检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

基于多层Logit模型的货物运输链选择研究被引量：7: 1; 作者宋睿孙焰《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2014年第4期792-795,800,共5页; 以物流运输活动中不同货物运输链的选择为研究对象,建立了多层Logit模型进行具体地研究.以效用理论为基础,分析了不同运输链中运输方式的各种影响因素,按照运输方式的特点,将运输链分为多方式和单一方式两大类,并在此分类基础上建立了... 展开更多; 关键词运输链多层logit模型效用函数货物运输选择树模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

多层多项Logit模型:原理与应用被引量：9: 2; 作者谢美华黄友泉董圣鸿《心理学探新》 CSSCI 2013年第5期430-437,共8页; 常用的多层线性模型要求因变量是服从正态分布的连续变量,却无法处理因变量为离散变量的嵌套数据。多层多项Logit模型能够处理因变量是无序多分类的多层嵌套数据,但这一模型在我国心理学研究中却鲜有介绍和应用。研究简要介绍了多层多项... 展开更多; 关键词多层多项logit模型多层线性模型传统Logistic回归模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

武汉区级和地块级城镇非建设用地转用驱动机制研究被引量：3: 3; 作者胡伟艳魏安奇刘恬《中国土地科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第7期52-59,共8页; 研究目的:探究武汉区级和地块级尺度影响因素对城镇非建设用地转用的驱动机制,为城镇土地空间布局优化和城镇化健康发展提供参考。研究方法:多层logit模型分析。研究结果:(1)武汉城镇非建设用地转用的整体差异中有44.98%由行政区之间的... 展开更多; 关键词土地管理城镇非建设用地转用驱动机制多层logit模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市道路交通拥堵状态出行者感知差异性研究被引量：6: 4; 作者韩春阳黄合来 +1 位作者唐进君张可可《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期202-207,共6页; 为研究出行者在感知城市道路拥堵状态时的个体差异性,首先,选取长沙市5条典型路段,采用视频观测法,设计拥堵状态主观感知实验,收集出行个体对城市道路拥堵状态的真实感知数据;其次,基于多层有序Logit贝叶斯模型,获取出行者个体感知参数... 展开更多; 关键词交通工程交通拥堵感知个体感知差异多层有序logit贝叶斯模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

