-
题名山区铁路“隧道-环境”关键绿色要素研究
- 1
-
-
作者
闫林君
陈慧鑫
鲍学英
郭海东
李亚娟
-
机构
兰州交通大学
-
出处
《铁道工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第11期83-89,共7页
-
基金
中央引导地方科技发展资金项目(22ZY1QA005)
国家自然科学基金(51768034)。
-
文摘
研究目的:山区地质条件复杂、环境敏感脆弱,致使铁路隧道修建在环境保护、水土保持等方面任务艰巨,降低隧道建设对区域环境的扰动、平衡隧道建设与环境稳态之间的关系势在必行。为明确“隧道-环境”绿色协调发展的关键节点,以制定针对性策略降低隧道建设对区域环境的不利影响,提出一种基于多层耦合网络模型的山区铁路“隧道-环境”关键绿色要素分析方法。研究结论:(1)在明晰山区铁路“隧道-环境”交互影响关系的基础上,构建包含隧道绿色要素、接口要素、环境要素的要素体系,运用多层耦合网络模型,将各要素抽象为不同层次网络的节点,并建立各节点层内层间的有机联系,可为实现“隧道-环境”交互影响关系的定量表达建立基础;(2)以某山区铁路隧道工程为例,运用网络节点重要性评估方法,识别出7个关键绿色要素:隧道断面尺寸、隧道掘进长度、隧道爆破方式、隧道通风方式、隧道衬砌防水设计、隧道注浆堵水、隧道通风设备布设,应对其进行优化控制;(3)研究结果符合工程实际,验证了模型的适用性,可为明确降低山区铁路隧道建设对区域环境胁迫效应的着力点提供评判依据。
-
关键词
山区铁路隧道
区域环境
多层耦合网络模型
关键绿色要素
-
Keywords
railway tunnel in mountainous area
regional environment
multi-layer coupling network model
key green elements
-
分类号
U25
[交通运输工程—道路与铁道工程]
X37
[环境科学与工程—环境工程]
-
