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白车身碳纤维复合材料前地板铺层设计优化研究
1
作者
徐立友
何飞飞
+2 位作者
张帅
王运玲
王鹏飞
《现代制造工程》
北大核心
2025年第6期92-101,44,共11页
为实现白车身前地板复合材料铺层的精准优化以及结构轻量化,提出一种基于白车身的多层次组合优化与设计方法,采用分区式碳纤维复合材料地板策略,对碳纤维复合材料前地板进行铺层设计。建立某电动汽车白车身有限元模型,验证该模型的正确...
为实现白车身前地板复合材料铺层的精准优化以及结构轻量化,提出一种基于白车身的多层次组合优化与设计方法,采用分区式碳纤维复合材料地板策略,对碳纤维复合材料前地板进行铺层设计。建立某电动汽车白车身有限元模型,验证该模型的正确性。通过碳纤维复合材料力学特性试验,探明了T700/WP-R2300树脂基纤维增强材料的力学参数。采用超级层自由尺寸优化、铺层块裁剪以及铺层块尺寸优化方法,确定碳纤维复合材料前地板的铺层厚度、铺块形状和铺层层数,并通过铺层顺序优化调整铺层铺覆顺序,放置于白车身进行仿真验证。结果表明,铺层优化后的碳纤维复合材料前地板比原钢制地板静态弯曲刚度和静态扭转刚度分别提高198.69%和153.59%,轻量化效果显著,优化后碳纤维复合材料前地板减重达45.33%。同时,白车身静态弯曲和扭转刚度分别提高1.82%和1.96%,一阶扭转频率和弯曲频率分别提高3.05%和3.72%,静态刚度和低阶模态性能得到显著增强。
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关键词
白车身静态性能
碳纤复材前地板
多层次优化方法
铺层顺序
优化
轻量化设计
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职称材料
有限元并行计算自动分区方法的优化
被引量：
3
2
作者
王琥
李光耀
钟志华
《计算机辅助设计与图形学学报》
EI
CSCD
北大核心
2005年第8期1766-1772,共7页
针对集群系统下动力学问题的大规模显式有限元并行计算的特点,在对多层次谱二分分区方法各个阶段的算法进行分析和试验的基础上,对其相关阶段的分区策略和算法进行了优化和调整,提出了一种多层次谱二分优化分区方法,并应用该方法对不同...
针对集群系统下动力学问题的大规模显式有限元并行计算的特点,在对多层次谱二分分区方法各个阶段的算法进行分析和试验的基础上,对其相关阶段的分区策略和算法进行了优化和调整,提出了一种多层次谱二分优化分区方法,并应用该方法对不同几何类型的有限元模型进行了分区测试,得到了满意的结果.与多层次谱二分分区方法相比,多层次谱二分优化分区方法的分区效果和分区效率都得到了明显改善.
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关键词
分区
多层次
谱二分
优化
分区
方法
边权重优先匹配
优化
顶点平衡策略
Lagrangian矩阵
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职称材料
题名
白车身碳纤维复合材料前地板铺层设计优化研究
1
作者
徐立友
何飞飞
张帅
王运玲
王鹏飞
机构
河南科技大学车辆与交通工程学院
郑州大学工业装备结构分析优化与CAE软件全国重点实验室
出处
《现代制造工程》
北大核心
2025年第6期92-101,44,共11页
基金
工业装备结构分析优化与CAE软件全国重点实验室开放基金项目(GZ2024A03-ZZU)
国家重点研发计划项目(2022YFD2001203)
+3 种基金
河南省重点研发专项项目(241111241800)
“科创中原”汽车轻量化产学研协作创新基地项目(2024KCZY315)
河南省重大科技专项项目(221100240400)
河南省国际科技合作培育项目(242102520003)。
文摘
为实现白车身前地板复合材料铺层的精准优化以及结构轻量化,提出一种基于白车身的多层次组合优化与设计方法,采用分区式碳纤维复合材料地板策略,对碳纤维复合材料前地板进行铺层设计。建立某电动汽车白车身有限元模型,验证该模型的正确性。通过碳纤维复合材料力学特性试验,探明了T700/WP-R2300树脂基纤维增强材料的力学参数。采用超级层自由尺寸优化、铺层块裁剪以及铺层块尺寸优化方法,确定碳纤维复合材料前地板的铺层厚度、铺块形状和铺层层数,并通过铺层顺序优化调整铺层铺覆顺序,放置于白车身进行仿真验证。结果表明,铺层优化后的碳纤维复合材料前地板比原钢制地板静态弯曲刚度和静态扭转刚度分别提高198.69%和153.59%,轻量化效果显著,优化后碳纤维复合材料前地板减重达45.33%。同时,白车身静态弯曲和扭转刚度分别提高1.82%和1.96%,一阶扭转频率和弯曲频率分别提高3.05%和3.72%,静态刚度和低阶模态性能得到显著增强。
关键词
白车身静态性能
碳纤复材前地板
多层次优化方法
铺层顺序
优化
轻量化设计
Keywords
body-in-white static performance
carbon fiber composite front floor
multilevel optimization approach
layup sequence optimization
lightweight design
分类号
U462.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
有限元并行计算自动分区方法的优化
被引量：
3
2
作者
王琥
李光耀
钟志华
机构
湖南大学机械汽车工程学院现代车身技术教育部重点实验室
出处
《计算机辅助设计与图形学学报》
EI
CSCD
北大核心
2005年第8期1766-1772,共7页
基金
国家"八六三"高技术研究发展计划(2003AA411230)
高等学校博士点基金(20020532021)
+1 种基金
教育部优秀青年教师资助项目(2002053)
福特-中国研究与发展基金(50122154)
文摘
针对集群系统下动力学问题的大规模显式有限元并行计算的特点,在对多层次谱二分分区方法各个阶段的算法进行分析和试验的基础上,对其相关阶段的分区策略和算法进行了优化和调整,提出了一种多层次谱二分优化分区方法,并应用该方法对不同几何类型的有限元模型进行了分区测试,得到了满意的结果.与多层次谱二分分区方法相比,多层次谱二分优化分区方法的分区效果和分区效率都得到了明显改善.
关键词
分区
多层次
谱二分
优化
分区
方法
边权重优先匹配
优化
顶点平衡策略
Lagrangian矩阵
Keywords
partition
modified multilevel recursive spectral bisection
modified heavy edge matching
vertex balancing strategy
Lagrangian matrix
分类号
TP338.6 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
白车身碳纤维复合材料前地板铺层设计优化研究
徐立友
何飞飞
张帅
王运玲
王鹏飞
《现代制造工程》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
有限元并行计算自动分区方法的优化
王琥
李光耀
钟志华
《计算机辅助设计与图形学学报》
EI
CSCD
北大核心
2005
3
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职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
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