考虑多故障模式的作战试验维修性评估

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作者 郝建平 裴模超 +2 位作者 高翠娟 张建军 孙亚飞 《兵工学报》 北大核心 2025年第1期354-364,共11页

作战试验中的维修性评估具有现场试验数据不足、故障模式多样以及装备的修复状态和维修任务多样等特点。将与系统及其故障模式有关的先验信息和现场试验数据融合,可以扩充信息来源,为装备的维修性评估提供新思路。对此,利用离散Bayes定... 作战试验中的维修性评估具有现场试验数据不足、故障模式多样以及装备的修复状态和维修任务多样等特点。将与系统及其故障模式有关的先验信息和现场试验数据融合,可以扩充信息来源,为装备的维修性评估提供新思路。对此,利用离散Bayes定理结合故障数据更新各故障模式组合在试验中存在的概率,并在Bayes框架下估计各故障模式维修时间的分布参数。在此基础上获得受试系统维修性评估结果,并进一步考虑战场抢修条件下受试系统维修度的评估。通过算例分析说明新提出方法的具体应用,验证该方法能够得到比现有方法更为准确的维修时间密度函数估计和系统维修度估计,表明在作战试验背景下,将试验数据考虑为多故障模式的情况有利于更深入地理解维修时间分布的机理,更细致地掌握维修性评估的具体逻辑,从而得到更合理的评估结果。 展开更多

关键词 作战试验 维修性评估 多故障模式 Bayes理论 信息融合

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基于多故障模式的复杂机械设备预防性维修决策 被引量：19

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作者 王远航 邓超 +2 位作者 胡湘洪 高军 黄创绵 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2015年第9期2504-2514,共11页

目前,复杂设备的维修维护往往是基于多部件的,然而单个部件往往具有多故障模式,且故障之间具有复杂的关联关系,导致基于多部件的维修决策方案并不一定合理。针对这一难题,提出一种复杂机械装备预防性维修决策方法,与传统的基于多部件的... 目前,复杂设备的维修维护往往是基于多部件的,然而单个部件往往具有多故障模式,且故障之间具有复杂的关联关系,导致基于多部件的维修决策方案并不一定合理。针对这一难题,提出一种复杂机械装备预防性维修决策方法,与传统的基于多部件的预防性维修决策不同,从故障模式的角度切入分析。根据系统结构和功能特征进行关键故障模式辨识,并将其分为突发类和退化类两类。讨论了复杂机械设备故障模式之间的依赖性、维修级别和维修效果等,进一步利用故障时间分布即寿命分布构建预防性维修决策的目标成本函数,并通过遗传算法实现含整型约束的非线性优化问题求解。所提出的方法在某镗床滑枕进给传统子系统中得到验证,并表现出良好性能。 展开更多

关键词 复杂机械设备 预防性维修 多故障模式 维修成本 遗传算法

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基于分离策略的航天器多故障模式诊断方法 被引量：8

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作者 金洋 王日新 徐敏强 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期698-704,共7页

针对定性模型诊断方法在处理多故障模式复杂系统时计算量大,不能满足航天器自主诊断实时性要求的问题,提出了新的诊断方法。为了减小冲突识别的实时计算规模,引入冲突识别的分离策略,提出了解析冗余计算方法。扩展了候选产生算法,先识... 针对定性模型诊断方法在处理多故障模式复杂系统时计算量大,不能满足航天器自主诊断实时性要求的问题,提出了新的诊断方法。为了减小冲突识别的实时计算规模,引入冲突识别的分离策略,提出了解析冗余计算方法。扩展了候选产生算法,先识别可能的异常部件,再通过冲突环境对异常部件的故障类型进行确定,在实现多故障模式系统故障诊断的同时,缩小了匹配空间。以某卫星一次电源系统为例,通过与现有算法进行对比,验证了本文的方法能够有效地减小诊断的规模,提高诊断效率,满足航天器自主诊断的需求。 展开更多

关键词 故障诊断 解析冗余 多故障模式 一次电源系统

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考虑多故障模式的新型装备更新保修费用预测 被引量：6

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作者 贾云献 李欣玥 +1 位作者 王鹏 邹效 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第8期1810-1817,共8页

