连续多日低风速事件的时空分布特性及对电力供应影响初探 被引量：1

1

作者 吕循岩 肖晋宇 +3 位作者 侯金鸣 金晨 姜海洋 杜尔顺 《电力系统自动化》 北大核心 2025年第4期79-89,共11页

储能技术为新型电力系统应对高比例新能源发电随机性、波动性带来的系统供应充裕度不足问题提供了重要技术手段。然而,小概率的长时间“微风寡照”气象事件将给电力可靠供应带来高风险影响。考虑事件发生规律在空间上的互补特性,在规划... 储能技术为新型电力系统应对高比例新能源发电随机性、波动性带来的系统供应充裕度不足问题提供了重要技术手段。然而,小概率的长时间“微风寡照”气象事件将给电力可靠供应带来高风险影响。考虑事件发生规律在空间上的互补特性,在规划阶段对新能源基地选址进行统筹优化,是提高受电地区新能源发电充裕度的重要技术手段之一。基于高分辨率、长周期历史气象分析数据集,聚焦连续多日低风速静稳天气事件时空分布特性,提出了连续多日低风速静稳天气事件的界定指标,完成了静稳天气筛选,并量化分析了单一地理格点的时序分布特征。在此基础上,提出了基于事件空间形态特征的中国电力气象分区测算结果,量化评估了低风速长期静稳天气事件对电力供应充裕度及新能源布局的影响。 展开更多

关键词 新型电力系统 连续多日低风速事件 静稳天气 时空分布 电力充裕度 规划 新能源

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耳穴压豆治疗老年肺癌患者多日化疗所致恶心呕吐的效果评价

2

作者 李冬梅 孔菲 +2 位作者 姜洪娟 孙艳红 祝筠 《军事护理》 北大核心 2025年第2期5-9,共5页

目的 探讨耳穴压豆对老年肺癌患者多日化疗所致恶心呕吐的辅助治疗效果,为缓解患者相关临床症状提供新方法。方法 2023年4月至2024年3月,采用便利抽样法选取山东省某三级甲等医院呼吸科首次化疗并采取多日化疗方案的老年肺癌患者为研究... 目的 探讨耳穴压豆对老年肺癌患者多日化疗所致恶心呕吐的辅助治疗效果,为缓解患者相关临床症状提供新方法。方法 2023年4月至2024年3月,采用便利抽样法选取山东省某三级甲等医院呼吸科首次化疗并采取多日化疗方案的老年肺癌患者为研究对象,按随机数字表法将其分为对照组(n=116)和观察组(n=113),对照组采用西药止吐,观察组在此基础上实施耳穴压豆。观察两组化疗第1~3天及化疗结束后第1~5天化疗相关恶心、呕吐及伴随症状发生情况。结果 两组患者的恶心和呕吐发生率及严重程度在时间、组别上的差异均有统计学意义(均P<0.05);观察组在腹胀、腹泻等伴随症状的发生率上均低于对照组,而恶心呕吐的完全缓解率高于对照组(42.5%vs. 25.9%),差异均有统计学意义(均P<0.05);1级不良反应发生率仅为6.56%。结论 耳穴压豆可辅助治疗老年肺癌患者多日化疗所致恶心呕吐,并缓解化疗相关伴随症状,安全性较高。 展开更多

关键词 耳穴压豆 老年 肺癌 多日化疗 恶心 呕吐

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重复使用5-HT3受体拮抗剂预防多日化疗相关性恶心呕吐的疗效和安全性分析 被引量：35

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作者 王涵 王洪学 +6 位作者 谢伟敏 覃芳卉 陆永奎 周文献 唐静 刘燕 谭爱花 《中国肿瘤临床》 CAS CSCD 北大核心 2017年第13期667-672,共6页

