多孔铝合金的压缩应力-应变特征及能量吸收性能 被引量：26

1

作者 郑明军 何德坪 陈锋 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第z2期81-85,共5页

研究了多孔ZL10 1铝合金 (AlSi7Mg0 .4 5 )的压缩应力 应变曲线与孔结构的关系。随孔径的减小 ,它的弹性模量从 2 70MPa增加到 5 5 0MPa ;屈服强度 (σc)从 3MPa增加到 2 0MPa ;随孔隙率的减小 ,屈服强度增加。多孔铝合金具有高的比强... 研究了多孔ZL10 1铝合金 (AlSi7Mg0 .4 5 )的压缩应力 应变曲线与孔结构的关系。随孔径的减小 ,它的弹性模量从 2 70MPa增加到 5 5 0MPa ;屈服强度 (σc)从 3MPa增加到 2 0MPa ;随孔隙率的减小 ,屈服强度增加。多孔铝合金具有高的比强度 ,其σ2 /3 c / ρ(梁 )及σ1/2c / ρ(板 )分别为2 .5～ 7.0和 1.6～ 4 .1,与钢和Al合金相当 ,而密度只有Al合金的 4 0 % ,可用作轻质结构材料 ;它的吸能能力 (C)可达到 3～ 7MJ/m3 ,又可用作吸能缓冲材料使用。 展开更多

关键词 多孔铝合金 孔径 孔隙率 比强度 能量吸收

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小孔径通孔多孔铝合金的防风降噪性能 被引量：5

2

作者 黄可 王权 +2 位作者 何思渊 王辉 何德坪 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期1632-1635,共4页

以降低语音系统气流噪声为目标,制备小孔径(d0.1～0.5mm)多孔铝合金,采用自制设备研究多孔铝合金的厚度、孔径及气流速度等因素对气流噪声的影响。结果表明:相对于孔的气流噪声,多孔铝合金的气流噪声在低频段下降18dB,降幅随频率增加而... 以降低语音系统气流噪声为目标,制备小孔径(d0.1～0.5mm)多孔铝合金,采用自制设备研究多孔铝合金的厚度、孔径及气流速度等因素对气流噪声的影响。结果表明:相对于孔的气流噪声,多孔铝合金的气流噪声在低频段下降18dB,降幅随频率增加而减小;材料厚度越大、孔径越小、气流速度越大,多孔铝合金的防风降噪性能越好。 展开更多

关键词 多孔铝合金 多孔材料 降噪 气流噪声

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多孔铝合金的铸造工艺研究 被引量：9

3

作者 许庆彦 陈玉勇 李庆春 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 1998年第1期36-40,共5页

采用加压铸造工艺，制备出了多孔铝合金。系统地研究了预制块的制备工艺过程及影响因素。利用所制备的预制块，研究了多孔铝合金的加压铸造工艺。研究表明，预制块孔隙大小及其初始温度、金属液浇注温度、外加压力等影响了金属液在预制... 采用加压铸造工艺，制备出了多孔铝合金。系统地研究了预制块的制备工艺过程及影响因素。利用所制备的预制块，研究了多孔铝合金的加压铸造工艺。研究表明，预制块孔隙大小及其初始温度、金属液浇注温度、外加压力等影响了金属液在预制块中的充型长度。采用合理的工艺，就可以获得大尺寸的多孔制品。 展开更多

关键词 加压铸造 多孔铝合金 铝合金 铸造

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铸造多孔铝合金的吸声性能 被引量：9

4

作者 许庆彦 陈玉勇 李庆春 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期611-616,共6页

采用加压铸造工艺成功地制备了多孔铝合金，孔隙尺寸为０．５～１．６ｍｍ，孔隙率为６０％～８０％，通孔率为８５％～１００％，最大制品尺寸为ｄ１００ｍｍ×１００ｍｍ。扫描电镜观察表明，在焙烧期间预制块颗粒形状由尖角形变... 采用加压铸造工艺成功地制备了多孔铝合金，孔隙尺寸为０．５～１．６ｍｍ，孔隙率为６０％～８０％，通孔率为８５％～１００％，最大制品尺寸为ｄ１００ｍｍ×１００ｍｍ。扫描电镜观察表明，在焙烧期间预制块颗粒形状由尖角形变为圆形，颗粒之间的搭接面积变大且过渡平缓；所得多孔金属孔隙形状圆滑，互相连通，呈三维网状结构。对多孔金属进行的吸声性能测试表明，多孔金属具有较大的吸声系数，不同的多孔铝合金其吸声系数随频率的变化趋势基本相同，当声波频率增加时，多孔铝合金的吸声系数增大。另外降低多孔铝合金的孔隙尺寸和增加其孔隙率，均会使多孔铝合金的吸声系数增大。在实验测试频率范围内，当声波频率在３．５ｋＨｚ时。 展开更多

