干燥及饱水状态多孔玄武岩力学性质试验研究 被引量：2

1

作者 沈筠 吴启一 +3 位作者 韩云飞 许泽宁 吴林松 姚华彦 《金属矿山》 CAS 北大核心 2024年第5期232-236,共5页

多孔玄武岩具有典型的蜂窝气孔状构造,为了了解其工程特性,先对某多孔玄武岩的孔隙特征进行了分析,并开展了干燥与饱水两种状态下的单轴压缩、巴西劈裂和直剪试验。结果表明:多孔玄武岩存在大量大小且分布不均的孔隙,对岩石的力学性质... 多孔玄武岩具有典型的蜂窝气孔状构造,为了了解其工程特性,先对某多孔玄武岩的孔隙特征进行了分析,并开展了干燥与饱水两种状态下的单轴压缩、巴西劈裂和直剪试验。结果表明:多孔玄武岩存在大量大小且分布不均的孔隙,对岩石的力学性质有较大的影响。在饱水状态下,多孔玄武岩的单轴抗压和抗拉强度以及内摩擦角和黏聚力均有不同程度的降低;其破坏形式与干燥状态也有明显差异;劈裂试验软化系数低于单轴压缩试验。多孔玄武岩具有较高的孔隙率,其软化机制主要在于孔隙水压力和矿物颗粒摩擦弱化。饱水对多孔玄武岩的变形、强度以及破坏特征有明显的影响。 展开更多

关键词 多孔玄武岩 CT 扫描 单轴压缩试验 巴西劈裂试验 直剪试验

在线阅读 下载PDF 职称材料

水泥稳定多孔玄武岩碎石抗压力学性能试验

2

作者 谷田帅 樊旭英 +1 位作者 赵茹茹 黄飞 《黑龙江交通科技》 2024年第9期20-24,共5页

进行原材料各项性能试验,与普通玄武岩碎石进行对比。通过单筛法进行级配设计,制备不同水泥掺量的多孔玄武岩碎石试件,养护不同的龄期,进行无侧限抗压强度试验和静态抗压回弹模量试验。得到不同龄期和不同水泥掺量下试件的强度指标,分... 进行原材料各项性能试验,与普通玄武岩碎石进行对比。通过单筛法进行级配设计,制备不同水泥掺量的多孔玄武岩碎石试件,养护不同的龄期,进行无侧限抗压强度试验和静态抗压回弹模量试验。得到不同龄期和不同水泥掺量下试件的强度指标,分析两者之间的关系。多孔玄武岩碎石吸水率是普通玄武岩碎石的2倍;多孔玄武岩碎石水泥掺量4%时,可满足高速公路和一级公路的重交通条件;水泥掺量5.5%时,可满足高速公路和一级公路的极重交通条件;无侧限抗压强度与静态抗压回弹模量呈正比关系,养护前期变化较大,后期趋于稳定。 展开更多

关键词 多孔玄武岩碎石 单筛法 无侧限抗压强度 静态抗压回弹模量

在线阅读 下载PDF 职称材料

多孔玄武岩水泥稳定碎石基层施工技术研究 被引量：3

3

作者 丁忠仁 《建筑机械》 2024年第5期250-253,共4页

为减少砂石资源的开采浪费,提高路面基层使用性能,文章基于实际工程,选用当地玄武岩集料制备水泥稳定碎石基层,对其力学性能和施工工艺展开研究。采用击实试验确定材料最佳含水量和最大干密度,通过测定抗压回弹模量和无侧限抗压强度评... 为减少砂石资源的开采浪费,提高路面基层使用性能,文章基于实际工程,选用当地玄武岩集料制备水泥稳定碎石基层,对其力学性能和施工工艺展开研究。采用击实试验确定材料最佳含水量和最大干密度,通过测定抗压回弹模量和无侧限抗压强度评定力学性能。结果表明,当采用C-B-1型级配设计,水泥剂量为4.0%、最佳含水量为8.57%、最大干密度为2.215g/cm^(3)时,多孔玄武岩水泥稳定碎石基层具有较好的应用效果。最后对施工工艺进行优化,有效提高公路施工效率和质量。 展开更多

