期刊文献+
共找到148篇文章
< 1 2 8 >
每页显示 20 50 100
基于多岛遗传算法与响应面法的横向磁通感应加热装置参数优化设计 被引量:4
1
作者 刘志赢 汪友华 +2 位作者 刘成成 彭江湃 宋华宾 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期3180-3191,共12页
对金属带材进行横向磁通感应加热(TFIH)时,通常会存在加热温度分布不均匀以及加热温度偏离目标值两个问题。该文研究了加热器结构参数与电源参数对45号钢带材回火热处理温度的影响,并对两种参数分别进行优化,使带材在加热器出口处的平... 对金属带材进行横向磁通感应加热(TFIH)时,通常会存在加热温度分布不均匀以及加热温度偏离目标值两个问题。该文研究了加热器结构参数与电源参数对45号钢带材回火热处理温度的影响,并对两种参数分别进行优化,使带材在加热器出口处的平均温度达到目标值600℃,同时获得均匀的温度分布。采用Morris法对加热器结构参数进行全局灵敏度分析,选取显著影响相对不均匀度的参数并建立径向基函数(RBF)神经网络预测模型。使用多岛遗传算法(MIGA)对筛选的结构参数进行优化,初步获得均匀的温度分布。最后以降低温度分布的相对不均匀度和达到理想平均温度为目标,在优化后的加热器结构基础上使用响应面法(RSM)优化电源参数,实现多目标优化设计。仿真验证结果表明,45号钢带材在加热器出口处的平均温度为600.06℃、相对不均匀度为2.36%,满足45号钢回火热处理的要求。 展开更多
关键词 横向磁通感应加热 全局灵敏度分析 径向基函数神经网络模型 多岛遗传算法 响应面法
在线阅读 下载PDF
基于多岛遗传算法的翼型多目标优化设计 被引量:1
2
作者 张之阳 刘旭 +3 位作者 吴林艳 陈少华 刘葳兴 崔琳 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第4期148-155,共8页
[目的]针对大型水平轴水轮机叶片运行工况复杂的问题,提出一种多目标优化算法。[方法]基于多岛遗传算法建立翼型优化模型,采用类形函数变换(CST)法对翼型进行参数化拟合,整个优化过程集成于Isight平台,实现自动优化。[结果]采用上述方法... [目的]针对大型水平轴水轮机叶片运行工况复杂的问题,提出一种多目标优化算法。[方法]基于多岛遗传算法建立翼型优化模型,采用类形函数变换(CST)法对翼型进行参数化拟合,整个优化过程集成于Isight平台,实现自动优化。[结果]采用上述方法,选用NACA 63813/63815/63816翼型作为初始翼型进行多目标优化,利用Fluent转捩模型对得到的翼型进行CFD数值验证,选择翼型攻角5°时的升阻比、升力等为优化目标参数,得到优化后的翼型升力系数分别增大了14%,15%,20%,升阻比分别增大了14%,16%,28%。[结论]数值验证结果表明,优化后的翼型在多个工况点下的升阻比均高于同厚度原始翼型,在具有良好的水动力动性能的同时还提高了叶片的结构强度,相比于传统的翼型更适用于大型潮流能水平轴水轮机。 展开更多
关键词 水轮机 多岛遗传算法 多目标优化 翼型 类形函数变换参数化方法
在线阅读 下载PDF
基于多岛遗传算法的电动拖拉机分布式驱动系统优化设计与试验 被引量:4
3
作者 李贤哲 张明柱 +3 位作者 刘孟楠 徐立友 闫祥海 雷生辉 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期401-411,共11页
针对分布式驱动电动拖拉机(Distributed drive electric tractor, DDET)牵引效率低、系统能量损耗大的问题,提出了一种基于多岛遗传算法(Multi-island genetic algorithm, MIGA)的分布式驱动系统参数优化设计与验证方法。根据犁耕作业工... 针对分布式驱动电动拖拉机(Distributed drive electric tractor, DDET)牵引效率低、系统能量损耗大的问题,提出了一种基于多岛遗传算法(Multi-island genetic algorithm, MIGA)的分布式驱动系统参数优化设计与验证方法。根据犁耕作业工况,建立了拖拉机分布式驱动系统7自由度耦合动力学模型以及轮胎-土壤交互模型,完成了驱动系统关键部件参数设计和匹配选型。