立足我军装备维修保障实际需求,设计了保修策略体系。然后,在此基础上,针对装备更新保修策略费用难预测问题,结合新型装备多故障模式实际,建立考虑多故障模式的一维更新保修策略费用模型。建立了串联系统、并联系统、混联系统和冷储备... 立足我军装备维修保障实际需求,设计了保修策略体系。然后,在此基础上,针对装备更新保修策略费用难预测问题,结合新型装备多故障模式实际,建立考虑多故障模式的一维更新保修策略费用模型。建立了串联系统、并联系统、混联系统和冷储备系统的多部件多故障模式费用预测模型。最后,以冷储备系统为例进行了案例分析,验证了模型的有效性和实用性,为我军开展军民融合式装备维修保障建设提供理论指导和技术支持。 展开更多

关键词 多故障模式 多部件 更新保修 费用模型

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液压系统多元件故障模式识别试验研究 被引量：3

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作者 赵秀栩 周传丽 +3 位作者 胡喆旻 赵磊 张清润 姜继海 《液压与气动》 北大核心 2014年第6期34-38,共5页

由于液压系统结构复杂程度的增加,以及实际使用工况的恶化,所以增加了多种故障模式同时发生的可能性。但是,工程实际中可用的故障样本数量却非常有限,如何通过有限的数据进行多故障模式的准确识别成为一个亟待解决的问题。为此,首先研... 由于液压系统结构复杂程度的增加,以及实际使用工况的恶化,所以增加了多种故障模式同时发生的可能性。但是,工程实际中可用的故障样本数量却非常有限,如何通过有限的数据进行多故障模式的准确识别成为一个亟待解决的问题。为此,首先研究了液压系统中液压缸、换向阀以及液压泵等元件的泄漏故障机理,进行了多元件泄漏故障模拟试验;然后对故障样本数据进行故障特征提取,采用粗糙集理论进行故障特征的约简;最后,在少样本的条件下,分别采用SVM和RBF神经网络进行液压系多故障模式的识别,并对分析结果进行了对比。结果表明通过建立多分类支持向量机在少样本情况下进行多故障模式识别方法的有效性。 展开更多

关键词 液压系统 多故障模式 故障模拟试验 少样本 支持向量机

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基于蒙特卡罗模拟的航空发动机故障风险预测 被引量：15

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作者 赵洪利 刘宇文 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期545-550,共6页

针对航空发动机结构复杂、故障模式多样,传统故障风险预测方法难以实现的现状,基于蒙特卡罗模拟技术,给出了航空发动机故障风险预测方法,用于评估发动机各个部件在未来发生故障的可能性.针对航空发动机故障数据的特点,以威布尔分布建立... 针对航空发动机结构复杂、故障模式多样,传统故障风险预测方法难以实现的现状,基于蒙特卡罗模拟技术,给出了航空发动机故障风险预测方法,用于评估发动机各个部件在未来发生故障的可能性.针对航空发动机故障数据的特点,以威布尔分布建立故障概率模型,利用中位秩回归参数法,估计威布尔分布参数.利用乘同余组合发生器与反变换法相结合的方式产生满足威布尔分布的随机数.在单故障模式风险预测的基础上,给出了多种故障模式并存的航空发动机风险预测方法,并且给出了蒙特卡罗模拟步骤和算法,针对实例,对比发动机厂商提供的预测数据,验证了算法的有效性与蒙特卡罗模拟方法在航空发动机故障风险预测中的可用性. 展开更多

关键词 航空发动机 多故障模式 定期检查 风险预测 蒙特卡罗模拟

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一种基于故障统计数据的发动机风险预测 被引量：4

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作者 李龙彪 毕苏艺 孙有朝 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期559-565,共7页

给出了发动机故障危险等级划分、危险系数确定、风险因子与飞行风险的计算方法,建立了基于蒙特卡罗仿真的发动机多故障模式风险评估流程,预测发动机故障发生情况,评估发动机使用阶段的故障风险。在已有航空发动机历史故障数据的基础上,... 给出了发动机故障危险等级划分、危险系数确定、风险因子与飞行风险的计算方法,建立了基于蒙特卡罗仿真的发动机多故障模式风险评估流程,预测发动机故障发生情况,评估发动机使用阶段的故障风险。在已有航空发动机历史故障数据的基础上,对多种故障模式进行了风险预测,制定了两种可降低风险的方案,分析了维修周期对风险因子的影响,给出了合理的降低风险方案。 展开更多

关键词 航空发动机 多故障模式 蒙特卡洛仿真 风险评估

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基于贝叶斯网络的CTCS-3级列控系统车载子系统可靠性评估 被引量：18