关键词 多孔玄武岩 基层材料 力学性能 施工工艺

在线阅读 下载PDF 职称材料

多孔玄武岩在安徽省高速公路建设中的应用分析

4

作者 秦琳 《安徽建筑》 2024年第2期67-69,共3页

文章以安徽某高速公路多孔玄武岩为研究对象,对多孔玄武岩母岩进行岩性分析,对初步筛选出吸水率等参数满足规范要求的母岩进行集料加工,对普通沥青混合料和利用消石灰替代矿粉改良后的沥青混合料进行马歇尔试验、浸水马歇尔试验、冻融... 文章以安徽某高速公路多孔玄武岩为研究对象,对多孔玄武岩母岩进行岩性分析,对初步筛选出吸水率等参数满足规范要求的母岩进行集料加工,对普通沥青混合料和利用消石灰替代矿粉改良后的沥青混合料进行马歇尔试验、浸水马歇尔试验、冻融试验和车辙试验等对比试验分析。试验结果表明,改良后混合料的稳定度、流值、动稳定等关键参数均满足设计要求,提高了混合料的水稳定性和粘结性能,多孔玄武岩作为高速公路面层沥青混合料的集料是可行的,具有广泛的应用前景。 展开更多

关键词 多孔玄武岩 高速公路 沥青混合料 孔隙率

在线阅读 下载PDF 职称材料

多孔玄武岩沥青混合料的设计与体积指标分析

5

作者 张志耕 马士杰 +1 位作者 王林 陈江 《内蒙古公路与运输》 2006年第1期1-3,共3页

多孔玄武岩吸水率较大,同样吸收沥青也较大,从而对混合料配合比设计、质量控制和使用性能都产生很大的影响。对多孔玄武岩进行马歇尔法和Superpave旋转压实仪法进行设计,两种方法设计的最佳沥青含量差别较大,通过比较,得出如何采用马歇... 多孔玄武岩吸水率较大,同样吸收沥青也较大,从而对混合料配合比设计、质量控制和使用性能都产生很大的影响。对多孔玄武岩进行马歇尔法和Superpave旋转压实仪法进行设计,两种方法设计的最佳沥青含量差别较大,通过比较,得出如何采用马歇尔法对混合料进行设计和现场控制。同时,对混合料理论最大相对密度和矿料间隙率的计算进行了比较,以便于混合料的质量控制。 展开更多

关键词 多孔玄武岩 马歇尔法 SUPERPAVE法 理论最大相对密度 矿料间隙率 空隙率

在线阅读 下载PDF 职称材料

多孔玄武岩骨料轨枕用混凝土的制备及其硬化后的微结构 被引量：4

6

作者 黄守刚 陈进杰 +1 位作者 王建西 孙国文 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第24期24045-24054,24067,共11页

