双刀并行数控车削中的切削参数优化方法 被引量：3

1

作者 谢书童 郭隐彪 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第14期1941-1946,共6页

为优化双刀并行车削中的切削参数,降低加工成本,提出了结合蚁群算法和子问题枚举算法的切削参数优化算法。以最小化加工成本为目标函数,以粗精车削两阶段的切削参数为决策变量,建立了双刀并行车削的切削参数优化模型;根据车削加工的特点... 为优化双刀并行车削中的切削参数,降低加工成本,提出了结合蚁群算法和子问题枚举算法的切削参数优化算法。以最小化加工成本为目标函数,以粗精车削两阶段的切削参数为决策变量,建立了双刀并行车削的切削参数优化模型;根据车削加工的特点,将参数优化问题分解成若干个子问题,并推导出相应的加工成本理论下限,从而有效降低问题的复杂度。模拟结果表明,该算法运算效率高,能快速找到优化的车削参数,从而节约加工成本。 展开更多

关键词 切削参数优化 双刀并行车削 数控车削 蚁群算法 子问题枚举算法

在线阅读 下载PDF 职称材料

数控车削加工切削参数优化 被引量：4

2

作者 范有雄 吴元祥 陈金牛 《机床与液压》 北大核心 2013年第17期81-84,共4页

汽车零件的大批量生产中,零件装配互换性高,加工质量要求严格,利润薄,在保证产品质量的前提下,提高加工效率是提高企业效益的有效途径。采用基于CBN刀具的硬车削加工新工艺,优化工艺参数,可降低工序加工时间,提高零件单班产量,降低工艺... 汽车零件的大批量生产中,零件装配互换性高,加工质量要求严格,利润薄,在保证产品质量的前提下,提高加工效率是提高企业效益的有效途径。采用基于CBN刀具的硬车削加工新工艺,优化工艺参数,可降低工序加工时间,提高零件单班产量,降低工艺成本,提高综合经济效益。 展开更多

关键词 数控车削 切削参数 优化

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于工序质量信息的切削参数优化技术研究

3

作者 张胜文 朱玉龙 张健 《机床与液压》 北大核心 2013年第17期97-99,共3页

将质量管理与工艺优化相结合提出一种新的基于工序质量信息的切削参数优化方法。针对这一方法,在改进原有质量工具的基础上,提出两种新的质量分析手段:横向工序质量分析和纵向工序能力分析。根据工序质量分析提供的目标和约束建立优化... 将质量管理与工艺优化相结合提出一种新的基于工序质量信息的切削参数优化方法。针对这一方法,在改进原有质量工具的基础上,提出两种新的质量分析手段:横向工序质量分析和纵向工序能力分析。根据工序质量分析提供的目标和约束建立优化的数学模型,为切削参数优化提供方向,使用自适应权重遗传算法优化加工时间和表面质量,从而提高了工艺优化的准确性和效率。并通过实例验证该方法的可行性。 展开更多

关键词 工序质量 工序能力 切削参数优化 适应性权重遗传算法

在线阅读 下载PDF 职称材料

数控车床切削参数的能量效率优化 被引量：19

4

作者 周志恒 张超勇 +2 位作者 谢阳 黄拯滔 邵新宇 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2015年第9期2410-2418,共9页

为选择合理的数控车床切削用量,建立数控车床切削参数能量消耗和加工效率数学模型。在切削参数能量消耗估算模型中,通过实验拟合与正交实验分别获取数控车床的空载功率和切削功率函数,进一步给出数控车床切削阶段能量消耗函数。在车床... 为选择合理的数控车床切削用量,建立数控车床切削参数能量消耗和加工效率数学模型。在切削参数能量消耗估算模型中,通过实验拟合与正交实验分别获取数控车床的空载功率和切削功率函数,进一步给出数控车床切削阶段能量消耗函数。在车床加工条件的各种约束下,设计了一种基于多目标教与学优化算法来求解切削参数能量效率优化模型,以切削阶段加工能量最小和加工效率最高为目标,获得切削参数优化的Pareto前沿解,并采用层次分析法建立了切削参数的决策模型,较客观地选取了更优车削参数组合。通过数控车床实例优化验证了所提策略的可行性和有效性。 展开更多