目的:探讨重复使用第一代5-HT3受体拮抗剂(5-HT3RA)托烷司琼与第二代5-HT3RA帕洛诺司琼预防多日高度催吐风险化疗所致恶心和呕吐(chemotherapy-induced nausea and vomiting,CINV)的疗效和安全性。方法:在接受含有高度催吐风险药物连续... 目的:探讨重复使用第一代5-HT3受体拮抗剂(5-HT3RA)托烷司琼与第二代5-HT3RA帕洛诺司琼预防多日高度催吐风险化疗所致恶心和呕吐(chemotherapy-induced nausea and vomiting,CINV)的疗效和安全性。方法:在接受含有高度催吐风险药物连续多日化疗的患者中,采用随机、交叉自身对照的方法分组,A方案组为:在第1周期化疗中,帕洛诺司琼0.25 mg,静脉滴注,d1、d3(必要时d5)。地塞米松(DXM)10 mg,静脉滴注,d1;5 mg,静脉滴注,d2~d5。第2周期为托烷司琼5 mg,静脉滴注,d1~d3(必要时d4、d5);DXM用法同前。B方案组的止吐方案为第1周期使用托烷司琼,第2周期使用帕洛诺司琼(剂量、用法均同A方案组)。将A方案组第1个周期和B方案组第2个周期的患者归为帕洛诺司琼组,A方案第2个周期和B方案组第1个周期的患者归为托烷司琼组,比较帕洛诺司琼与托烷司琼预防CINV的疗效和不良反应。结果:共计入组91例患者。在d3至d5,帕洛诺司琼组每天恶心发生率分别为28.6%、30.8%和24.2%,托烷司琼组分别为42.8%、47.3%和39.6%,差异均有统计学意义(均P<0.05);在d4至d6,帕洛诺司琼组每天呕吐发生率分别为28.6%、18.7%和5.5%,托烷司琼组则为42.9%、34.1%和14.3%,差异均有统计学意义(均P<0.05);按时间段分析,帕洛诺司琼组在d4~5、d6~7和全程(d1~7)恶心和呕吐发生率均显著低于托烷司琼组(均P<0.05)。帕洛诺司琼组全程(d1~7)解救药使用率为13.2%,低于托烷司琼组的24.2%,但差异无统计学意义(P=0.057)。帕洛诺司琼组与托烷司琼组的止吐药物相关性不良反应发生率的差异均无统计学意义(均P>0.05)。结论:重复使用帕洛诺司琼预防持续多日高度催吐风险化疗相关的延迟性恶心呕吐的疗效优于托烷司琼,两者的安全性良好。 展开更多

关键词 多日化疗 恶心 呕吐 5-HT3受体拮抗剂 帕洛诺司琼

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计及多日一充模式的规模化电动汽车充电负荷建模策略 被引量：24

4

作者 徐浩 苗世洪 +1 位作者 钱甜甜 冉晓洪 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第9期129-137,共9页

提出了一种计及多日一充模式的规模化电动汽车充电负荷建模策略,为电动汽车充电负荷预测及有序充电控制措施的制定奠定必要的理论基础。该策略首先依据日行驶里程差异划分了6个用户类,并在详细分析各用户类中单个用户充电起始时刻和充... 提出了一种计及多日一充模式的规模化电动汽车充电负荷建模策略,为电动汽车充电负荷预测及有序充电控制措施的制定奠定必要的理论基础。该策略首先依据日行驶里程差异划分了6个用户类,并在详细分析各用户类中单个用户充电起始时刻和充电时长概率特性的基础上,提出了单个用户在指定时刻充电的负荷期望值的计算方法;然后提出了元日期窗口的概念,并分别模拟了两类多日一充模式下各用户类中的用户在元日期窗口内充电的概率分布;最后基于大数定理提出了规模化电动汽车在各工作日内集群充电的总充电负荷计算模型及其离散处理方法。算例分析结果表明,该策略可显著提高规模化电动汽车电池容量的利用率,可获得更为准确的充电负荷特性,且操作性强,因而具有广阔的应用前景。 展开更多

关键词 电动汽车 多日一充 负荷建模 概率特性 大数定理 离散处理方法

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电力市场中多日负荷曲线的预测 被引量：7

5

作者 赵儆 康重庆 +2 位作者 葛睿 沈瑜 夏清 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2002年第9期31-33,共3页

