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基于区域灵敏度及空间多层形貌的车身设计
被引量：
5
1
作者
胡朝辉
于万元
+3 位作者
陈少伟
曾土伟
李光耀
袁智军
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第19期2687-2692,共6页
提出了区域灵敏度分析方法,并通过设定关键区域的区域厚度变量,将灵敏度分析对象由单个零件的厚度变成关键区域的区域厚度变量。提出了基于优化空间重组及灵敏度筛选机制的空间多层形貌优化技术,对零件沿法向正反两个方向进行了结构形...
提出了区域灵敏度分析方法,并通过设定关键区域的区域厚度变量,将灵敏度分析对象由单个零件的厚度变成关键区域的区域厚度变量。提出了基于优化空间重组及灵敏度筛选机制的空间多层形貌优化技术,对零件沿法向正反两个方向进行了结构形貌优化,并将两种方法应用到某车身轻量化设计中。应用实例表明,该方法可以成功地实现关键区域的灵敏度分析,并能大大缩短车辆开发时间优化。
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关键词
轻量化设计
区域灵敏度分析
多层空间形貌优化
车身设计
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职称材料
题名
基于区域灵敏度及空间多层形貌的车身设计
被引量：
5
1
作者
胡朝辉
于万元
陈少伟
曾土伟
李光耀
袁智军
机构
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点试验室
上汽通用五菱汽车股份有限公司
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第19期2687-2692,共6页
基金
湖南省自然科学基金资助项目(13JJB003)
湖南省科技开发计划资助项目(2013TT1006)
长沙市科技开发计划资助项目(K1203068-11)
文摘
提出了区域灵敏度分析方法,并通过设定关键区域的区域厚度变量,将灵敏度分析对象由单个零件的厚度变成关键区域的区域厚度变量。提出了基于优化空间重组及灵敏度筛选机制的空间多层形貌优化技术,对零件沿法向正反两个方向进行了结构形貌优化,并将两种方法应用到某车身轻量化设计中。应用实例表明,该方法可以成功地实现关键区域的灵敏度分析,并能大大缩短车辆开发时间优化。
关键词
轻量化设计
区域灵敏度分析
多层空间形貌优化
车身设计
Keywords
lightweight design
regional sensitivity analysis
space-multi-layer topography
carbody design
分类号
U462.34 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于区域灵敏度及空间多层形貌的车身设计
胡朝辉
于万元
陈少伟
曾土伟
李光耀
袁智军
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
5
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