-
题名多层次模糊评价理论在平顺性评价中的应用
- 1
-
-
作者
高洁
张军
-
机构
大连交通大学机械工程学院
大连交通技师学院
北京建筑大学机电与车辆工程学院
-
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2024年第2期149-153,160,共6页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(51775031)。
-
文摘
全面准确的平顺性评价是车辆性能设计和优化的重要依据。基于多层次模糊评价理论,拟合平顺性主观和客观评价等级,建立模糊评价级和模糊关系矩阵,确定测试点位置和试验路况二层次因素集和权重集,建立平顺性综合评价体系。采用仿真试验研究方法,完成复合工况下的平顺性试验,计算车辆的平顺性综合评价值Ez。研究结果表明,试验车辆在复合路面上行驶的平顺性能良好,高速行驶会造成车辆平顺性能明显降低,并对车辆结构和人员健康产生不利影响。此外,仿真试验研究中,复合工况可以很好的反映车辆真实的行驶状态,确保平顺性综合评价的完整性和可靠性。
-
关键词
平顺性
多层次模糊评价理论
综合评价
仿真试验研究
复合工况
-
Keywords
Ride Comfort
Multi-Level Fuzzy Evaluation Theory
Comprehensive Evaluation
Simulation Test Method
Composite Conditions
-
分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
U461.4
[机械工程—车辆工程]
-