为了解决肯尼亚当地骨料多孔、密度大给轨枕用混凝土施工带来的粘稠度大、大气泡难以排出、潜在的耐久性隐患等问题,本实验在聚羧酸减水剂高减水和低吸附性优化的基础上,选用改性松香热聚物引气剂、十二烷基磺酸钠引气剂和三萜皂苷引气... 为了解决肯尼亚当地骨料多孔、密度大给轨枕用混凝土施工带来的粘稠度大、大气泡难以排出、潜在的耐久性隐患等问题,本实验在聚羧酸减水剂高减水和低吸附性优化的基础上,选用改性松香热聚物引气剂、十二烷基磺酸钠引气剂和三萜皂苷引气剂三种不同类型的引气剂来进一步降低新拌混凝土的粘稠度,并通过X射线计算机断层扫描技术(X-CT)、扫描电镜(SEM)和气泡间距测定仪来表征硬化后混凝土内部多孔骨料分布、孔隙分布以及骨料与浆体之间的界面过渡区。结果表明:三种引气剂掺入后,都可以改善新拌混凝土的状态,随掺量增加新拌混凝土的流动性略有增加,粘度明显下降;在掺量相同时,三种引气剂改善粘度的效果有很大差异,说明三种引气剂与多孔骨料的作用不同。三萜皂苷引气剂是一种非离子型表面活性剂,当其溶于水后形成两种基团的排列,可显著降低骨料气孔中气体和液体间的表面张力,使拌合水更容易浸润骨料孔隙,偏于排气;改性松香热聚物引气剂主要是可降低拌合水的表面张力,而骨料微孔中的气体表面张力降低有限;十二烷基磺酸钠引气剂在水溶液中易于吸附至固体颗粒表面,也容易吸附到多孔骨料表面,导致骨料内部的气泡难以排除。与其他两种引气剂相比,三萜皂苷引气剂的掺入能有效降低新拌多孔骨料混凝土的粘度和骨料自身孔的表面张力,便于气泡排出,使轨枕用混凝土的外观质量得到显著改善,气泡间距测定法也探明硬化后混凝土内部的气泡间距显著缩小。轨枕钻心取样后的X-CT和SEM测试表明骨料在纵向分布匀质性好,内部孔隙数量少,无宏观大缺陷。通过对比多孔骨料与致密玄武岩骨料的界面区特征发现:多孔骨料不仅表面粗糙,而且表面和内部都有一定的孔隙,粗糙的表面与浆体之间的机械咬合力较强;骨料表面存在大量的微孔,不仅易吸附水,而且在微孔内可以涵水,这对混凝土的工作性不利,尤其对低水胶比的轨枕用混凝土而言,表面微孔吸水可促进骨料周围浆体的水化,在外界相对湿度较低时,微孔的涵水又能释放出来,有利于二者之间界面过渡区的强化,这归结为多孔骨料的微泵效应和机械咬合力强化效应。此外,X-CT也证实多孔骨料中的粗大孔隙被浆体充填,产生了“销钉”效应,强化了骨料自身密实性,也在一定程度上降低了骨料内部孔隙潜在的孔隙连通性问题。总之,肯尼亚当地的多孔骨料在混凝土中显现的微泵效应、机械咬合力强化效应以及粗大孔隙的充填“销钉”效应弥补了其自身不足,可被用于当地轨枕预制结构中。 展开更多

关键词 多孔玄武岩骨料 轨枕 混凝土 引气剂 微观结构 X-CT 气泡特征参数

在线阅读 下载PDF 职称材料

多孔玄武岩沥青混合料配合比设计方案 被引量：3

7

作者 刘彦良 《交通科技与经济》 2012年第6期70-72,共3页

沥青混合料配合比设计中关于最大理论相对密度的计算,新规范中引进矿料的有效相对密度,考虑材料的吸水率。关于高吸水性多孔玄武岩配合比设计中体积指标的测算,更易出现不满足规范要求的问题。采用多孔玄武岩石料,通过标准马歇尔击实试... 沥青混合料配合比设计中关于最大理论相对密度的计算,新规范中引进矿料的有效相对密度,考虑材料的吸水率。关于高吸水性多孔玄武岩配合比设计中体积指标的测算,更易出现不满足规范要求的问题。采用多孔玄武岩石料,通过标准马歇尔击实试验及试件体积参数的计算,探讨多孔玄武岩混合料配合比设计中体积参数获取时击实功的选择,确保数据的准确性并满足规范要求。 展开更多

关键词 多孔玄武岩 级配设计 压实功 吸水率

在线阅读 下载PDF 职称材料

多孔玄武岩细集料含水状态对沥青混合料水稳定性能影响研究 被引量：2

8

作者 张立兵 朱月雷 +2 位作者 琚琳 王艳艳 丁益 《安徽建筑大学学报》 2023年第4期77-82,共6页

多孔玄武岩可以替代优质天然集料作为石材,在确保路面性能的基础上,实现节约资源的目的。但由于其表面的多孔特性,在用于路面时,需重视其水稳定性能。本文设计了AC-20沥青混合料,通过马歇尔试验得到混合料的最佳沥青含量,并制备出对应... 多孔玄武岩可以替代优质天然集料作为石材,在确保路面性能的基础上,实现节约资源的目的。但由于其表面的多孔特性,在用于路面时,需重视其水稳定性能。本文设计了AC-20沥青混合料,通过马歇尔试验得到混合料的最佳沥青含量,并制备出对应级配的沥青混合料,以浸水马歇尔试验得出的残留稳定度和冻融劈裂试验得出的冻融劈裂试验强度比评定沥青混合料的水稳定性能研究。研究发现,集料粒径越小,对水的敏感程度越高,越容易吸水;水分会影响沥青与集料之间的黏附情况,从而对混合料的稳定性产生不利影响。SBS改性沥青混合料水稳定性能优于70号石油沥青混合料。 展开更多

