定性对机端电压的影响,采用改进内点法实现模型的高效求解;其次,提出一种非线性仿射方法,快速准确地获得计及风电功率波动后的系统电压状态,并通过计算风机无功调节量来实现系统电压实时优化;再次,设计考虑风电功率对机端电压和并网电压综合影响的事件触发算法,降低风电功率波动平缓时风机的无功控制频率;最后,在我国某实际风电场的仿真试验表明,非线性仿射法能够快速获得系统实时电压状态,电压实时优化方法能够有效地防止机端电压越限并减小并网电压波动。 展开更多
关键词 多时动态无功优化 非线性仿射变换 实时计算和优化 事件触发
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多风险下风电商并网动态决策优化模型 被引量:1
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作者 叶涛 雷霞 +1 位作者 杨毅 戴诗容 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2015年第12期30-35,84,共7页
采用条件风险价值作为风险计量指标,针对风电出力及市场电价随机性的多风险特点,分析了风电发展进入优势期参与实时市场并网交易的市场结构,建立了风电商计及多风险的动态决策优化模型。该模型考虑了风电商各时段决策对后续竞拍环境的... 采用条件风险价值作为风险计量指标,针对风电出力及市场电价随机性的多风险特点,分析了风电发展进入优势期参与实时市场并网交易的市场结构,建立了风电商计及多风险的动态决策优化模型。该模型考虑了风电商各时段决策对后续竞拍环境的动态响应,采用序列运算理论描述市场电价的不确定性,以核密度估计方法对出力进行估计,通过调整竞价决策来获得全时段总收益最大化的目标。通过算例仿真以及与静态决策优化模型的对比,验证了该模型的有效性和实用性。 展开更多
关键词 多风险 序列运算理论 核密度估计 多时段优化 动态响应 竞拍决策
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考虑动态频率安全的风电参与负荷恢复优化调度 被引量:17
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作者 荣俊杰 周明 李庚银 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2022年第4期1335-1345,共11页
针对含大规模风电的电力系统在大停电后负荷恢复阶段的频率安全问题,考虑风电机组的虚拟惯量和一次调频响应过程,基于系统等值摇摆方程构建含风电电力系统动态频率响应模型,推导出初始频率变化率(rate of change of frequency,RoCoF)和... 针对含大规模风电的电力系统在大停电后负荷恢复阶段的频率安全问题,考虑风电机组的虚拟惯量和一次调频响应过程,基于系统等值摇摆方程构建含风电电力系统动态频率响应模型,推导出初始频率变化率(rate of change of frequency,RoCoF)和最低点频率的解析表达式,并将其作为系统动态频率安全约束;在此基础上,以恢复负荷量最大和恢复时间最短为目标,提出考虑动态频率安全约束的系统多时段恢复优化调度模型,并给出非线性约束的线性化方法,以提高恢复决策的效率;以改进的IEEE-39节点系统进行算例验证,结果表明所提模型能够给出保证频率动态安全的风电、负荷的有序接入及常规机组出力方案,且恢复速度快。 展开更多
关键词 负荷恢复 风电 频率安全 多时段优化 频率最低点
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