关键词 车削 能耗 切削参数 教与学优化算法 数控车床

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于能耗和表面粗糙度的车削参数优化研究 被引量：15

5

作者 崔峰 王德超 朴成道 《机床与液压》 北大核心 2018年第21期136-140,共5页

为了合理地优化车削参数,提出了低能耗、低粗糙度的车削参数优化方法。在CAK3665ni车床上对45钢进行了干车削试验,采集了不同工况下的功耗和工件表面粗糙度值。在建立功耗和粗糙度模型的基础上,以切削比能低、平均粗糙度小为目标,使用... 为了合理地优化车削参数,提出了低能耗、低粗糙度的车削参数优化方法。在CAK3665ni车床上对45钢进行了干车削试验,采集了不同工况下的功耗和工件表面粗糙度值。在建立功耗和粗糙度模型的基础上,以切削比能低、平均粗糙度小为目标,使用多目标遗传算法,优化了车削参数。试验表明,使用优化后的车削参数进行加工,可以有效减小切削能耗和表面粗糙度。 展开更多

关键词 切削比能 表面粗糙度 车削参数优化 多目标遗传算法

在线阅读 下载PDF 职称材料

面向低碳低噪的螺纹车削工艺参数优化 被引量：6

6

作者 张雷 张北鲲 鲍宏 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2018年第3期639-648,共10页

为实现螺纹车削加工的低噪以及低碳化,利用正交实验和广义回归神经网络建立了螺纹车削过程噪声目标函数和包含耗电碳排放、刀具碳排放、切削液碳排放的碳排放目标函数。考虑加工过程中机床特性和加工质量的实际约束条件,建立以切削速度... 为实现螺纹车削加工的低噪以及低碳化,利用正交实验和广义回归神经网络建立了螺纹车削过程噪声目标函数和包含耗电碳排放、刀具碳排放、切削液碳排放的碳排放目标函数。考虑加工过程中机床特性和加工质量的实际约束条件,建立以切削速度和进给量为优化变量,碳排放和噪声为优化目标的多目标优化模型。引入权重系数将其转化为单目标优化模型,最后利用自适应小生境遗传算法对优化模型进行优化求解,优化结果表明噪声和碳排放间呈负相关关系,在碳排放中耗电碳排放所占比例最大。 展开更多

关键词 低碳低噪 螺纹车削 切削参数 多目标优化 自适应小生境遗传算法

在线阅读 下载PDF 职称材料

细长轴车削与磨削参数优化研究 被引量：5

7

作者 牛同训 《机床与液压》 北大核心 2017年第22期30-36,共7页

针对细长轴车削和磨削加工参数的选择问题,建立以工件刚度、刀片强度、刀杆刚度、机床进给机构强度、机床功率、机床参数、加工表面粗糙度、加工余量等作为约束条件,以切削速度、进给量、背吃刀量、工件转速、磨削余量、径向进给量等参... 针对细长轴车削和磨削加工参数的选择问题,建立以工件刚度、刀片强度、刀杆刚度、机床进给机构强度、机床功率、机床参数、加工表面粗糙度、加工余量等作为约束条件,以切削速度、进给量、背吃刀量、工件转速、磨削余量、径向进给量等参数为优化变量,以车、磨多工序成本最低为目标的切削参数优化模型。以某型号电机轴为案例,运用MATLAB模式搜索工具箱对其车削和磨削参数进行寻优,与切削参数的传统选择方法比较表明,工序成本可降低35%以上,从而验证了优化模型的有效性。 展开更多

