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题名多孔储油聚酰亚胺高温摩擦学性能研究及仿真分析
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作者
赵贇鹏
齐慧敏
刘辉
贾真
余家欣
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机构
西南科技大学制造过程与测试技术教育部重点实验室
中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室
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出处
《摩擦学学报(中英文)》
北大核心
2025年第7期1072-1083,共12页
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基金
国家自然科学基金项目(52105214)
中国科学院兰州物理化学研究所固体润滑国家重点实验室开放课题(LSL-2306)
四川省自然科学基金项目(2022NSFSC1928)资助。
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文摘
采用冷压-热烧结法制备了多孔聚酰亚胺材料,并在孔隙中浸渍苯甲基硅油,对比考察了纯聚酰亚胺、界面润滑聚酰亚胺、多孔聚酰亚胺及多孔储油聚酰亚胺的热稳定性及其在25~250℃范围内的摩擦学性能.结果表明多孔储油聚酰亚胺摩擦系数低于纯聚酰亚胺、多孔聚酰亚胺及界面润滑聚酰亚胺的摩擦系数.其中,多孔储油聚酰亚胺在100℃时的摩擦系数最低,为0.04,这是由于孔隙内部的润滑油缓慢释放到摩擦界面,形成了稳定的润滑油膜.XPS和FTIR-ATR结果表明,润滑油的加入降低了摩擦氧化反应程度,促进了金属-有机物之间的螯合反应,更易于形成低剪切转移膜.仿真结果表明,润滑油的加入改善了材料的应力集中和接触切向力,摩擦力的变化趋势和实际试验基本一致.
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关键词
多孔储油聚酰亚胺
摩擦磨损
转移膜
高温
仿真模拟
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Keywords
porous oil-storage polyimide
friction and wear
high temperature
transfer film
simulation
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分类号
TH117.2
[机械工程—机械设计及理论]
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