关键词 多孔玄武岩 沥青混合料 水稳定性能 道路工程

在线阅读 下载PDF 职称材料

多孔玄武岩沥青混合料在赤朝高速中的应用 被引量：1

9

作者 胡洋 王本华 《现代交通技术》 2014年第2期9-11,共3页

采用Superpave结构设计方法,根据内蒙古地区的气候特征及公路设计要求,对赤朝高速第4合同段上面层采用多孔玄武岩沥青混合料进行了设计,并介绍了以多孔玄武岩为石料的沥青上面层施工工艺。

关键词 多孔玄武岩 配合比设计 施工工艺

在线阅读 下载PDF 职称材料

寒冷地区水泥稳定多孔玄武岩碎石路面基层收缩性能研究 被引量：5

10

作者 魏宁 李仲玉 刘汉云飞 《交通世界》 2022年第4期6-9,共4页

根据在建张尚高速路段挖方石料以多孔玄武岩为主的实际情况,为节约矿产资源和工程成本,拟采用多孔玄武岩碎石作为高速公路路面基层材料。项目地处冀北寒冷地区,昼夜温差大且常年干燥多风沙,在寒冷地区应用水泥稳定多孔玄武岩碎石作为路... 根据在建张尚高速路段挖方石料以多孔玄武岩为主的实际情况,为节约矿产资源和工程成本,拟采用多孔玄武岩碎石作为高速公路路面基层材料。项目地处冀北寒冷地区,昼夜温差大且常年干燥多风沙,在寒冷地区应用水泥稳定多孔玄武岩碎石作为路面基层材料在国内外研究中都没有相关工程案例,对该气象条件下多孔玄武岩碎石基层材料的收缩性能有待研究。为探究其收缩性能,通过不同剂量水泥稳定多孔玄武岩碎石材料进行干缩、温缩试验,分析其在各项影响因素下的收缩性能变化趋势以及控制要素。试验表明,失水率、暴露时间、水泥剂量和环境温度均对材料的干缩和温缩性能产生明显影响。 展开更多

关键词 多孔玄武岩碎石 基层材料 干缩 温缩

在线阅读 下载PDF 职称材料

利用多孔玄武岩集料生产沥青混合料的探讨 被引量：7

11

作者 周春风 《中外公路》 2003年第6期90-91,共2页

多孔玄武岩集料 ,因其吸水率大 ,一般认为不宜用作高速公路沥青路面面层集料。该文针对海南省西线高速公路海口连接段使用多孔玄武岩集料铺筑的沥青路面使用情况提出了不同的看法 ,并从理论上分析了集料孔隙中的水不至于对沥青混合料造... 多孔玄武岩集料 ,因其吸水率大 ,一般认为不宜用作高速公路沥青路面面层集料。该文针对海南省西线高速公路海口连接段使用多孔玄武岩集料铺筑的沥青路面使用情况提出了不同的看法 ,并从理论上分析了集料孔隙中的水不至于对沥青混合料造成过大危害的原因。 展开更多

关键词 多孔玄武岩集料 沥青混合料 高速公路 沥青路面 路用特性

在线阅读 下载PDF 职称材料

多孔玄武岩集料生产沥青混合料初探 被引量：1

12

作者 陈向军 《交通世界》 2008年第13期124-125,共2页

多孔集料，都具有吸水率大的特点。集料的吸水率过大．对沥青混合料的配合比设计、生产和使用，都带来不利的影响。因此，世界各国在有关沥青混合料的标准、规范中对粗集料的吸水率都作了规定。如日本规定≯3％，美国加州规定≤1％，宾... 多孔集料，都具有吸水率大的特点。集料的吸水率过大．对沥青混合料的配合比设计、生产和使用，都带来不利的影响。因此，世界各国在有关沥青混合料的标准、规范中对粗集料的吸水率都作了规定。如日本规定≯3％，美国加州规定≤1％，宾州规定≤3％：澳大利亚规定≤2％．4％也可以用，但要延长烘干时间。我国现行公路沥青路面施工技术规范（JTJ032—94）中，对于高速公路和一级公路沥青面层用粗集料的吸水率规定≯2％，对多孔率武岩可放宽至3％，但必须要得到主管部门的批准才能使用。 展开更多