提出基于MIGA的前后轮边传动比参数优化策略,将轮边传动比作为决策变量,驱动系统能量损失最小为优化目标,驱动电机功率和转速为约束条件。搭建Matlab/Simulink-NI PXI联合仿真平台验证了参数优化策略的正确性和实时可执行性。结果表明,基于MIGA参数优化后的分布式驱动系统各方面性能得到了有效提升。犁耕循环工况下,拖拉机平均牵引力为10 610 N,最大牵引功率为31.25 kW;平均效率提升了0.38%,驱动电机能耗降低了7.53%。本研究可为分布式驱动电动拖拉机优化设计和系统控制提供理论基础和验证方法。 展开更多
关键词 电动拖拉机 分布式驱动系统 多岛遗传算法 优化设计 联合仿真
在线阅读 下载PDF
基于多岛遗传算法的振动控制传感器优化配置 被引量:36
4
作者 石秀华 孟祥众 +1 位作者 杜向党 曹银萍 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 2008年第1期62-65,共4页
以结构振动系统的存留能量指标作为目标优化函数,建立了振动主动控制系统的传感器和作动器位置、数量、每片的长度以及控制增益的优化配置数学模型。采用了多岛遗传算法作为优化策略,并以悬臂梁作为算例。试验结果表明,振动控制效果非... 以结构振动系统的存留能量指标作为目标优化函数,建立了振动主动控制系统的传感器和作动器位置、数量、每片的长度以及控制增益的优化配置数学模型。采用了多岛遗传算法作为优化策略,并以悬臂梁作为算例。试验结果表明,振动控制效果非常明显,证明了该方法的正确性和可行性。 展开更多
关键词 振动模态 主动控制 优化配置 多岛遗传算法 传感器和作动器
在线阅读 下载PDF
基于多岛遗传算法的湍流模型优化研究 被引量:19
5
作者 宋昕 谷正气 +1 位作者 张清林 张海峰 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期23-29,共7页
采用Isight软件中的优化拉丁方法设计了20组Realizablek-ε湍流模型的经验系数,并在Fluent中采用这些经验系数对Ahmed模型的外流场进行了仿真分析.在此基础上,用Kriging模型建立近似面模型,以风洞试验结果为优化目标,采用多岛遗传算法对... 采用Isight软件中的优化拉丁方法设计了20组Realizablek-ε湍流模型的经验系数,并在Fluent中采用这些经验系数对Ahmed模型的外流场进行了仿真分析.在此基础上,用Kriging模型建立近似面模型,以风洞试验结果为优化目标,采用多岛遗传算法对Re-alizablek-ε湍流模型中的经验系数进行优化.最后,把优化的经验系数应用于某实车的研发,并做了风洞试验验证.结果表明,使用优化的经验系数进行计算,得到的速度场云图与实验更为接近,收敛速度快,阻力系数误差也减小了2.8%. 展开更多
关键词 湍流模型 外流场 优化拉丁方法 KRIGING模型 多岛遗传算法
在线阅读 下载PDF
基于多岛遗传算法的二维翼型吸气减阻优化 被引量:12
6
作者 赵德建 王延奎 +1 位作者 周平 李乾 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期941-946,共6页
针对吸气减阻技术吸气质量较大的缺点,采用多岛遗传算法与计算流体力学(CFD)相结合的方法,对吸气减阻技术进行了优化.数值计算采用E387二维翼型,将吸气开口位置和吸气质量通量作为优化参数,通过寻找上翼面最佳的吸气开口位置,使翼型阻... 针对吸气减阻技术吸气质量较大的缺点,采用多岛遗传算法与计算流体力学(CFD)相结合的方法,对吸气减阻技术进行了优化.数值计算采用E387二维翼型,将吸气开口位置和吸气质量通量作为优化参数,通过寻找上翼面最佳的吸气开口位置,使翼型阻力和吸气质量最小.结果表明:多岛遗传算法能够有效地优化吸气开口位置和吸气质量;当吸气开口位于最佳位置时,吸气质量达到了寻优区间下限,而翼型减阻效果可达8.3%;吸气没有延缓流动转捩的发生,翼型阻力减小的原因主要是由于压差阻力的减小. 展开更多
关键词 多岛遗传算法 翼型 吸气 减阻 数值模拟
在线阅读 下载PDF
基于多岛遗传算法的连续体结构拓扑优化 被引量:22
7
