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多孔式翅片传热与流阻特性分析
被引量：
3
1
作者
王伟平
张淑文
+3 位作者
杨健
郑津洋
唐萍
詹学华
《低温工程》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第2期40-43,59,共5页
采用CFD数值模拟技术,研究了多孔式翅片传热与流阻特性,重点分析了不同孔口因素对多孔式翅片传热与流阻的影响。研究结果表明:随着孔隙率增加,多孔式翅片流阻增大,但其传热并未明显提升。同一孔隙率下,翅片传热与流阻随孔径减少而提升...
采用CFD数值模拟技术,研究了多孔式翅片传热与流阻特性,重点分析了不同孔口因素对多孔式翅片传热与流阻的影响。研究结果表明:随着孔隙率增加,多孔式翅片流阻增大,但其传热并未明显提升。同一孔隙率下,翅片传热与流阻随孔径减少而提升。开孔方式呈错列布置的流阻与传热性能高于孔口呈并行布置的情况。开孔结构对多孔式翅片传热性能影响较小,但在层流状态下,正四方形孔口流阻高于正三角形和圆形孔口形式。
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关键词
多孔式翅片
CFD数值模拟
传热与流阻特性
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职称材料
题名
多孔式翅片传热与流阻特性分析
被引量：
3
1
作者
王伟平
张淑文
杨健
郑津洋
唐萍
詹学华
机构
浙江大学化工机械研究所
杭州杭氧股份有限公司
出处
《低温工程》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第2期40-43,59,共5页
基金
浙江省重大科技专项重点工业项目(2010C11020)
文摘
采用CFD数值模拟技术,研究了多孔式翅片传热与流阻特性,重点分析了不同孔口因素对多孔式翅片传热与流阻的影响。研究结果表明:随着孔隙率增加,多孔式翅片流阻增大,但其传热并未明显提升。同一孔隙率下,翅片传热与流阻随孔径减少而提升。开孔方式呈错列布置的流阻与传热性能高于孔口呈并行布置的情况。开孔结构对多孔式翅片传热性能影响较小,但在层流状态下,正四方形孔口流阻高于正三角形和圆形孔口形式。
关键词
多孔式翅片
CFD数值模拟
传热与流阻特性
Keywords
perforated fin
CFD simulation
heat transfer and flow resistance characteristic
分类号
TB611 [一般工业技术—制冷工程]
TK124 [动力工程及工程热物理—工程热物理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多孔式翅片传热与流阻特性分析
王伟平
张淑文
杨健
郑津洋
唐萍
詹学华
《低温工程》
CAS
CSCD
北大核心
2012
3
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