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交通信号控制系统主控软件设计与实现
被引量：
2
1
作者
支俊
赵文丽
+2 位作者
苏晓珂
甘勇
张素智
《郑州轻工业学院学报（自然科学版）》
CAS
2012年第3期31-33,共3页
针对单交叉口样式以及交通信号控制方式的多样性问题,设计并实现了适用于多种控制方式的主控软件.该软件采用多时段/多相位控制方式,可以根据交叉口的实际情况灵活配置参数.实际运行验证了该主控软件可以满足不断变化的交通需求,具有一...
针对单交叉口样式以及交通信号控制方式的多样性问题,设计并实现了适用于多种控制方式的主控软件.该软件采用多时段/多相位控制方式,可以根据交叉口的实际情况灵活配置参数.实际运行验证了该主控软件可以满足不断变化的交通需求,具有一定的有效性.
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关键词
交通信号
控制
系统
多时段/多相位控制
感应
控制
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职称材料
题名
交通信号控制系统主控软件设计与实现
被引量：
2
1
作者
支俊
赵文丽
苏晓珂
甘勇
张素智
机构
郑州轻工业学院计算机与通信工程学院
河南省轻工业职工大学机电工程系
出处
《郑州轻工业学院学报（自然科学版）》
CAS
2012年第3期31-33,共3页
基金
国家自然科学基金项目(61163017)
河南省高等学校青年骨干教师资助计划项目(2010GGJS-114)
文摘
针对单交叉口样式以及交通信号控制方式的多样性问题,设计并实现了适用于多种控制方式的主控软件.该软件采用多时段/多相位控制方式,可以根据交叉口的实际情况灵活配置参数.实际运行验证了该主控软件可以满足不断变化的交通需求,具有一定的有效性.
关键词
交通信号
控制
系统
多时段/多相位控制
感应
控制
Keywords
traffic signal control system
multi-time stage and phrase control
sensing control
分类号
TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
交通信号控制系统主控软件设计与实现
支俊
赵文丽
苏晓珂
甘勇
张素智
《郑州轻工业学院学报（自然科学版）》
CAS
2012
2
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