作者 牟淑志 杜春江 +1 位作者 牟福元 张玉 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2009年第10期1316-1320,共5页
为了能够更好的在优化域中寻找全局最优解,将多岛遗传算法(MIGA)应用到连续体结构拓扑优化中,以二进制编码映射离散化后优化域中的单元,采用有限单元法进行适应度的求解,并将结构中连通域的个数作为约束条件加入到适应度计算中,对典型... 为了能够更好的在优化域中寻找全局最优解,将多岛遗传算法(MIGA)应用到连续体结构拓扑优化中,以二进制编码映射离散化后优化域中的单元,采用有限单元法进行适应度的求解,并将结构中连通域的个数作为约束条件加入到适应度计算中,对典型算例进行了优化设计。 展开更多
关键词 拓扑优化 遗传算法 多岛遗传算法
在线阅读 下载PDF
基于多岛遗传算法的漂浮式风力机TMD参数优化 被引量:9
8
作者 周红杰 丁勤卫 +2 位作者 李春 郝文星 余万 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期406-411,417,共7页
以ITI Barge型漂浮式风力机平台为研究对象,对风力机机舱配置的调谐质量阻尼器(TMD)各参数采用全局多目标优化算法-多岛遗传算法进行优化设计。按最优解重新设置TMD参数,并与漂浮式风力机无控制及传统参数TMD控制的效果进行了对比分析... 以ITI Barge型漂浮式风力机平台为研究对象,对风力机机舱配置的调谐质量阻尼器(TMD)各参数采用全局多目标优化算法-多岛遗传算法进行优化设计。按最优解重新设置TMD参数,并与漂浮式风力机无控制及传统参数TMD控制的效果进行了对比分析。结果表明:漂浮式风力机塔顶左右位移及平台横摇随TMD质量增加均呈现出先减小后增大的趋势,阻尼变化对其具有一定影响,刚度变化对其影响较小;优化后TMD漂浮式风力机横摇标准差分别是无控制和传统TMD控制的37%和63%,塔顶左右位移标准差也减小,分别是无控制和传统TMD控制的42%和67%。 展开更多
关键词 漂浮式风力机 TMD 多岛遗传算法 参数优化
在线阅读 下载PDF
基于多岛遗传算法的铰接车轮边减速器优化设计 被引量:19
9
作者 赵志国 司传胜 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第12期213-215,共3页
以轮边减速器的体积最小最为目标函数,建立了轮边减速器的优化数学模型。采用多岛遗传算法作为优化策略,并以铰接车轮边减速器作为算例。结果表明,此方法能够获得更好的结构最优解,有效的降低了轮边减速器的外形尺寸,证明了该方法的正... 以轮边减速器的体积最小最为目标函数,建立了轮边减速器的优化数学模型。采用多岛遗传算法作为优化策略,并以铰接车轮边减速器作为算例。结果表明,此方法能够获得更好的结构最优解,有效的降低了轮边减速器的外形尺寸,证明了该方法的正确性和可行性,具有重要的理论价值和实际工程意义。 展开更多
关键词 多岛遗传算法 铰接 轮边减速器 优化设计 HUB design MIGA 优化数学模型 优化策略 外形尺寸 体积最小 目标函数 理论价值 工程意义 方法 最优解 正确性 证明 结果 结构
在线阅读 下载PDF
基于径向基函数神经网络和多岛遗传算法的注射成型质量控制与预测 被引量:15
10
作者 季宁 张卫星 +2 位作者 于洋洋 贺莹 侯英洪 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期62-68,共7页
针对现有多参数、多目标注塑工艺优化应用的遗传算法、粒子群算法等寻优算法存在的实施难度大、求解时间长等缺点,提出基于最优拉丁超立方试验设计方法并结合径向基函数(RBF)神经网络模型和多岛遗传算法(MIGA)对注射成型质量进行控制与... 针对现有多参数、多目标注塑工艺优化应用的遗传算法、粒子群算法等寻优算法存在的实施难度大、求解时间长等缺点,提出基于最优拉丁超立方试验设计方法并结合径向基函数(RBF)神经网络模型和多岛遗传算法(MIGA)对注射成型质量进行控制与预测。以充电宝下盖塑件的体积收缩率和缩痕指数为优化控制目标,以模具温度、熔体温度、保压时间、保压压力、冷却时间为试验因素,应用最优拉丁超立方试验设计方法获得试验样本,基于模流分析获得试验结果,构建试验因素与优化控制目标之间的RBF神经网络模型,基于MIGA在试验因素给定的水平范围内获得了一组最优注塑工艺参数组合并给出了优化控制目标的预测值。模拟试验结果证明,预测值与模拟试验结果基本吻合,提出的方法能实现注塑成型质量的控制与预测,减少了寻找最优工艺参数组合的时间,提高了塑件的生产效率。 展开更多
