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重型汽车多挡变速器操纵控制系统改进设计
被引量：
3
1
作者
刘建
《汽车技术》
北大核心
2008年第8期6-8,共3页
介绍了DC12J150T型多挡变速器基本结构,并针对用户所反馈的其电控操纵控制系统故障率高问题进行了分析,发现电控操纵控制系统中国产电器元件质量不稳定,出现失效故障频次高。将该变速器电控气动操纵系统改为气控气动操纵系统,并将该气...
介绍了DC12J150T型多挡变速器基本结构,并针对用户所反馈的其电控操纵控制系统故障率高问题进行了分析,发现电控操纵控制系统中国产电器元件质量不稳定,出现失效故障频次高。将该变速器电控气动操纵系统改为气控气动操纵系统,并将该气控气动操纵系统变速器装车进行了道路试验。结果表明,采用气控气动操纵系统后变速器换挡性能良好、可靠性高。
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关键词
多挡变速器
操纵控制系统
设计
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职称材料
题名
重型汽车多挡变速器操纵控制系统改进设计
被引量：
3
1
作者
刘建
机构
山西大同齿轮集团有限责任公司
出处
《汽车技术》
北大核心
2008年第8期6-8,共3页
文摘
介绍了DC12J150T型多挡变速器基本结构,并针对用户所反馈的其电控操纵控制系统故障率高问题进行了分析,发现电控操纵控制系统中国产电器元件质量不稳定,出现失效故障频次高。将该变速器电控气动操纵系统改为气控气动操纵系统,并将该气控气动操纵系统变速器装车进行了道路试验。结果表明,采用气控气动操纵系统后变速器换挡性能良好、可靠性高。
关键词
多挡变速器
操纵控制系统
设计
Keywords
Multi-gears transmission, Control system,Design
分类号
U463.212 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
重型汽车多挡变速器操纵控制系统改进设计
刘建
《汽车技术》
北大核心
2008
3
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