鉴于电力市场对负荷曲线预测提出的新要求 ,提出了连续多日负荷曲线预测 ,并构造了严格的优化模型 ,可以用成熟的二次规划方法求解。为加快计算速度提出了根据样本数据调整预测的思路 ,并探索了 2种不同的调整途径。一种通过对样本曲线... 鉴于电力市场对负荷曲线预测提出的新要求 ,提出了连续多日负荷曲线预测 ,并构造了严格的优化模型 ,可以用成熟的二次规划方法求解。为加快计算速度提出了根据样本数据调整预测的思路 ,并探索了 2种不同的调整途径。一种通过对样本曲线的等比调整使其满足要求 ,另一种则通过构造分段映射进行预测。算例分析表明 ,这 2个方法能够在很短的时间内取得较好的预测结果 ,符合电力系统实际工程对预测精度和计算时间的要求。 展开更多

关键词 电力市场 多日负荷曲线 预测 二次规划 电力系统

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基于快速动态时间弯曲和最小覆盖球的多日负荷曲线聚类方法 被引量：3

6

作者 刘晓峰 康进 +3 位作者 马翔 沃建栋 吕磊炎 吴浩 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2022年第7期51-58,共8页

现有负荷曲线聚类的研究主要基于单日负荷曲线或多日同时刻的负荷分布开展,忽略了负荷在多日间的波动特性和负荷曲线的时间滞后特性,导致聚类结果的准确度和鲁棒性不足。综合考虑负荷的波动特性和时间滞后特性,提出一种快速动态时间弯... 现有负荷曲线聚类的研究主要基于单日负荷曲线或多日同时刻的负荷分布开展,忽略了负荷在多日间的波动特性和负荷曲线的时间滞后特性,导致聚类结果的准确度和鲁棒性不足。综合考虑负荷的波动特性和时间滞后特性,提出一种快速动态时间弯曲和最小覆盖球相结合的多日负荷曲线聚类方法。在考虑负荷时间滞后特性的基础上,利用快速动态时间弯曲和多维尺度缩放对负荷曲线进行降维;为每个降维负荷迭代寻找最小覆盖球,并计算不同覆盖球的球间相似度;利用谱聚类算法得到相似度矩阵。算例结果表明,所提方法在准确度和鲁棒性上较传统方法有一定优势。 展开更多

关键词 多日负荷曲线 快速动态时间弯曲 最小覆盖球 谱聚类 多维尺度缩放

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基于自组织特征映射的连续多日负荷预测方法研究 被引量：2

7

作者 马立新 周尚珺玺 《机电工程》 CAS 2016年第3期342-346,共5页

针对影响连续多日每日最大负荷的因素较多且构成复杂,连续多日负荷预测方法少难度大、含节假日的连续多日负荷预测精度低等问题,分析了近几年工作日电力负荷数据特点,研究了自组织特征映射(Self-Organizing Feature Map,SOM)聚类算法并... 针对影响连续多日每日最大负荷的因素较多且构成复杂,连续多日负荷预测方法少难度大、含节假日的连续多日负荷预测精度低等问题,分析了近几年工作日电力负荷数据特点,研究了自组织特征映射(Self-Organizing Feature Map,SOM)聚类算法并将其用于负荷数据的预处理,研究了节假日负荷的特性,总结了其负荷变化规律并加以区分预测,提出了一种基于自组织特征映射神经网络的连续多日负荷预测新方法。该方法区分普通工作日与节假日,普通工作日采用自组织特征映射神经网络聚类方法对日最大负荷进行特征提取,建立了以周期特征相似的历史数据作为训练样本的神经网络模型,节假日设定假日影响因子单独预测。运用某市近年的负荷数据进行预测,算例结果显示综合预测误差为3.21%,表明该方法预测精度完全满足实际需求,为连续多日最大负荷预测提供了一种可行的方法。 展开更多

关键词 连续多日负荷预测 特征提取 自组织特征映射聚类 日最大负荷

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基于多日需求情景的高铁列车开行方案鲁棒优化 被引量：1

8

作者 周文梁 康静 +1 位作者 李莎 黄裕 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期1810-1819,共10页