关键词 最优拉丁超立方试验设计 径向基函数神经网络 多岛遗传算法 模流分析 质量控制与预测
在线阅读 下载PDF
基于多岛遗传算法的膛压动态加载实验装置参数优化 被引量:7
11
作者 郭映华 朱文芳 +3 位作者 赵娜 张洪汉 陈亚亮 刘伟 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2019年第3期90-93,110,共5页
采用动态加载实验装置模拟膛内压力加载过程是利用实验室手段模拟火炮射击环境的有效方法之一。针对动态加载试验过程进行内弹道建模,选择多岛遗传算法对装药结构进行优化设计,得出了药室容积、发射药弧厚、装药量、排气孔直径等参数优... 采用动态加载实验装置模拟膛内压力加载过程是利用实验室手段模拟火炮射击环境的有效方法之一。针对动态加载试验过程进行内弹道建模,选择多岛遗传算法对装药结构进行优化设计,得出了药室容积、发射药弧厚、装药量、排气孔直径等参数优化结果,并通过试验验证了优化后参数的合理性。试验结果表明,膛压曲线上升段模拟值与火炮射击试验值吻合较好,可以通过实验室单项试验模拟火炮射击的膛内压力加载过程。 展开更多
关键词 多岛遗传算法 动态加载 内弹道 参数优化
在线阅读 下载PDF
基于多岛遗传算法的小型有效载荷分离装置质量优化设计 被引量:6
12
作者 赵山杉 张雯 +1 位作者 李晶 钟杰华 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2017年第2期16-19,共4页
以小卫星为代表的小型有效载荷具有功能密度高,新技术吸纳快的特点,对分离姿态偏转、分离冲击、分离参数偏差等提出更高的要求,使得传统分离装置设计方法有一定局限性,容易导致分离装置结构质量偏大。本文建立了基于多岛遗传算法的分离... 以小卫星为代表的小型有效载荷具有功能密度高,新技术吸纳快的特点,对分离姿态偏转、分离冲击、分离参数偏差等提出更高的要求,使得传统分离装置设计方法有一定局限性,容易导致分离装置结构质量偏大。本文建立了基于多岛遗传算法的分离装置质量优化数学模型,优化结果表明,在满足分离约束条件下,该方法能够有效减轻分离装置结构质量,同经验计算值相比,质量减轻约30%,节省了材料,降低了成本,具有实用价值和推广意义。 展开更多
关键词 小型有效载荷 分离装置 优化设计 多岛遗传算法
在线阅读 下载PDF
基于多岛遗传算法的垂直轴风机翼型优化设计 被引量:10
13
作者 赵杰 汪志成 邵华梅 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第1期207-212,共6页
为了解决垂直轴风力机的风能利用率在实际应用中低于水平轴风力机的问题,通过以多岛遗传算法为核心与翼型参数化、ICEM网格生成以及计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)流场计算相结合,并以翼型的升阻比为优化目标,建立... 为了解决垂直轴风力机的风能利用率在实际应用中低于水平轴风力机的问题,通过以多岛遗传算法为核心与翼型参数化、ICEM网格生成以及计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)流场计算相结合,并以翼型的升阻比为优化目标,建立优化模型,进而开发自动优化评估流程,完成翼型的优化设计与气动性能分析。结果表明:相比初始翼型,优化翼型是非对称翼型,其最大相对厚度降低1%,升阻比提高17.78%,升力系数提高16.7%,为0.11c(c为翼型的弦长);其最大相对厚度对应在弦上的位置向翼型的前缘移动了0.036c。且翼型弯度明显增加,中弧线偏移量最大值为0.0174c。优化翼型的前缘半径变化不大,但翼型尾缘夹角明显变小,翼型上翼面轮廓线相对平缓。 展开更多
关键词 多岛遗传算法 垂直轴风机 翼型 优化设计 空气动力学性能
在线阅读 下载PDF
基于多岛遗传算法的柴油机连杆结构优化设计 被引量:12
