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基于出行地点选择建模的共享电动汽车需求分布机理研究: 1; 作者孙小慧王飞燕《合肥工业大学学报(自然科学版)》北大核心 2025年第5期628-634,共7页; 为了揭示共享电动汽车的需求分布机理,文章研究个人碳交易、风险、习惯等潜变量对共享电动汽车出行地点选择行为的影响。基于北京市问卷调查数据,以计划行为理论为框架,通过建立多指标多原因模型量化不可直接观测的潜变量,并整合潜变量... 展开更多; 关键词交通工程需求分布机理混合选择模型共享电动汽车心理潜变量多指标多原因模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于态度—行为模型的低收入通勤者出行方式选择被引量：20: 2; 作者程龙陈学武杨硕《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期176-181,201,共7页; 为了分析城市低收入通勤者交通方式选择行为,揭示个体社会经济属性、活动属性和潜在态度变量对出行者出行方式选择的影响,基于抚顺市居民一日出行调查数据,采用态度—行为模型探究低收入通勤者出行方式选择机理.首先基于多指标多原因模... 展开更多; 关键词交通工程出行方式选择态度—行为低收入通勤者多指标多原因模型多项Logit模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于MIMIC模型的我国未观测经济规模分析被引量：5: 3; 作者杨贵军王航刘燕《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2014年第2期112-116,共5页; 未观测经济是影响GDP准确性的重要因素之一。文章采用多指标多原因单一潜变量模型（MIM IC）模型,结合近年我国经济数据,估计1978～2010年的未观测经济相对规模。模型受小样本影响的随机模拟显示了所估计的MIMIC模型的适用性。依据估计... 展开更多; 关键词多指标多原因单一潜变量模型未观测经济GDP; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑心理潜变量的专车出行选择行为分析被引量：12: 4; 作者李军陈雅《科学技术与工程》北大核心 2017年第11期322-327,共6页; 提出了考虑心理潜变量的选择模型来分析出行者的专车选择行为。首先构建了多指标多原因模型以描述个体社会经济学属性与潜在态度变量的关系;继而结合二项Logit模型分析出行方式属性、个体社会经济学属性及潜在态度对出行者专车选择的影... 展开更多; 关键词交通工程出行选择行为心理潜变量多指标多原因模型潜分类模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

析欧洲债务危机的传染与蔓延——基于金融一体化的视角被引量：4: 5; 作者周天芸《世界经济与政治论坛》 CSSCI 北大核心 2012年第5期112-122,共11页; 金融一体化是世界经济发展的趋势,欧元区作为金融一体化程度最高的典型,其对本次欧洲债务危机传染所产生的影响具有重要的研究意义。金融一体化会否促进欧洲债务危机在欧盟内部的传染,金融一体化程度高的国家是否会遭受更严重的危机,本... 展开更多; 关键词欧洲债务危机金融危机传染金融一体化多指标多原因模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于出行地点选择建模的共享电动汽车需求分布机理研究: 1; 作者孙小慧王飞燕; 机构新疆大学建筑工程学院; 出处《合肥工业大学学报(自然科学版)》北大核心 2025年第5期628-634,共7页; 基金新疆维吾尔自治区自然科学基金资助项目(2021D01C104)。; 文摘为了揭示共享电动汽车的需求分布机理,文章研究个人碳交易、风险、习惯等潜变量对共享电动汽车出行地点选择行为的影响。基于北京市问卷调查数据,以计划行为理论为框架,通过建立多指标多原因模型量化不可直接观测的潜变量,并整合潜变量模型和混合Logit模型构建混合选择模型。模型估计结果表明:性别、学历、职业、是否有车、驾龄均对各心理潜变量有较大影响;个人碳交易、风险、主观规范、行为意向及知觉行为控制均对出行地点的选择有显著影响;停车场、地铁站、商场属性均对出行地点的选择有显著影响,而公交线路并无显著影响。该研究根据模型结果提出不同出行地点下发展共享电动汽车的相关建议。; 关键词交通工程需求分布机理混合选择模型共享电动汽车心理潜变量多指标多原因模型; Keywords traffic engineering demand distribution mechanism hybrid choice model shared electric vehicle psychological latent variable multiple indicators multiple causes(MIMIC)model; 分类号 U491.8 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于态度—行为模型的低收入通勤者出行方式选择被引量：20: 2; 作者程龙陈学武杨硕; 机构东南大学江苏省城市智能交通重点实验室现代城市交通技术江苏高校协同创新中心; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期176-181,201,共7页; 基金国家自然科学基金项目(51178109) 国家重点基础研究发展计划项目(2012CB725402)~~; 文摘为了分析城市低收入通勤者交通方式选择行为,揭示个体社会经济属性、活动属性和潜在态度变量对出行者出行方式选择的影响,基于抚顺市居民一日出行调查数据,采用态度—行为模型探究低收入通勤者出行方式选择机理.