关键词 切削参数 优化模型 工序成本 约束条件 细长轴

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于改进人工蜂群算法的数控切削参数优化

8

作者 邓宇锋 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2016年第5期46-50,89,共6页

为提高生产效率、降低生产成本,建立了以最小加工时间和最低生产成本为优化目标的多目标切削参数优化模型,并综合考虑了实际生产过程中的各种约束条件,可同时对多道工序的切削参数同步进行优化。将粒子群算法嵌入人工蜂群算法以提高人... 为提高生产效率、降低生产成本,建立了以最小加工时间和最低生产成本为优化目标的多目标切削参数优化模型,并综合考虑了实际生产过程中的各种约束条件,可同时对多道工序的切削参数同步进行优化。将粒子群算法嵌入人工蜂群算法以提高人工蜂群算法的优化性能,并将其用于优化所建立的切削参数优化模型。具体案例实验表明,改进的人工蜂群算法相比于其他基本算法能够得到更优的切削参数组合。 展开更多

关键词 多工序切削参数优化 最小加工时间 最低生产成本 多目标优化 人工蜂群算法

在线阅读 下载PDF 职称材料

面向高质量高效率低能耗的车削参数优化 被引量：5

9

作者 王德超 崔峰 +2 位作者 周云峰 郑圣奎 朴成道 《机床与液压》 北大核心 2019年第23期142-147,共6页

为了实现数控机床的绿色高效制造,以低切削功率、低粗糙度和高材料去除率为目标,对45钢进行了干式单工步正交切削试验。采集不同切削参数下机床的切削功率和工件表面粗糙度值,应用模糊综合评价法对车削参数进行模糊正交优化,得出最优的... 为了实现数控机床的绿色高效制造,以低切削功率、低粗糙度和高材料去除率为目标,对45钢进行了干式单工步正交切削试验。采集不同切削参数下机床的切削功率和工件表面粗糙度值,应用模糊综合评价法对车削参数进行模糊正交优化,得出最优的切削参数。建立切削功率预测模型和表面粗糙度预测模型,并对优选的参数进行了试切试验,将试验结果和经验值与预测值进行了对比,结果表明:使用优化的车削参数进行加工,可以有效地提高效率、降低能耗和表面粗糙度。 展开更多

关键词 绿色高效 模糊综合评价 切削功率 表面粗糙度 车削参数优化

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于AdvantEdge仿真和粒子群算法的切削参数优化方法 被引量：2

10

作者 霍云亮 熊计 +1 位作者 胡贤金 肖文俊 《工具技术》 北大核心 2023年第1期117-123,共7页

为了智能化地提供最优车削工艺参数,以碳排放低、加工时间短和加工成本低为目标,构建了车削加工的工艺参数优化模型,并应用多目标粒子群优化(MPSO)对模型进行求解。此外,考虑到目前切削力和切削温度的理论计算模型难以准确反映切削过程... 为了智能化地提供最优车削工艺参数,以碳排放低、加工时间短和加工成本低为目标,构建了车削加工的工艺参数优化模型,并应用多目标粒子群优化(MPSO)对模型进行求解。此外,考虑到目前切削力和切削温度的理论计算模型难以准确反映切削过程的热力场变化,通过切削仿真软件AdvantEdge进行仿真,获得切削参数与切削力、切削温度之间的关系。最后,以300M钢的加工为例对模型进行验证,通过CNC车床上的切削实验验证了由MPSO获得的切削参数,实验证明该研究方法提供的切削参数能很好的在碳排放、加工时间和加工成本间达到平衡,为车削加工选取合适的工艺参数提供了技术支持。 展开更多

关键词 切削参数优化 AdvantEdge仿真 多目标优化 300M钢车削

在线阅读 下载PDF 职称材料

多工序车削的自适应搜索非支配排序遗传算法 被引量：9

11

作者 陈青艳 胡成龙 焦红卫 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第7期119-122,共4页

在实际数控生产加工过程中,切削参数的优化对于保证加工质量、提高生产效率和降低加工成本具有非常重要的意义。为计算以单位生产成本最小为优化目标的多工序车削非线性优化模型,在NSGA-II算法基础上提出了一种新的自适应搜索非支配排... 在实际数控生产加工过程中,切削参数的优化对于保证加工质量、提高生产效率和降低加工成本具有非常重要的意义。为计算以单位生产成本最小为优化目标的多工序车削非线性优化模型,在NSGA-II算法基础上提出了一种新的自适应搜索非支配排序遗传算法(ASNSGA)。多工序车削加工实例结果表明,与模拟退火算法(SA/PA)、分散搜索算法(SS)及浮点编码遗传算法(FEGA)优化算法比较,自适应搜索非支配排序遗传算法得到最低的单位生产成本,有助于数控加工中粗车进给量、粗车切削速度及精车进给量、精车切削速度等切削参数的优化选择。 展开更多