14
作者 秦健健 毛虎平 《机械设计与制造》 北大核心 2017年第4期218-221,共4页
针对某柴油机连杆质量过大的问题,采用基于ANSYS的有限元结构分析方法,利用APDL语言建立了柴油机连杆的有限元模型。进行了连杆最大受压工况下的有限元分析,得到了连杆的最大应力和位移云图。在有限元分析的基础之上,利用ISIGHT集成优... 针对某柴油机连杆质量过大的问题,采用基于ANSYS的有限元结构分析方法,利用APDL语言建立了柴油机连杆的有限元模型。进行了连杆最大受压工况下的有限元分析,得到了连杆的最大应力和位移云图。在有限元分析的基础之上,利用ISIGHT集成优化软件结合多岛遗传算法对连杆杆身进行了优化设计,优化结果表明,杆身的应力虽然有一定程度的增大,但仍然在连杆材料的许用应力范围内,杆身的质量降低了6.02%,结果验证了的优化是有效的,为连杆的轻量化设计提供了参考。 展开更多
关键词 参数化建模 结构优化 有限元分析 多岛遗传算法
在线阅读 下载PDF
基于多岛遗传算法的火箭炮初始扰动综合优化分析 被引量:5
15
作者 冯勇 徐振钦 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第9期168-172,共5页
在某型火箭炮动力学模型基础上,采用二次编程技术,建立优化算法与动力学仿真的耦合。开展了相应发射情况的仿真优化分析,得到了最佳的发射时序及与之相匹配的变支撑刚度、阻尼,计算对比了优化前、后系统的振动特性,验证了优化结果的可... 在某型火箭炮动力学模型基础上,采用二次编程技术,建立优化算法与动力学仿真的耦合。开展了相应发射情况的仿真优化分析,得到了最佳的发射时序及与之相匹配的变支撑刚度、阻尼,计算对比了优化前、后系统的振动特性,验证了优化结果的可行性。在此基础上,进一步优化分析了发射时间随机性对初始扰动的影响。研究方法及成果可为多管火箭炮系统的研制、改制提供理论支持。 展开更多
关键词 多岛遗传算法 初始扰动 多管火箭炮 发射动力学
在线阅读 下载PDF
基于多岛遗传算法汽车动力总成悬置解耦优化 被引量:8
16
作者 孙永厚 杨帅 +1 位作者 刘夫云 赵士超 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第12期155-158,162,共5页
乘坐舒适性的需求受到人们越来越广泛的关注,动力总成的振动是影响乘坐舒适性的主要因素,动力总成解耦优化已成为了学者们研究的热点。由于传统的优化算法难以满足动力总成复杂非线性关系下的工程需求,并且速度慢、难以得到最优解,该研... 乘坐舒适性的需求受到人们越来越广泛的关注,动力总成的振动是影响乘坐舒适性的主要因素,动力总成解耦优化已成为了学者们研究的热点。由于传统的优化算法难以满足动力总成复杂非线性关系下的工程需求,并且速度慢、难以得到最优解,该研究主要基于多岛遗传算法,对企业某型号动力总成悬置系统进行解耦优化研究。首先,通过对动力总成动力学理论分析,建立相应动力学模型;然后,基于能量法解耦理论,建立以刚度为设计变量、频率配置为约束条件以及最大解耦率为目标函数的MATLAB数学模型;最后,采用多岛遗传算法进行解耦优化,通过MATLAB与ADAMS进行对比验证。优化结果表明,解耦运算效率和精度得到显著提高,刚度组合能够更好地满足工程实际需求。 展开更多
关键词 动力总成 悬置刚度 解耦优化 多岛遗传算法
在线阅读 下载PDF
基于多岛遗传算法的橡胶浮置板弹性的优化 被引量:2
17
作者 金浩 刘维宁 +2 位作者 周顺华 李克飞 彭智勇 《噪声与振动控制》 CSCD 2015年第4期16-19,共4页
为研究橡胶弹性对橡胶浮置板轨道减振效果的影响,通过多岛遗传算法耦合Abaqus的自编程序,以《浮置板轨道技术规范(CJJ\T191-2012)》为依据,优化分析橡胶浮置板轨道的减振效果(优化变量为橡胶弹性),得出(1)橡胶浮置板轨道的橡胶弹性和减... 为研究橡胶弹性对橡胶浮置板轨道减振效果的影响,通过多岛遗传算法耦合Abaqus的自编程序,以《浮置板轨道技术规范(CJJ\T191-2012)》为依据,优化分析橡胶浮置板轨道的减振效果(优化变量为橡胶弹性),得出(1)橡胶浮置板轨道的橡胶弹性和减振效果指标不存在线性关系(即减小橡胶弹性,并不一定能得到最好的减振效果)。对于实际工程问题,建议通过优化方法,进行全局优化分析。(2)对于给出的橡胶弹性变化范围,当橡胶弹性模量取6.44×108N/m2时,橡胶浮置板轨道能够得到最好的减振效果。和现有某种橡胶浮置板轨道减振效果相比,优化后的橡胶浮置板轨道减振效果提升2.7 d B。 展开更多
