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题名孔隙间距对多孔储液介质摩擦学性能的影响
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作者
徐翔
陈江雄
曾毅
郭小雨
秦红玲
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机构
三峡大学水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室
福州大学摩擦学研究所
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出处
《润滑与密封》
北大核心
2025年第4期40-47,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(52275177,51975325,52175177)。
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文摘
多孔储液介质作为贫油润滑材料引起了广泛的关注。为探究孔隙间距对多孔储液介质摩擦学性能的影响,通过数值模拟得到多孔储液介质孔隙间距与摩擦因数之间的关系;同时制备不同孔隙间距的多孔储液介质试样,并开展摩擦试验。通过摩擦因数、磨损量和表面形貌的测试,结果表明:提出的CFD计算方法与试验结果得到了较好的对应,证明CFD计算方法在试验工况下的计算可行性;在试验工况下,多孔储液介质的摩擦因数随着孔隙间距的增加先升高后降低,孔隙间距存在最佳间距使其综合润滑效果最好;多孔储液介质的磨损量随着孔隙间距的增加先降低后升高,表明合理设计孔隙间距有利于减小试样的磨损量,增强试样的润滑性能。研究结果为优化多孔储液介质结构优化设计提供了理论指导。
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关键词
多孔储液介质
孔隙间距
自润滑
润滑性能
摩擦磨损
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Keywords
polyporous reservoir media
spacing
self-lubrication
lubrication performance
friction and wear
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分类号
TH117.1
[机械工程—机械设计及理论]
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