首先基于多指标多原因模型分析影响态度变量的外在因素,结果表明性别、驾照拥有情况和年龄对态度变量的构成影响较大.然后,分别建立含潜变量和不含潜变量的多项Logit模型,发现含潜变量的选择模型更能解释出行行为,社会经济属性、活动属性和态度变量对低收入通勤者出行方式选择影响存在一定差异.; 关键词交通工程出行方式选择态度—行为低收入通勤者多指标多原因模型多项Logit模型; Keywords traffic engineering mode choice attitude-behavior low income commuters multiple indicators multiple causes model multinomial Logit model; 分类号 U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于MIMIC模型的我国未观测经济规模分析被引量：5: 3; 作者杨贵军王航刘燕; 机构天津人才大学中国经济统计研究中心天津人才大学统计系; 出处《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2014年第2期112-116,共5页; 文摘未观测经济是影响GDP准确性的重要因素之一。文章采用多指标多原因单一潜变量模型（MIM IC）模型,结合近年我国经济数据,估计1978～2010年的未观测经济相对规模。模型受小样本影响的随机模拟显示了所估计的MIMIC模型的适用性。依据估计的MIMIC模型,并结合我国经济实际,尝试测算未观测经济的相对规模、绝对规模、修正GDP及其增长率,总结了变化规律,并进行原因分析。; 关键词多指标多原因单一潜变量模型未观测经济GDP; 分类号 F224.0 [经济管理—国民经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑心理潜变量的专车出行选择行为分析被引量：12: 4; 作者李军陈雅; 机构中山大学智能交通研究中心广东省智能交通系统重点实验室; 出处《科学技术与工程》北大核心 2017年第11期322-327,共6页; 基金广东省科技计划项目(2015B010110005)资助; 文摘提出了考虑心理潜变量的选择模型来分析出行者的专车选择行为。首先构建了多指标多原因模型以描述个体社会经济学属性与潜在态度变量的关系;继而结合二项Logit模型分析出行方式属性、个体社会经济学属性及潜在态度对出行者专车选择的影响;并利用潜分类模型对出行者进行分类分析。以广州市为例,发现年龄、性别、教育水平及收入水平对态度变量的构成影响较大,安全意识、服务质量及舒适性、忠诚度也是影响选择的重要因素;通过潜分类发现出行者可分为费用敏感型、舒适享受型和中立型3个典型群体,比例分别为61.6%、21.8%、16.6%,显示出明显的两极分化趋势。; 关键词交通工程出行选择行为心理潜变量多指标多原因模型潜分类模型; Keywords traffic engineering mode choice behavior psychological latent variable multiple indicators multiple causes model latent class model; 分类号 U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名析欧洲债务危机的传染与蔓延——基于金融一体化的视角被引量：4: 5; 作者周天芸; 机构中山大学国际商学院; 出处《世界经济与政治论坛》 CSSCI 北大核心 2012年第5期112-122,共11页; 文摘金融一体化是世界经济发展的趋势,欧元区作为金融一体化程度最高的典型,其对本次欧洲债务危机传染所产生的影响具有重要的研究意义。金融一体化会否促进欧洲债务危机在欧盟内部的传染,金融一体化程度高的国家是否会遭受更严重的危机,本文试图运用事实和数据进行探讨。本文从理论上论述金融危机的传染机制,分析金融一体化促进金融危机传染的途径,并运用欧盟27国数据与MIMIC模型进行实证检验,验证金融一体化程度与其危机的严重程度呈正向相关关系。; 关键词欧洲债务危机金融危机传染金融一体化多指标多原因模型; 分类号 F815 [经济管理—财政学] F224 [经济管理—国民经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于出行地点选择建模的共享电动汽车需求分布机理研究	孙小慧王飞燕	《合肥工业大学学报(自然科学版)》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于态度—行为模型的低收入通勤者出行方式选择	程龙陈学武杨硕	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2016	20	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于MIMIC模型的我国未观测经济规模分析	杨贵军王航刘燕	《统计与决策》 CSSCI 北大核心	2014	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	考虑心理潜变量的专车出行选择行为分析	李军陈雅	《科学技术与工程》北大核心	2017	12	在线阅读下载PDF 职称材料
5	析欧洲债务危机的传染与蔓延——基于金融一体化的视角	周天芸	《世界经济与政治论坛》 CSSCI 北大核心	2012	4	在线阅读下载PDF 职称材料