关键词 多孔铝合金 结构特征 吸声系数 铸造

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烧结多孔铝合金的孔隙参数分析 被引量：8

5

作者 李风 陈海燕 +1 位作者 袁鸽成 叶永权 《材料科学与工程》 CSCD 北大核心 2002年第2期254-258,共5页

本文采用粉末冶金法制备了多孔铝合金 ,讨论了影响多孔铝合金密度、孔隙率等的因素 ,并用Matlab软件所编写的程序 。

关键词 烧结 多孔铝合金 孔隙参数 粉末冶金 孔隙率 密度

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梯度孔径通孔多孔铝合金的空气吸声性能 被引量：7

6

作者 刘伟伟 黄可 +1 位作者 何思渊 何德坪 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2007年第12期72-74,78,共4页

为了克服现有多孔铝合金的吸声性能在不同频率下存在较大波动的问题,采用渗流法制备了可控孔径的梯度孔径多孔铝合金,分析了孔径梯度、试样厚度对吸声性能的影响。结果表明:梯度孔径多孔铝合金的吸声性能较现有多孔铝合金提高约55%,其... 为了克服现有多孔铝合金的吸声性能在不同频率下存在较大波动的问题,采用渗流法制备了可控孔径的梯度孔径多孔铝合金,分析了孔径梯度、试样厚度对吸声性能的影响。结果表明:梯度孔径多孔铝合金的吸声性能较现有多孔铝合金提高约55%,其宽频吸声性能优异。 展开更多

关键词 多孔铝合金 吸声性能 梯度孔径

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梯度孔径多孔铝合金的压缩及吸能性能 被引量：7

7

作者 黄可 何思渊 何德坪 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期77-79,83,共4页

采用渗流法制备了具有梯度孔径结构的多孔铝合金,通过压缩试验对具有不同相对密度的多孔铝合金的压缩屈服强度及能量吸收性能进行了研究。结果表明:梯度孔径多孔铝合金的压缩应力-应变曲线包含两个阶段,即弹性变形阶段和塑性屈服阶段;... 采用渗流法制备了具有梯度孔径结构的多孔铝合金,通过压缩试验对具有不同相对密度的多孔铝合金的压缩屈服强度及能量吸收性能进行了研究。结果表明:梯度孔径多孔铝合金的压缩应力-应变曲线包含两个阶段,即弹性变形阶段和塑性屈服阶段;其压缩屈服强度与Ashby-Gibson模型吻合良好;此多孔铝合金的压缩屈服强度、能量吸收能力均随相对密度的增加而提高。 展开更多

关键词 多孔铝合金 梯度孔径 压缩屈服强度 能量吸收

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多孔铝合金的孔隙率梯度及控制 被引量：4

8

作者 李乃哲 陈策 何德坪 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期378-384,共7页

应用图像识别与处理技术,描述了多孔铝合金的面孔隙率及体孔隙率;研究了渗流法制备的多孔铝合金沿长度方向的孔隙率梯度,并对整体孔隙率的均匀度进行了估计。研究结果表明:多孔铝合金的中上部孔隙率最高,顶端次之,底端最低。多孔铝合金... 应用图像识别与处理技术,描述了多孔铝合金的面孔隙率及体孔隙率;研究了渗流法制备的多孔铝合金沿长度方向的孔隙率梯度,并对整体孔隙率的均匀度进行了估计。研究结果表明:多孔铝合金的中上部孔隙率最高,顶端次之,底端最低。多孔铝合金的孔隙率梯度主要是由渗流驱动压力梯度与凝固顺序所决定,而颗粒的自然堆积密度影响相对较小。但通过振动控制方法,调整颗粒堆积密度,可以有效地改善多孔铝合金的孔隙率梯度,使孔隙率梯度绝对值平均由6.5%降至2.2%。 展开更多