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作者 苏宏升 车玉龙 张友鹏 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期96-104,共9页

根据CTCS-3级列控系统车载子系统的功能结构构建其故障树,将故障树转换为贝叶斯网络;考虑维修性、共因失效和多故障模式等因素,分别建立基于贝叶斯网络的二状态(考虑正常运行和系统故障2种故障模式)和三状态(考虑正常运行、系统故常和... 根据CTCS-3级列控系统车载子系统的功能结构构建其故障树,将故障树转换为贝叶斯网络;考虑维修性、共因失效和多故障模式等因素,分别建立基于贝叶斯网络的二状态(考虑正常运行和系统故障2种故障模式)和三状态(考虑正常运行、系统故常和降级运行3种故障模式)车载子系统可靠性评估模型;计算二状态和三状态情况下车载子系统的可用度,对车载子系统的可靠性进行评估。结果表明:利用贝叶斯网络的反向推理和正向推理便于查找车载子系统的薄弱环节;若不考虑车载子系统冗余结构中的共因失效,则得到的可靠性指标会偏于乐观;二状态和三状态情况下车载子系统的可用度分别为99.999 2%和99.997 7%,可见,减少车载子系统运行时的故障降级切换,可提高其运行时的可靠性。 展开更多

关键词 列车控制系统 车载子系统 共因失效 多故障模式 可用度 可靠性评估

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具有不可靠缓冲区的混杂生产线系统性能研究 被引量：1

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作者 刘军 刘杰 +1 位作者 王胜强 冯瑞成 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2009年第2期98-102,共5页

在文献[7]基础上,将不可靠缓冲区引入到不可靠双设备生产线系统中,在离散模型的基础上,系统分析了系统状态概率的变迁情况.采用文献[7]研究方法,猜想系统内部状态概率的形式,代入到内部状态方程,得到满足内部状态方程的解.如果猜想正确... 在文献[7]基础上,将不可靠缓冲区引入到不可靠双设备生产线系统中,在离散模型的基础上,系统分析了系统状态概率的变迁情况.采用文献[7]研究方法,猜想系统内部状态概率的形式,代入到内部状态方程,得到满足内部状态方程的解.如果猜想正确,那么必能找到这组解的一个线性组合满足边界条件.通过对系统设备、缓冲区等相关状态概率的处理,降低了问题的求解阶次,探讨并发展了一种评价其系统性能的近似解析方法,给出了其研究算法.仿真结果证明了该方法的有效性. 展开更多

关键词 混杂系统 离散模型 不可靠缓冲区 多故障模式

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转移矩阵化FMECA建模方法

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作者 唐家银 赵永翔 何平 《铁道机车车辆》 2008年第4期54-58,共5页

提出转移矩阵化FMECA建模方法,给出分析计算风险评定值CRV的过程。考虑了多层次系统的多故障模式冲击,发展了传统的单层次n→1模型;并对传统CRV计算模型进行改进和参数修正。以新模型在CRH1动车组转向架机械系统中的运用进行诠释。该方... 提出转移矩阵化FMECA建模方法,给出分析计算风险评定值CRV的过程。考虑了多层次系统的多故障模式冲击,发展了传统的单层次n→1模型;并对传统CRV计算模型进行改进和参数修正。以新模型在CRH1动车组转向架机械系统中的运用进行诠释。该方法适合复杂大型系统,便于计算机编程和软件实现。 展开更多

关键词 转移矩阵化 CRV 多故障模式 可靠性 FMECA CRH1动车组机械系统

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构件化安全苛求软件的安全接口策略

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作者 刘颖 徐中伟 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2008年第11期2933-2935,2944,共4页

在采用构件化技术的安全苛求软件中,软件的安全性仍旧是首要特性,介绍了多故障模式下的安全接口策略,并将此理论应用在铁路车站计算机联锁软件这种安全苛求软件的开发中,对系统中单个构件定义安全接口,从而为整个软件系统提供了有效的... 在采用构件化技术的安全苛求软件中,软件的安全性仍旧是首要特性,介绍了多故障模式下的安全接口策略,并将此理论应用在铁路车站计算机联锁软件这种安全苛求软件的开发中,对系统中单个构件定义安全接口,从而为整个软件系统提供了有效的安全性保障。 展开更多

关键词 安全苛求软件 构件化软件 多故障模式 安全接口 安全性保障

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