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柴油机机体热-机耦合分析
被引量：
5
1
作者
王虎
于彩侠
+3 位作者
孙军
赵小勇
王杰
程金林
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第10期1158-1161,1230,共5页
文章以4105型柴油机为研究对象,建立包括缸体、缸盖、缸套、缸垫、连接螺栓的内燃机机体装配多体接触模型,利用ANSYS Workbench平台,采用多场耦合方法,计算考虑螺栓预紧力、燃气压力、热负荷综合作用下的机体应力与变形。结果表明,热负...
文章以4105型柴油机为研究对象,建立包括缸体、缸盖、缸套、缸垫、连接螺栓的内燃机机体装配多体接触模型,利用ANSYS Workbench平台,采用多场耦合方法,计算考虑螺栓预紧力、燃气压力、热负荷综合作用下的机体应力与变形。结果表明,热负荷对于缸体、缸盖的应力应变影响最大,缸体内各部位刚度的差异导致缸体、缸盖变形的大小和形态显著不同。
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关键词
柴油机
机体
多体接触模型
多场耦合方法
有限元分析
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职称材料
题名
柴油机机体热-机耦合分析
被引量：
5
1
作者
王虎
于彩侠
孙军
赵小勇
王杰
程金林
机构
合肥工业大学机械与汽车工程学院
出处
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第10期1158-1161,1230,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50975073)
文摘
文章以4105型柴油机为研究对象,建立包括缸体、缸盖、缸套、缸垫、连接螺栓的内燃机机体装配多体接触模型,利用ANSYS Workbench平台,采用多场耦合方法,计算考虑螺栓预紧力、燃气压力、热负荷综合作用下的机体应力与变形。结果表明,热负荷对于缸体、缸盖的应力应变影响最大,缸体内各部位刚度的差异导致缸体、缸盖变形的大小和形态显著不同。
关键词
柴油机
机体
多体接触模型
多场耦合方法
有限元分析
Keywords
diesel engine
engine body
multi-component contact model
multi-field coupling method
finite element analysis
分类号
TK422 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
柴油机机体热-机耦合分析
王虎
于彩侠
孙军
赵小勇
王杰
程金林
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2013
5
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