关键词 多孔铝合金 面孔隙率 体孔隙率 渗流 孔隙率梯度 图像识别

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高比强度多孔铝合金的压缩性能和能量吸收特性 被引量：6

9

作者 杨东辉 何德坪 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2005年第8期13-16,共4页

采用渗流法制备了具有通孔结构的ZL111基多孔铝合金,研究了固溶时效热处理和孔结构参数对多孔铝合金压缩性能和能量吸收特性的影响。结果表明:固溶时效热处理可以有效提高ZL111基多孔铝合金的表观杨氏模量、屈服强度和压缩吸能能力;固... 采用渗流法制备了具有通孔结构的ZL111基多孔铝合金,研究了固溶时效热处理和孔结构参数对多孔铝合金压缩性能和能量吸收特性的影响。结果表明:固溶时效热处理可以有效提高ZL111基多孔铝合金的表观杨氏模量、屈服强度和压缩吸能能力;固溶时效热处理使压缩吸能能力随着孔隙率的增大而呈现规律性减小,并使能量吸收效率对孔隙率和孔径的敏感程度减小。 展开更多

关键词 多孔铝合金 压缩性能 能量吸收能力 能量吸收效率

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多孔铝合金的压缩吸能性能 被引量：3

10

作者 陈策 王永进 何德坪 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期38-41,共4页

在Al Si合金基础上 ,加入合金元素采用渗流法制备了高比强度的新型多孔铝合金 ,研究了孔结构参数、固溶时效处理对新型多孔铝合金的压缩吸能性能的影响。结果表明 ,不同的孔结构参数以及固溶时效处理对多孔铝合金的压缩吸能性能有着显... 在Al Si合金基础上 ,加入合金元素采用渗流法制备了高比强度的新型多孔铝合金 ,研究了孔结构参数、固溶时效处理对新型多孔铝合金的压缩吸能性能的影响。结果表明 ,不同的孔结构参数以及固溶时效处理对多孔铝合金的压缩吸能性能有着显著的影响。 展开更多

关键词 多孔铝合金 压缩吸能 孔结构参数 强化热处理

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高比强多孔铝合金中空层合圆管的压缩性能 被引量：2

11

作者 李鲲鹏 何德坪 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期385-390,共6页

研制了高比强多孔铝合金中空层合圆管,测试了层合圆管的压缩应力—应变曲线,并研究了其性能。结果表明:层合圆管的压缩形变过程经历3个阶段,即线弹性阶段、屈服平台阶段和紧实阶段;紧实应变可用多孔铝合金的紧实应变表示;由应力—应变... 研制了高比强多孔铝合金中空层合圆管,测试了层合圆管的压缩应力—应变曲线,并研究了其性能。结果表明:层合圆管的压缩形变过程经历3个阶段,即线弹性阶段、屈服平台阶段和紧实阶段;紧实应变可用多孔铝合金的紧实应变表示;由应力—应变曲线计算出层合圆管的能量吸收性能,发现其吸收能量超过铝合金空管和中空多孔铝合金吸收能量之和;同时其吸能效率高于60%。 展开更多

关键词 高比强多孔铝合金 中空层合圆管 压缩 吸能能力 吸能效率

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中孔隙率通孔多孔铝合金的压缩性能研究

12

作者 王展光 杨维汉 +1 位作者 杜晟连 蔡萍 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第18期66-69,共4页

在采用复模铸造工艺制备孔径3.5~4.0 mm、孔隙率65.8%~87.3%的通孔多孔铝合金基础上,通过单轴压缩试验,研究通孔多孔铝合金的压缩性能和吸能能力。通孔多孔铝合金单轴压缩应力应变曲线,呈现线弹性变形、塑性平台段和压缩紧实阶段3个阶... 在采用复模铸造工艺制备孔径3.5~4.0 mm、孔隙率65.8%~87.3%的通孔多孔铝合金基础上,通过单轴压缩试验,研究通孔多孔铝合金的压缩性能和吸能能力。通孔多孔铝合金单轴压缩应力应变曲线,呈现线弹性变形、塑性平台段和压缩紧实阶段3个阶段。通孔泡沫铝合金的压缩屈服强度、吸能能力随孔隙率增大而减小,通孔多孔铝合金的压缩屈服强度与Gibson-Ashby的模型拟合结果吻合。 展开更多

