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基于多指标设计体系的辽宁省高速公路交通荷载数据分析
被引量：
2
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作者
刘婧一
《北方交通》
2019年第10期55-58,共4页
基于多指标沥青路面设计方法,采用辽宁省高速公路沥青路面计重收费数据,对轴型分类、轴数系数、车辆类型及分布系数、轴载谱及当量轴载换算系数进行分析研究,结合辽宁省实际,推荐了相应取值范围,从而更客观和精确地反映交通荷载特性,为...
基于多指标沥青路面设计方法,采用辽宁省高速公路沥青路面计重收费数据,对轴型分类、轴数系数、车辆类型及分布系数、轴载谱及当量轴载换算系数进行分析研究,结合辽宁省实际,推荐了相应取值范围,从而更客观和精确地反映交通荷载特性,为更合理地进行路面结构设计提供依据。
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关键词
多指标设计体系
高速公路
交通荷载
数据分析
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职称材料
基于多指标体系下辽宁省高速公路沥青类材料参数研究
2
作者
任俊达
黄硕磊
刘婧一
《北方交通》
2019年第6期48-51,共4页
新版《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2017)的颁布,标志着沥青路面设计将从单一指标向多指标体系进行转变。多指标体系所提出的设计指标和参数改换了现行设计体系和损坏模型,改变了各项参数的性质、测定方法、仪器以及数值,但如何对辽...
新版《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2017)的颁布,标志着沥青路面设计将从单一指标向多指标体系进行转变。多指标体系所提出的设计指标和参数改换了现行设计体系和损坏模型,改变了各项参数的性质、测定方法、仪器以及数值,但如何对辽宁省沥青路面设计进行指导,需要进行试验验证,因此,通过室内试验,确定了沥青路面结构设计中所用到的力学性能和路用性能参数,包括沥青混合料单轴压缩动态模量、沥青混合料抗剪强度、沥青混合料抗永久变形以及沥青胶结料低温弯曲性能等高速公路沥青路面用典型材料的参数范围,对于规范和明确辽宁省路面结构设计具有重要意义。
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关键词
沥青路面
多指标设计体系
动态模量
抗剪强度
车辙深度
蠕变劲度模量
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职称材料
题名
基于多指标设计体系的辽宁省高速公路交通荷载数据分析
被引量：
2
1
作者
刘婧一
机构
辽宁省交通科学研究院有限责任公司
高速公路养护技术交通运输行业重点实验室
出处
《北方交通》
2019年第10期55-58,共4页
基金
辽宁省交通科技重点项目(201708)
文摘
基于多指标沥青路面设计方法,采用辽宁省高速公路沥青路面计重收费数据,对轴型分类、轴数系数、车辆类型及分布系数、轴载谱及当量轴载换算系数进行分析研究,结合辽宁省实际,推荐了相应取值范围,从而更客观和精确地反映交通荷载特性,为更合理地进行路面结构设计提供依据。
关键词
多指标设计体系
高速公路
交通荷载
数据分析
Keywords
Multi-index design system
Expressway
Traffic load
Data analysis
分类号
U411 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于多指标体系下辽宁省高速公路沥青类材料参数研究
2
作者
任俊达
黄硕磊
刘婧一
机构
辽宁省交通科学研究院有限责任公司
高速公路养护技术交通运输行业重点实验室
出处
《北方交通》
2019年第6期48-51,共4页
基金
辽宁省交通科技重点项目(201708)
文摘
新版《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2017)的颁布,标志着沥青路面设计将从单一指标向多指标体系进行转变。多指标体系所提出的设计指标和参数改换了现行设计体系和损坏模型,改变了各项参数的性质、测定方法、仪器以及数值,但如何对辽宁省沥青路面设计进行指导,需要进行试验验证,因此,通过室内试验,确定了沥青路面结构设计中所用到的力学性能和路用性能参数,包括沥青混合料单轴压缩动态模量、沥青混合料抗剪强度、沥青混合料抗永久变形以及沥青胶结料低温弯曲性能等高速公路沥青路面用典型材料的参数范围,对于规范和明确辽宁省路面结构设计具有重要意义。
关键词
沥青路面
多指标设计体系
动态模量
抗剪强度
车辙深度
蠕变劲度模量
Keywords
Asphalt pavement
Multi-index design system
Dynamic modulus
Shear strength
Rutting depth
Creep stiffness modulus
分类号
U414.75 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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基于多指标设计体系的辽宁省高速公路交通荷载数据分析
刘婧一
《北方交通》
2019
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职称材料
2
基于多指标体系下辽宁省高速公路沥青类材料参数研究
任俊达
黄硕磊
刘婧一
《北方交通》
2019
0
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