关键词 振动与波 浮置板轨道 多岛遗传算法 橡胶弹性 优化
在线阅读 下载PDF
改进的多岛遗传算法在动力总成悬置系统优化设计中的应用 被引量:3
18
作者 沈忠亮 陈剑 蒋丰鑫 《噪声与振动控制》 CSCD 2014年第6期79-84,共6页
针对多岛遗传算法(Multi-Island GA)的缺点,通过动态调节其交叉和变异概率来防止算法的早熟以及提高搜索效率,并结合模拟退火法的局部寻优能力强的优点,形成了求解效率更高的改进的多岛遗传算法,并将其应用于动力总成悬置系统的优化设... 针对多岛遗传算法(Multi-Island GA)的缺点,通过动态调节其交叉和变异概率来防止算法的早熟以及提高搜索效率,并结合模拟退火法的局部寻优能力强的优点,形成了求解效率更高的改进的多岛遗传算法,并将其应用于动力总成悬置系统的优化设计中。并通过仿真分析和实验验证了优化效果,该改进的算法可以有效应用在悬置系统的优化设计中。 展开更多
关键词 振动与波 多岛遗传算法 动力总成悬置系统 隔振 稳健性
在线阅读 下载PDF
基于多岛遗传算法的深海复合材料悬链线立管优化设计 被引量:3
19
作者 刘昊 杨和振 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期819-825,共7页
由于复合材料具有高比强度、耐腐蚀以及疲劳性能好,适用于深海开发,但其各向异性及多层铺设的结构设计引入大量设计变量和约束,针对深海复合材料悬链线立管建立了整体分析与局部优化相结合的优化设计模型,在设计需求及安全性的条件下进... 由于复合材料具有高比强度、耐腐蚀以及疲劳性能好,适用于深海开发,但其各向异性及多层铺设的结构设计引入大量设计变量和约束,针对深海复合材料悬链线立管建立了整体分析与局部优化相结合的优化设计模型,在设计需求及安全性的条件下进行优化设计.首先根据经典层合理论得到层合管的等效力学属性,然后建立等效结构模型并对其进行海洋环境载荷下的整体动力分析,最后以复合材料管体铺层厚度和纤维铺角为设计变量,以多工况下不同危险截面的强度和屈曲条件作为约束,使用多岛遗传算法进行优化设计.优化后的复合材料悬链线立管接头满足强度与刚度设计要求,并节省一定的复合材料用量.所提出的复合材料悬链线立管多岛遗传算法的优化设计具有可行性. 展开更多
关键词 复合材料 深海悬链线立管 优化设计 多岛遗传算法 屈曲
在线阅读 下载PDF
基于多岛遗传算法的12.7 mm枪管结构优化 被引量:3
20
作者 王力 杨臻 +2 位作者 邓大建 蔡翘楚 昝博勋 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2020年第10期53-57,共5页
为提高12.7 mm高精狙的射击精度,从枪管结构优化入手,建立弹丸和枪管的有限元分析模型,利用集合优化软件ISIGHT集成三维建模软件Solidworks和有限元分析软件ABAQUS,以弹丸速度矢量为目标函数,基于多岛遗传算法,选取了枪管的膛线条数、... 为提高12.7 mm高精狙的射击精度,从枪管结构优化入手,建立弹丸和枪管的有限元分析模型,利用集合优化软件ISIGHT集成三维建模软件Solidworks和有限元分析软件ABAQUS,以弹丸速度矢量为目标函数,基于多岛遗传算法,选取了枪管的膛线条数、膛线深度、膛线导程和阴阳线宽度比这4个对弹丸起始扰动较大的参数,进行高效多目标优化,得到了优化后的枪管结构参数并对优化前后进行对比分析,结果表明:优化后,弹丸在膛内运动时摆动幅度大幅减小,出膛口时刻攻角偏差减少1.1°,章动角减少0.2°,弹丸初速增加27.3 m/s,有利于提高稳定性,达到了枪管结构参数优化的目的,节约了计算时间。 展开更多
关键词 12.7 mm高精度狙击步枪 提高射击精度 枪管结构优化 有限元分析 多岛遗传算法 ISIGHT 弹丸速度矢量
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 8 下一页 到第
使用帮助 返回顶部