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题名铁路多式联运提单风险评价与控制研究
被引量：9
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作者
杨凯丽
王志芳
黄丽
郎茂祥
于雪峤
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机构
北京交通大学交通运输学院
中铁集装箱运输有限责任公司单证中心
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2017年第10期99-104,共6页
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基金
国家自然科学基金"重大"项目(71390332-3)
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016X007-J)
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文摘
国家"一带一路"倡议给我国铁路积极开拓国际物流市场创造了极为有利的条件。为更好地满足国际铁路货运市场结汇需求,试将多式联运提单引入铁路单证系统,并对铁路多式联运提单在国际贸易中的可行性进行分析。通过识别引入铁路多式联运提单后主要涉及方所面临的风险,建立风险评价指标体系,应用基于可拓学的层次分析法,较为客观地判断各风险因素的重要程度,并针对铁路多式联运提单风险评价结果分析风险产生的原因,提出相应控制风险的措施,从而更有效地规避风险。
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关键词
铁路多式联运提单
可拓学
层次分析法
风险评价
风险控制
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Keywords
Railway Inter-model Transportation BL
Extenics
AHP
Risk Evaluation
Risk Control
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分类号
F532.4
[经济管理—产业经济]
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题名中欧班列国际铁路联运采用多式联运提单对策的研究
被引量：32
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作者
孙彬
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机构
中铁集装箱运输有限责任公司单证中心
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2016年第4期68-72,共5页
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基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(YS2016X-69)
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文摘
在阐述中欧班列国际铁路联运运单应用现状的基础上,分析国际铁路联运运单特点,以及现有联运运单存在的格式不统一、信息化程度不高、权属复杂不便索赔、不能作为物权凭证、无法用于信用证结汇等问题。通过研究多式联运提单与国际铁路联运运单的共性和区别,结合国际铁路联运现状,提出多式联运提单与国际铁路联运运单对接模式、多式联运提单运作机制,以尽快实现国际铁路联运与国际多式联运单证的接轨。
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关键词
中欧班列
国际铁路联运
多式联运提单
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Keywords
China-Europe Block Train
International Railway through Transportation
Inter-model Transport BL
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分类号
F532.4
[经济管理—产业经济]
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题名联运提单与多式联运提单的区别及应用
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作者
陆水官
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机构
上海海运学院育海航运公司
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出处
《上海海运学院学报》
1997年第3期16-21,共6页
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文摘
对联运提单与多式联运提单的研究，在国际贸易、运输迅猛发展的今天可以说是方兴未艾。然而，在实际应用中由于人们对这两种提单的认识存在实质性的差异，加上不同国家、地区法律规范之区别和长期形成的惯例，致使联运提单、多式联运提单在理论上难以得到统一，实际应用中也未能被有关方所普遍接受。本文试图通过对联运提单、多式联运提单两者不同的性质，具体应用的区别，以及国际跟单信用证统一惯例对这两种提单的不同结汇要求，在理论上作一论述，以便指导人们在实际业务中有所区别地加以应用。
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关键词
联运提单
多式联运提单
水路运输
集装箱运输
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Keywords
through bill of lading, combined bill of lading,single responsibility system, network responsibility system, unified responsibility
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分类号
U695.213
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名中欧班列单证物权化实践与探讨
被引量：12
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作者
崔艳萍
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机构
国家铁路局市场监测评价中心
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出处
《中国铁路》
2021年第8期78-82,共5页
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基金
国家铁路局科技研究开发计划项目(YJ2018-006)。
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文摘
对于铁路运单物权属性的探索是中欧班列高质量发展的核心内容。在分析中欧班列单证物权化本质的基础上,对“铁路国际联运运单提单化”“自制货代提单+国联运单”“通用货代提单+国联运单”3种试点方案进行对比,研究提出试点模式和实施前提以及试点瓶颈。从建立统一模式和标准、以多式联运提单为物权化的载体以及试点推广策略和路径等方面提出发展建议。
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关键词
中欧班列
单证物权化
物权属性
多式联运提单
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Keywords
CRE train
real right of documents
real right attributes
multimodal transport bill of lading
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分类号
U297.9
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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