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题名多孔性沥青混凝土路面降噪性能影响因素研究
被引量：4
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作者
何虹霖
邹晓翎
叶向前
曾涛
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机构
中铁长江交通设计集团有限公司
重庆交通大学土木工程学院
华南理工大学土木与交通学院
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出处
《中外公路》
2022年第5期61-65,共5页
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文摘
大量室内/室外试验表明多孔性沥青混合料具有优良的降噪性能,但实测数据难以分析单一因素变化对吸声性能的影响,该文利用Virtual.lab有限元软件通过数值模拟的方式研究空隙率、厚度、黏滞特征长度和热效特征长度对多孔性沥青混合料吸声系数的影响规律,并基于灰色关联理论分析沥青混合料吸声系数的主要影响因素。研究结果表明:数值仿真模型具有较高的可靠性,随着厚度、空隙率和黏滞特征长度的增大,吸声系数分别呈现增大、增大、逐渐减小的趋势,而热效特征常数对吸声系数影响不大,影响程度大小依次为空隙率>厚度>黏滞特征长度>热效特征长度。为提高沥青混合料的吸声性能,宜在确保满足路用性能的情况下优先提升空隙率。
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关键词
多孔性沥青混合料
吸声系数
数值模拟
灰关联度
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名多孔性沥青路面的降噪机理及评价方法
被引量：1
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作者
赵洪志
司正军
张玉红
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机构
山东泰华路桥工程有限公司
济宁市公路管理局
烟台市工程建设第一监理有限公司
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出处
《交通标准化》
2009年第11期83-86,共4页
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文摘
多孔性沥青路面具有排水、抗滑、降噪等功效,是一种值得推广应用的多功能性路面。从多孔吸声和消声降噪两个角度解释多孔性沥青路面的降噪机理,提出采用室内实验与现场测试相结合的方法来评价多孔性路面的降噪性能,对于减少噪声污染具有积极的意义。
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关键词
多孔性沥青路面
吸声
消声
降噪
机理
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Keywords
porous asphalt pavement
sound absorption
sound attenuation
noise reduction
mechanism
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名排水沥青混合料集料级配对其性能影响的研究
被引量：3
- 3
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作者
袁志平
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机构
长沙市公路管理局
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出处
《公路与汽运》
2004年第3期60-62,共3页
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文摘
排水沥青路面具有较好的结构稳定性和良好的排水效果 ,逐渐被人们所认识和采用。它的性能优劣与其骨架结构有着很大的关系 ,因此集料级配是实际应用中的一个关键问题。基于此 ,文中通过室内试验 。
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关键词
公路
多孔性排水沥青混合料
空隙率
马氏稳定度
劈裂强度
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分类号
U414.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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