同一列车开行方案往往需要实施于多个运营日,但是各运营日出行需求在出行总量、时空分布上均具有一定差异。为了使实施于多个运营日的同一列车开行方案能够有效适应各运营日的差异性需求,基于多日需求情景的高铁列车开行方案鲁棒优化问... 同一列车开行方案往往需要实施于多个运营日,但是各运营日出行需求在出行总量、时空分布上均具有一定差异。为了使实施于多个运营日的同一列车开行方案能够有效适应各运营日的差异性需求,基于多日需求情景的高铁列车开行方案鲁棒优化问题展开研究。将每个运营日的需求分布描述为一种需求情景,从而生成适应多日需求的统一候选列车集。在此基础上,通过分析列车开行成本、旅客出行费用的构成,以两者总成本的“后悔值”衡量鲁棒方案应用于各需求情景下产生的目标值与最优目标值的偏差,构建以最小化最大后悔值为目标的高铁列车开行方案鲁棒优化模型。在构造面向多日需求情景的邻域解搜索策略基础上,设计模拟退火算法求解模型。以宁杭高铁线路为算例,分析可得:鲁棒方案与各运营日分别实施其满意方案的目标值相比仅相差0.56%,并且从各需求情景的满意方案中任意选择一个实施于所有运营日,其总成本均大于鲁棒方案,所以鲁棒方案能有效地适应多日的时变出行需求。所提出的列车开行方案鲁棒优化方法具有一定有效性和可行性。 展开更多

关键词 多日需求情景 列车开行方案 鲁棒优化 模拟退火算法

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含大规模储热的光热电站-风电联合系统多日自调度方法 被引量：72

9

作者 晋宏杨 孙宏斌 +2 位作者 郭庆来 陈润泽 李正烁 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2016年第11期17-23,共7页

含储热的光热电站具有良好的可调度性,其可调度能力与实时光照功率和储热装置内存储的能量有关。当光热电站与风电组成联合系统发电时,光热电站可以削减风电的不确定性,但由于风、光功率情况在不同调度日间具有波动性,因此联合系统需要... 含储热的光热电站具有良好的可调度性,其可调度能力与实时光照功率和储热装置内存储的能量有关。当光热电站与风电组成联合系统发电时,光热电站可以削减风电的不确定性,但由于风、光功率情况在不同调度日间具有波动性,因此联合系统需要的光热电站的可调度能力和光热电站的实际可调度能力每天均不相同。文中建立了基于场景方法的光热电站与风电联合系统的多日随机调度模型。该模型充分考虑多日风、光功率预测的不确定性,进行联合系统日前自调度。最后,通过算例分析,讨论了不同预测时间尺度、储能参数取值对自调度结果的影响。 展开更多

关键词 光热电站 储热装置 风电 多日自调度 经济调度

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多日交路下动车组周转优化研究 被引量：5

10

作者 杨素鹏 李辉 +1 位作者 周丽萍 杜鹏 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1-8,共8页

动车组一级修间隔里程不断延长的趋势使多日交路成为提高动车组运用效率的一种重要组织形式.本文以多日交路下不固定使用区段动车组周转问题为研究对象,以一日图为基础,定义以运行线为点、运行线间衔接关系为弧的网络,将动车组周转问题... 动车组一级修间隔里程不断延长的趋势使多日交路成为提高动车组运用效率的一种重要组织形式.本文以多日交路下不固定使用区段动车组周转问题为研究对象,以一日图为基础,定义以运行线为点、运行线间衔接关系为弧的网络,将动车组周转问题抽象为网络模型;在此基础上通过定义终点弧的接续时间实现多日图的扩展,将包含跨夜间接续的动车组交路优化与扩展图网络上的最短路对应起来,便于使用通用算法求解.针对某条城际线路的案例研究表明:本文所设计的方法能够方便地生成一日或多日交路下的动车组周转方案,其中允许使用两日交路的方案略优于现状方案;在该城际线路当前列车开行对数与时刻下,当允许使用两日交路和三日交路时,动车组运用效率指标从只使用一日交路时的23.22%,分别提高到29.03%和38.71%. 展开更多