关键词 通孔多孔铝合金 孔径 压缩性能 吸能能力

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孔结构参数对通孔多孔铝合金超声衰减性能的影响

13

作者 汤小东 何德坪 张伟开 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2006年第4期48-50,共3页

研究了通孔多孔铝合金的超声衰减性能。结果表明：通孔多孔铝合金在1～10MHz范围内是一种具有良好超声衰减性能的轻质材料,超声衰减系数α随孔径d的减小、孔隙率P_s减小和比表面积S_v的增加而增大。

关键词 通孔多孔铝合金 超声衰减性能 孔结构参数

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基于DBSCAN算法与GMM理论的铝合金板孔边疲劳裂纹萌生监测 被引量：4

14

作者 于翀 宋昊 +2 位作者 刘春红 赵启迪 付佳豪 《空军工程大学学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期85-94,共10页

针对航空结构中多孔铝合金板在疲劳载荷作用下的孔边裂纹萌生监测问题,以光纤传感系统为基础结合小波分解、含噪声的密度空间聚类以及高斯混合模型,提出了一种孔边裂纹萌生监测方法。首先以光纤光栅传感系统采集循环加载条件下多孔铝合... 针对航空结构中多孔铝合金板在疲劳载荷作用下的孔边裂纹萌生监测问题,以光纤传感系统为基础结合小波分解、含噪声的密度空间聚类以及高斯混合模型,提出了一种孔边裂纹萌生监测方法。首先以光纤光栅传感系统采集循环加载条件下多孔铝合金板孔边裂纹萌生至结构断裂全程中孔边微应变并构建孔边微应变曲线。对孔边微应变曲线进行小波分解,得到微应变曲线的低频分量与高频分量,并以低频分量最小值及高频分量突变作为孔边裂纹萌生特征。在分析裂纹萌生时引入DBSCAN算法与GMM理论用于计算孔边裂纹萌生时的疲劳加载循环数并进行比较与分析得到多孔铝合金板孔边主裂纹的萌生位置以及孔边主裂纹裂纹萌生时的疲劳加载循环数。试验结果表明:此监测方法能够准确定位出孔边主裂纹的萌生位置,计算孔边主裂纹萌生时的疲劳加载循环数,且疲劳加载循环数计算误差在5%以内。在未来可应用于全机地面疲劳试验、结构健康监测等多种场景。 展开更多

关键词 多孔铝合金板 光纤传感 孔边裂纹 裂纹萌生 DBSCAN算法 GMM理论

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熔融碳酸盐燃料电池阳极用多孔铜镍铝合金的制备及其压缩性能 被引量：1

15

作者 陈荐 杨嘉伟 +3 位作者 李微 雷鹏 任延杰 邱玮 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2013年第11期92-95,100,共5页

采用雾化法制得铜镍铝粉体,并对其进行热压烧结,制备了熔融碳酸盐燃料电池阳极用多孔铜镍铝烧结体,研究了铜镍铝雾化粉的形貌及其烧结体的显微组织、压缩性能,并对多孔烧结体孔隙形貌进行了有限元模拟。结果表明:采用雾化法制得的铜镍... 采用雾化法制得铜镍铝粉体,并对其进行热压烧结,制备了熔融碳酸盐燃料电池阳极用多孔铜镍铝烧结体,研究了铜镍铝雾化粉的形貌及其烧结体的显微组织、压缩性能,并对多孔烧结体孔隙形貌进行了有限元模拟。结果表明:采用雾化法制得的铜镍铝粉体颗粒为近球形,平均粒径为39μm,其粒度变化区域较小且比较集中,主要由铜相和AlNi相组成;烧结体的成形完整,抗压强度为10MPa,粉体颗粒之间结合紧密,孔洞为通孔和开孔;孔隙形貌对多孔铜镍铝合金烧结体的结构影响很大,孔的边数越多,多孔铜镍铝合金的结构越不稳定;在相同的载荷下,三角形孔的压缩量最小,圆形孔的压缩量最大。 展开更多