积极应对人口老龄化战略下适老化出行的建成环境研究被引量：8: 5; 作者杨林川唐祥龙刘吉祥《上海城市规划》北大核心 2022年第1期156-162,共7页; 党的十九届五中全会将积极应对人口老龄化上升到最高层级的国家战略,全方位地做好应对老龄化的各种准备、满足老年人多元需求由此成为国家中心工作之一。移动性与老年人的身心健康、生活质量及福祉息息相关,其受到社区建成环境的直接影... 展开更多; 关键词老年人建成环境人居环境移动性多层二元logit模型多层负二项回归模型生活质量; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于多层Logit模型的货物运输链选择研究被引量：7: 1; 作者宋睿孙焰; 机构同济大学道路与交通工程教育部重点实验室; 出处《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2014年第4期792-795,800,共5页; 基金国家自然科学基金项目资助(批准号:71072027); 文摘以物流运输活动中不同货物运输链的选择为研究对象,建立了多层Logit模型进行具体地研究.以效用理论为基础,分析了不同运输链中运输方式的各种影响因素,按照运输方式的特点,将运输链分为多方式和单一方式两大类,并在此分类基础上建立了二层的选择树模型.利用调查数据对模型效用函数的参数进行了标定,并对参数的标定结果进行了验证.最后,通过具体实例证实了多层Logit模型在货物运输链选择研究中的实用性和有效性.; 关键词运输链多层logit模型效用函数货物运输选择树模型; Keywords transportation chain nested logit model utility function freight transport selected tree model; 分类号 U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多层多项Logit模型:原理与应用被引量：9: 2; 作者谢美华黄友泉董圣鸿; 机构江西师范大学心理学院江西师范大学教育学院教师教育研究中心江西师范大学社科处; 出处《心理学探新》 CSSCI 2013年第5期430-437,共8页; 基金 2011年江西省研究生创新基金(YC2011-B015) 江西省高校人文社会科学研究青年基金(XL1208) 江西省教育科学规划"十二五"课题(10YB299); 文摘常用的多层线性模型要求因变量是服从正态分布的连续变量,却无法处理因变量为离散变量的嵌套数据。多层多项Logit模型能够处理因变量是无序多分类的多层嵌套数据,但这一模型在我国心理学研究中却鲜有介绍和应用。研究简要介绍了多层多项Logit模型的原理、参数估计和假设检验,然后分别用该模型和传统Logistic回归模型探讨个体因素和区域因素对35721名学生进入不同高校就读机会的影响并对结果进行了解释,结果表明多层多项Logit模型比传统Logistic回归模型更拟合数据。; 关键词多层多项logit模型多层线性模型传统Logistic回归模型; Keywords Multilevel Muhinomial logit Model Hierarchical Linear Model Traditional Logistic Regression Model; 分类号 B841.2 [哲学宗教—基础心理学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名武汉区级和地块级城镇非建设用地转用驱动机制研究被引量：3: 3; 作者胡伟艳魏安奇刘恬; 机构华中农业大学公共管理学院; 出处《中国土地科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第7期52-59,共8页; 基金国家自然科学基金(71303087 71673105) +1 种基金中央高校基本科研业务费资助(2662016PY116); 文摘研究目的:探究武汉区级和地块级尺度影响因素对城镇非建设用地转用的驱动机制,为城镇土地空间布局优化和城镇化健康发展提供参考。研究方法:多层logit模型分析。研究结果:(1)武汉城镇非建设用地转用的整体差异中有44.98%由行政区之间的差异造成,55.02%由地块间的差异造成;(2)地块尺度上,距离市中心、道路和城镇建设用地越近的地块,非建设用地转用的可能性越大;而距离耕地、湖泊、林地越近的地块,非建设用地转用的可能性越小;(3)区级尺度上,城镇化综合水平和地方财政收入越高的地区,非建设用地转用的可能性越大;农业产值和耕地禀赋越高的地区,非建设用地转用的可能性越小;(4)地块特征对城镇非建设用地转用的作用在不同行政区间存在显著差异,行政区特征通过地块特征对非建设用地转用的间接作用呈现多种方式。研究结论:为协调土地开发与保护的矛盾,需强化土地利用的正外部性,在基础设施较完善的区位紧凑开发新增建设用地,集中连片划定耕地红线和生态用地,从而提高土地管理的有效性。; 关键词土地管理城镇非建设用地转用驱动机制多层logit模型; Keywords land management urban non-construction land conversion driving mechanism multi-level logit model; 分类号 F301.2 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市道路交通拥堵状态出行者感知差异性研究被引量：6: 4; 作者韩春阳黄合来唐进君张可可; 机构中南大学交通运输工程学院中南大学智慧交通湖南省重点实验室湖南省交通规划勘察设计院; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期202-207,共6页; 基金国家自然科学基金国际(地区)合作与交流项目(71561167001) 国家重点研发计划(SQ2018YFB120181)~~; 文摘为研究出行者在感知城市道路拥堵状态时的个体差异性,首先,选取长沙市5条典型路段,采用视频观测法,设计拥堵状态主观感知实验,收集出行个体对城市道路拥堵状态的真实感知数据;其次,基于多层有序Logit贝叶斯模型,获取出行者个体感知参数,深入分析道路及交通流因素对出行者拥堵感知影响的差异程度,并进一步探究造成感知差异的个体属性因素.结果表明:所选道路和交通流特征因素,对出行者的拥堵感知结果有显著影响;在其他变量不变的情况下,道路特征因素对不同出行者拥堵感知结果的影响差异性大于交通流特征因素,其中平均车速的影响差异性最小;个人属性的不同,是造成感知差异的主要原因.; 关键词交通工程交通拥堵感知个体感知差异多层有序logit贝叶斯模型; Keywords traffic engineering traffic state identification individual perception heterogeneity Bayesianhierarchical order logit model; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名积极应对人口老龄化战略下适老化出行的建成环境研究被引量：8: 5; 作者杨林川唐祥龙刘吉祥; 机构西南交通大学建筑学院厦门大学建筑与土木工程学院; 出处《上海城市规划》北大核心 2022年第1期156-162,共7页; 基金同济大学建筑与城市规划学院上海市城市更新及其空间优化技术重点实验室2021年度开放基金“健康老龄化背景下社区建成环境对老年人步行活动的非线性作用机制研究”(编号20210202) 四川省科学技术厅2022年四川省软科学项目“积极应对人口老龄化战略下社区适老化步行环境建设研究”(编号2022JDR0178)资助。; 文摘党的十九届五中全会将积极应对人口老龄化上升到最高层级的国家战略,全方位地做好应对老龄化的各种准备、满足老年人多元需求由此成为国家中心工作之一。移动性与老年人的身心健康、生活质量及福祉息息相关,其受到社区建成环境的直接影响。基于2015年福建省厦门市居民出行调查数据,提取12082个60岁及以上的老年人样本,建立多层二元logit和多层负二项回归模型,识别影响老年人出行倾向和次数(频率)的建成环境要素。结果表明:(1)土地利用混合度与老年人移动性正相关;(2)商业设施可达性与老年人移动性正相关;(3)人口密度和公交线路密度对老年人移动性的影响较为复杂,存在提升移动性的最优取值区间;(4)社会经济属性和建成环境对出行倾向和次数的影响较为相似,但也有所差异。; 关键词老年人建成环境人居环境移动性多层二元logit模型多层负二项回归模型生活质量; Keywords older adult built environment human settlement mobility multilevel binary logit regression model multilevel negative binomial regression model quality of life; 分类号 TU984 [建筑科学—城市规划与设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于多层Logit模型的货物运输链选择研究	宋睿孙焰	《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》	2014	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	多层多项Logit模型:原理与应用	谢美华黄友泉董圣鸿	《心理学探新》 CSSCI	2013	9	在线阅读下载PDF 职称材料
3	武汉区级和地块级城镇非建设用地转用驱动机制研究	胡伟艳魏安奇刘恬	《中国土地科学》 CSSCI CSCD 北大核心	2017	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	城市道路交通拥堵状态出行者感知差异性研究	韩春阳黄合来唐进君张可可	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2019	6	在线阅读下载PDF 职称材料
5	积极应对人口老龄化战略下适老化出行的建成环境研究	杨林川唐祥龙刘吉祥	《上海城市规划》北大核心	2022	8	在线阅读下载PDF 职称材料