关键词 沥青混合料 多孔玄武岩 粗集料 生产 施工技术规范 一级公路 配合比设计 吸水率

在线阅读 下载PDF 职称材料

道路工程建设中的多孔玄武岩水泥稳定碎石基层施工技术 被引量：6

13

作者 胡海东 《交通世界》 2022年第32期53-55,共3页

基于多孔玄武岩的特点,以海南省国道G360文昌至临高段一级公路为例,重点介绍了水泥稳定基层施工中的混合料拌和、运输、摊铺、碾压工艺,以及玄武岩水泥稳定碎石碾压工艺存在的问题,并分析了碾压施工参数的合理控制。通过对试验路段玄武... 基于多孔玄武岩的特点,以海南省国道G360文昌至临高段一级公路为例,重点介绍了水泥稳定基层施工中的混合料拌和、运输、摊铺、碾压工艺,以及玄武岩水泥稳定碎石碾压工艺存在的问题,并分析了碾压施工参数的合理控制。通过对试验路段玄武岩水泥稳定碎石基层的现场取样,采用静压法制作试件,并对其进行抗压、回弹模量测试,结果显示7d无侧限抗压强度平均值、90d抗压回弹模量平均值均达到了设计标准,由此实现了最佳的基层压实效果。 展开更多

关键词 多孔玄武岩 输送施工 碾压工艺

在线阅读 下载PDF 职称材料

多孔玄武岩在SMA上面层中的应用研究 被引量：1

14

作者 徐玲 李文 《施工技术》 CAS 北大核心 2015年第11期74-77,121,共5页

湖南醴茶31标SMA-13上面层结构选用多孔玄武岩集料,通过室内试验分析和现场施工情况,提出了其在配合比设计和施工过程中从拌合、运输到摊铺碾压需控制的一些问题,并总结了多孔玄武岩在SMA上面层应用的施工工艺参数和控制要点。

关键词 公路工程 路面 沥青玛蹄脂碎石路面 多孔玄武岩 上面层

在线阅读 下载PDF 职称材料

多孔玄武岩水泥稳定碎石基层的施工技术 被引量：6

15

作者 姜宏伟 《山东交通科技》 2013年第1期44-46,共3页

通过优化多孔玄武岩配合比设计和合理调整碾压机具组合、控制碾压遍数和混合料含水量来达到多孔玄武岩水泥稳定碎石良好的压实效果。

关键词 多孔玄武岩 拌和 含水量 摊铺 施工工艺 关键技术

在线阅读 下载PDF 职称材料

多孔玄武岩路面病害原因及处治方案 被引量：2

16

作者 成猛 田小光 +2 位作者 区桦 彭明佶 龚伟 《交通世界》 2019年第29期45-47,共3页

为解决杭瑞高速公路多孔玄武岩路段麻面、剥落病害问题,提出预防性养护方案,并实施了低噪音微表处和开普封层预防性养护试验段。经过近三年的跟踪观测,低噪音微表处应用效果良好,性价比高,解决了路面麻面、剥落病害问题,但开普封层试验... 为解决杭瑞高速公路多孔玄武岩路段麻面、剥落病害问题,提出预防性养护方案,并实施了低噪音微表处和开普封层预防性养护试验段。经过近三年的跟踪观测,低噪音微表处应用效果良好,性价比高,解决了路面麻面、剥落病害问题,但开普封层试验段局部路段出现了坑槽病害,分析认为层间黏结不良是导致病害产生的主要原因,并提出了相应的处理建议。 展开更多