关键词 多孔铜镍铝合金 孔隙 燃料电池 烧结 压缩性能

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聚丙烯阻隔抑爆材料的制备与阻燃性能研究 被引量：8

16

作者 张新 张鑫 +2 位作者 吴洁 邢志祥 李锦春 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2018年第6期132-138,共7页

以十溴二苯乙烷为阻燃剂,采用熔融挤出喷丝技术将聚丙烯阻隔抑爆材料母粒加工成具有多孔形状的聚丙烯阻隔抑爆材料,对比分析了聚丙烯阻隔抑爆材料和多孔铝合金阻隔抑爆材料在相同试验条件下的阻燃性能。结果表明:随着材料填充密度的增加... 以十溴二苯乙烷为阻燃剂,采用熔融挤出喷丝技术将聚丙烯阻隔抑爆材料母粒加工成具有多孔形状的聚丙烯阻隔抑爆材料,对比分析了聚丙烯阻隔抑爆材料和多孔铝合金阻隔抑爆材料在相同试验条件下的阻燃性能。结果表明:随着材料填充密度的增加,聚丙烯阻隔抑爆材料对火焰的遏制效果越来越明显,但燃烧的时间越来越长;当材料填充密度达到50kg/m^3时,聚丙烯阻隔抑爆材料不易被点燃,且燃烧过程中火焰高度最低;当材料填充密度达到一定程度时,聚丙烯阻隔抑爆材料的阻燃性能优异,不亚于不燃的多孔铝合金阻隔抑爆材料。此外,添加的十溴二苯乙烷阻燃剂克服了传统复合阻燃剂Mg(OH)_2/Al(OH)_3的不足。 展开更多

关键词 聚丙烯 阻隔抑爆材料 多孔铝合金材料 阻燃性能 十溴二苯乙烷

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ZrO_(2)纳米颗粒对PEO涂层微观结构及热物理性能的影响

17

作者 李国栋 齐少豹 +4 位作者 朱剑威 李志杰 马飞 李光 夏原 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期375-383,共9页

目的提高PEO涂层的热物理性能。方法以活塞主流材料——高硅铝合金(ZL109)为基体,在硅酸盐系电解液中,添加不同浓度的ZrO_(2)纳米颗粒,制备一系列ZrO_(2)/Al_(2)O_(3)复合PEO涂层,并通过涡流测厚仪、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)及... 目的提高PEO涂层的热物理性能。方法以活塞主流材料——高硅铝合金(ZL109)为基体,在硅酸盐系电解液中,添加不同浓度的ZrO_(2)纳米颗粒,制备一系列ZrO_(2)/Al_(2)O_(3)复合PEO涂层,并通过涡流测厚仪、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)及X射线衍射仪(XRD)分析ZrO_(2)纳米颗粒对涂层生长、微观形貌、元素组成及晶相结构的影响规律。利用差式扫描热量仪(DSC)、激光导热仪(LFA)等设备探究各涂层的热物理性能。结果在PEO放电过程中,添加ZrO_(2)纳米颗粒使陶瓷膜两侧的击穿电压下降,当ZrO_(2)的质量浓度达到9 g/L时,击穿电压的下降幅度达30 V。ZrO_(2)能抑制陶瓷层中α-Al_(2)O_(3)晶体的生长,同时受放电能量的影响,涂层中的c-ZrO_(2)结晶度先增高、后降低。当ZrO_(2)的质量浓度为1.5 g/L时,涂层的微观形貌呈大孔嵌套小孔的“蜂巢”结构,并使涂层具有显著的低导热(0.13 W/(K·m))特性。当ZrO_(2)的质量浓度为3 g/L时,涂层表面出现显著的微裂纹,开放型孔洞增加,热扩散系数增大(0.7 mm^(2)/s),热导率最高(0.42 W/(K·m))。结论ZrO_(2)的引入可以显著改变涂层的微观结构和热物理性能,当ZrO_(2)含量控制在一定量时,复合PEO涂层呈封闭型微孔结构,有助于降低涂层的比热容、热导及热扩散系数。 展开更多

关键词 等离子体电解氧化 防护涂层 ZrO_(2) 热物理性能 高硅铝合金:多孔结构

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