关键词 铁路运输组织 动车组 周转计划 多日交路

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省级电力现货市场中衔接日前出清环节的多日机组组合策略 被引量：27

11

作者 杨辰星 程海花 冯树海 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期982-991,共10页

在我国新一轮电力市场改革背景下,为了进一步提升电力现货市场的资源配置能力,提出了市场环境下衔接日前出清环节的多日机组组合优化策略。提出的多日机组组合方法作为日前市场出清的辅助手段,在充分考虑了未来几日电网负荷特性变化情... 在我国新一轮电力市场改革背景下,为了进一步提升电力现货市场的资源配置能力,提出了市场环境下衔接日前出清环节的多日机组组合优化策略。提出的多日机组组合方法作为日前市场出清的辅助手段,在充分考虑了未来几日电网负荷特性变化情况的前提下,采用市场化的方式,提前多日对系统发电资源的运行方式进行了统筹预安排。进一步,将多日机组组合的优化结果设置为日前市场出清模型的边界条件,实现了多日机组组合与日前出清环节的有效衔接,使得日前市场的出清计算结果更加合理,同时解决了燃煤机组由于开机准备时间长而无法在日前市场中新增启动的问题。最后,采用我国某省的实际电网数据进行算例研究,验证了所提出的多日机组组合优化策略的有效性。 展开更多

关键词 电力现货市场 多日机组组合 开机提前通知时间 日前市场出清 资源统筹配置

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论析多日性生物节律与运动训练 被引量：5

12

作者 任素春 《中国体育科技》 北大核心 1996年第11期62-64,共3页

作者对多日性生物节律理论的发生、发展与现状作了简要的讨论与分析,尤其着重论析了多日性生物节律理论与运动训练的关系,为科学训练提供了理论依据。

关键词 多日性生物节律 运动训练

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一类多日均衡满意度的旅行规划算法 被引量：1

13

作者 徐侃 郑骏 《华东师范大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期52-62,共11页

基于位置的服务是确定移动用户所在位置并根据位置来提供的一种服务,其中,旅行规划是众多服务应用中的热点之一.通过基于位置的服务,人们可以根据自己的偏好制订不同的旅行规划.然而,在大多数研究中,旅行规划只关注于在所有兴趣点中制... 基于位置的服务是确定移动用户所在位置并根据位置来提供的一种服务,其中,旅行规划是众多服务应用中的热点之一.通过基于位置的服务,人们可以根据自己的偏好制订不同的旅行规划.然而,在大多数研究中,旅行规划只关注于在所有兴趣点中制订一条符合旅行要求的路线.当游客决定在所在城市游玩多日时,这些研究所制订的路线给游客所带来的旅行满意度就会逐天递减,不符合多日旅程线路规划的制订.为了提高游客旅行时多日旅行满意度的稳定性问题,将天数因素作为多日旅行规划的参数之一,通过获取兴趣点集合的相关信息,如位置、评分、类别等,构建兴趣点网络模型,利用启发式算法得出最佳的路线,制订有效的多日旅行规划.实验结果证明,所提出的算法可以高效地得到多条旅行均衡的高质量旅行路线. 展开更多

关键词 多日旅行规划 基于位置服务 普适计算

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WFM_(30)型多日制自记水位计简介

14

作者 李国政 吕增起 《水文》 CSCD 北大核心 1990年第6期52-53,共2页

我省许多水文站都配有SW_40型水位计。该仪器适用于洪水期,可取得较精确的水位过程线。但多数水文站洪水期仅占全年时间的1/5,尤其是平原地区,枯季水位变幅很小,这期间完全可以降低走时精度,而采用长历时自记。另外,地下水、蓄水池。