关键词 多孔玄武岩 麻面 剥落 低噪音微表处 开普封层

在线阅读 下载PDF 职称材料

多孔玄武岩碎石土路基填料级配对回弹模量的影响机理研究 被引量：2

17

作者 张星 樊旭英 +1 位作者 倪中田 刘玉骞 《市政技术》 2023年第2期138-142,172,共6页

通过对不同级配多孔玄武岩碎石土在常规状态、干湿循环条件和冻融循环条件下进行室内回弹模量试验,得到了不同级配和不同状态下的回弹模量,分析了不同级配对各状态下回弹模量的影响以及回弹模量随着不均匀系数Cu的变化规律。试验结果表... 通过对不同级配多孔玄武岩碎石土在常规状态、干湿循环条件和冻融循环条件下进行室内回弹模量试验,得到了不同级配和不同状态下的回弹模量,分析了不同级配对各状态下回弹模量的影响以及回弹模量随着不均匀系数Cu的变化规律。试验结果表明:试样在不同状态下测得的回弹模量均随着不均匀系数Cu的增大而增大;常规状态下回弹模量与不均匀系数Cu的关系可拟合为二次函数,当Cu=49.58时,回弹模量达到最大值;不均匀系数Cu分别为28.88、35.28的试样经过干湿循环和冻融循环后得到的回弹模量较大,级配较好;多孔玄武岩碎石土作为路基填料的最佳级配范围为28.88≤Cu≤70.28。 展开更多

关键词 公路路基填料 多孔玄武岩碎石土 回弹模量 不均匀系数Cu 干湿循环 冻融循环

在线阅读 下载PDF 职称材料

如何保证水泥稳定多孔玄武岩碎石基层的压实效果

18

作者 赵敬勇 《城市道桥与防洪》 2010年第3期93-96,共4页

该文针对水泥稳定多孔玄武岩碎石基层试验段施工中出现的压实质量问题,分析了多孔玄武岩碎石的材质性质、混合料的配比设计、碾压机具组合、水泥凝结时间的控制、现场施工组织管理等,提出相应的施工组织措施,并通过施工实践验证,达到了... 该文针对水泥稳定多孔玄武岩碎石基层试验段施工中出现的压实质量问题,分析了多孔玄武岩碎石的材质性质、混合料的配比设计、碾压机具组合、水泥凝结时间的控制、现场施工组织管理等,提出相应的施工组织措施,并通过施工实践验证,达到了良好的压实效果。 展开更多

关键词 水泥稳定 多孔玄武岩碎石 压实效果

在线阅读 下载PDF 职称材料

多孔玄武岩粉尘含量对混合料体积指标的影响

19

作者 程国义 王瑞芳 +1 位作者 曹林涛 黄继业 《内蒙古公路与运输》 2006年第3期5-6,共2页

内蒙古集宁地区的玄武岩表面微孔隙较多,具有棱角丰富、粉尘含量大和吸油性强的特点。文章通过采用旋转压实体积法对其进行配合比设计实践,探讨粉尘含量对混合料体积指标的影响。

关键词 多孔玄武岩 粉尘 油石比 影响

在线阅读 下载PDF 职称材料

自加工多孔玄武岩沥青混合料水稳定性研究

20

作者 李树仁 《科学技术创新》 2023年第2期128-131,共4页

在水煮法评价集料粘附性的基础上,采用煮沸状态下集料表面沥青剥落时间为指标来有效表征自加工多孔玄武岩集料与沥青之间的粘附作用,通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验验证自加工多孔玄武岩沥青混合料的抗水损害能力,并借鉴橡胶沥青混... 在水煮法评价集料粘附性的基础上,采用煮沸状态下集料表面沥青剥落时间为指标来有效表征自加工多孔玄武岩集料与沥青之间的粘附作用,通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验验证自加工多孔玄武岩沥青混合料的抗水损害能力,并借鉴橡胶沥青混合料膨胀率指标,测试混合料试件恒温水浴条件下高度膨胀规律,分析评价自加工多孔玄武岩沥青混合料在水损害条件下的体积稳定性。 展开更多

关键词 自加工 多孔玄武岩 沥青混合料 粘附性 水稳定性

在线阅读 下载PDF 职称材料