关键词 单位生产成本 自适应搜索非支配排序遗传算法 多工序车削切削参数优化 粗精车进给量 粗精车切削速度

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于虚拟加工的数控车削过程优化 被引量：1

12

作者 李建广 赵航 盛敏 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期1740-1743,1752,共5页

为了优化车削加工过程,提高加工效率,提出基于虚拟加工技术预测实际切削参数,采用数控程序优化实现数控切削过程优化的方法.应用轮廓多边形的工件模型表示法,研究车削过程中瞬时切削深度和切削速度的获取算法,进一步利用优化算法和数控... 为了优化车削加工过程,提高加工效率,提出基于虚拟加工技术预测实际切削参数,采用数控程序优化实现数控切削过程优化的方法.应用轮廓多边形的工件模型表示法,研究车削过程中瞬时切削深度和切削速度的获取算法,进一步利用优化算法和数控程序修正,实现数控车削过程的优化.实际切削实验和分析对比表明:加工时间显著缩短,充分利用了机床加工能力,优化后的切削过程得到了改善,提高了加工效率。 展开更多

关键词 切削参数 优化 车削 虚拟加工

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于SP-ABC算法的数控铣削参数优化 被引量：2

13

作者 沈宏 《航空制造技术》 2016年第8期105-109,共5页

针对铣削加工中成本最低的优化问题,采用一种改进的人工蜂群(SP-ABC)算法对铣削参数进行优化。在基本ABC算法的基础上,嵌入粒子群(PSO)算法,以提高算法的局部寻优能力。此外,不同于传统的单工序优化,建立的优化目标模型,在考虑实际生产... 针对铣削加工中成本最低的优化问题,采用一种改进的人工蜂群(SP-ABC)算法对铣削参数进行优化。在基本ABC算法的基础上,嵌入粒子群(PSO)算法,以提高算法的局部寻优能力。此外,不同于传统的单工序优化,建立的优化目标模型,在考虑实际生产过程中的各种约束条件下,可同时对粗、精两个阶段多道工序同步进行优化。计算机仿真结果表明,相较其他的基本算法,该算法能够找到更优的铣削参数组合,从而实现铣削加工过程的成本最低化。 展开更多

关键词 切削参数优化 数控铣削 最低生产成本 多工序优化 人工蜂群算法

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于冲击阻尼的深孔车削减振车刀设计 被引量：1

14

作者 杨毅青 吴栋辉 王熙 《航空制造技术》 2019年第17期22-30,共9页

针对内圆车削过程中特别是大长径比内孔车削时,径向力造成工件振动或变形,影响加工精度和表面质量的问题,开展基于冲击阻尼器的减振车刀研究。首先基于欧拉–伯努利梁理论,通过建模仿真开展冲击阻尼机理研究;其次对不同的切削参数与阻... 针对内圆车削过程中特别是大长径比内孔车削时,径向力造成工件振动或变形,影响加工精度和表面质量的问题,开展基于冲击阻尼器的减振车刀研究。首先基于欧拉–伯努利梁理论,通过建模仿真开展冲击阻尼机理研究;其次对不同的切削参数与阻尼参数,运用模拟退火算法,优化单侧间隙、恢复力系数等变量,使减振车刀主模态负实部最大化,提升车削稳定性;最后基于冲击阻尼原理设计减振车刀并进行切削试验。试验结果表明,当转速n=400r/min,进给量f=0.1mm/r,切削深度ap=0.4mm时,内置冲击阻尼器可使长径比为7的内圆车刀径向振动加速度由46.5m/s^2下降到4.0m/s^2;工件表面粗糙度Ra由4.62μm下降到1.95μm。 展开更多

关键词 减振车刀 冲击阻尼器 深孔加工 参数优化 车削 切削试验

在线阅读 下载PDF 职称材料