关键词 水位计 WFM30型 多日制 自计

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面向居民区的电动汽车有序充放电优化策略

15

作者 张琰 蔺红 《现代电力》 北大核心 2024年第6期1185-1193,共9页

为应对未来电动汽车(electric vehicles,EV)无序充电使居民区配网负荷出现“峰上加峰”现象,首先引入充/放电概率与初始荷电状态的对应关系,建立考虑“多日一充”的EV负荷模型,接着根据区域负荷特征划分电价时段,采用“成本补偿”方式... 为应对未来电动汽车(electric vehicles,EV)无序充电使居民区配网负荷出现“峰上加峰”现象,首先引入充/放电概率与初始荷电状态的对应关系,建立考虑“多日一充”的EV负荷模型,接着根据区域负荷特征划分电价时段,采用“成本补偿”方式建立峰谷时段电价浮动比例关系式,制定面向居民区EV充电桩的峰谷分时电价并得到电价引导后的EV负荷。由于仅通过电价引导则会使EV集中涌入充电,造成新的负荷尖峰问题,因此建立双层优化调度模型;为了提高车主参与度,引入充/放电参与度评价系数并确定奖惩机制。最后采用粒子群算法求解优化模型。结果表明该优化策略缩小了配网负荷峰谷差,保证了车主的利益。 展开更多

关键词 电动汽车 多日一充 充电桩 分时电价 居民区 有序充放电 分层优化 参与度评价

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面向弃风消纳的电储能-热电分级协调优化方法 被引量：9

16

作者 杨玉龙 李湃 +2 位作者 黄越辉 王桂林 周义刚 《中国电力》 CSCD 北大核心 2020年第12期127-135,共9页

中国北方地区存在高比例的热电联产机组,受冬季采暖负荷制约,调节能力有限,引发冬季弃风问题,增加电储能和储热设备是提高热电联产机组调节能力的重要手段。研究在电力辅助服务市场环境下的热电联产机组与电储能、储热设备的协调优化运... 中国北方地区存在高比例的热电联产机组,受冬季采暖负荷制约,调节能力有限,引发冬季弃风问题,增加电储能和储热设备是提高热电联产机组调节能力的重要手段。研究在电力辅助服务市场环境下的热电联产机组与电储能、储热设备的协调优化运行方法,分别建立以电储能设备和热电联产机组调峰效益最大和蓄热效益最大为目标,考虑弃风最大化消纳、系统供热需求以及热电联产机组、电储能和储热设备运行约束的分级协调优化模型。系统仿真测试表明:所提方法能够协调优化电储能和储热装置的运行,充分利用储热设备的多日调节能力,提高系统在电力市场中的运行收益,有效减少弃风。研究结果对解决当前电力市场环境下北方地区的冬季弃风问题具有一定价值。 展开更多

关键词 热电联产 储能 蓄热 调峰 多日 弃风

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山西电力现货与深度调峰市场联合优化机制设计与实践 被引量：28

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作者 丁强 任远 +5 位作者 胡晓静 邹鹏 燕争上 李鸣镝 蔡帜 薛艳军 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2021年第6期2219-2227,共9页

山西电网富煤、多风、多光、少水、供暖需求大,电网调峰能力难以满足新能源快速发展的需要,亟待建立“现货+辅助服务”联合运行的市场化机制。结合山西电网特点和政策背景,设计了多日滚动机组组合、日前市场、实时市场深度融合的现货与... 山西电网富煤、多风、多光、少水、供暖需求大,电网调峰能力难以满足新能源快速发展的需要,亟待建立“现货+辅助服务”联合运行的市场化机制。结合山西电网特点和政策背景,设计了多日滚动机组组合、日前市场、实时市场深度融合的现货与深度调峰联合优化机制,建立了基于多日滚动机组组合的电力现货与深度调峰市场联合优化出清数学模型,并在山西电网某次连续7天结算试运行实际应用。试运行验证了机制合理性和模型有效性,是市场化方式解决山西电网调峰能力不足与新能源消纳受限矛盾的有益尝试。 展开更多

关键词 电力市场 现货市场 深度调峰 多日滚动机组组合 联合优化 出清模型

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从“环法赛”到“环中赛” 被引量：4

18

作者 石磊 《中国体育科技》 北大核心 1997年第1期29-31,共3页

关键词 自行车运动员 职业足球运动员 环法 公路自行车 奥运会 比赛 中国运动员 多日赛 场地自行车 环中

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