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倾斜转弯高超声速巡航飞行器多变量频域法解耦设计 被引量:1
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作者 熊柯 夏智勋 郭振云 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2011年第3期25-28,共4页
文中研究了一种耦合严重的倾斜转弯高超声速巡航飞行器俯仰/偏航通道的自动驾驶仪设计问题。首先设计了一种比例-积分型的预补偿阵对耦合模型进行预补偿,然后对近似解耦的俯仰/偏航通道分别设计了自动驾驶仪,设计方法物理概念清晰,自动... 文中研究了一种耦合严重的倾斜转弯高超声速巡航飞行器俯仰/偏航通道的自动驾驶仪设计问题。首先设计了一种比例-积分型的预补偿阵对耦合模型进行预补偿,然后对近似解耦的俯仰/偏航通道分别设计了自动驾驶仪,设计方法物理概念清晰,自动驾驶仪结构简单。仿真表明自动驾驶仪解耦效果明显,具有良好的指令跟踪性能和抗干扰能力。 展开更多
关键词 倾斜转弯 多变量频域 预补偿阵 解耦设计
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动力调谐陀螺仪再平衡回路的多变量频域设计 被引量:1
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作者 李宏生 万德钓 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1996年第5期81-87,共7页
在多变量频域内讨论动力调谐陀螺仪的解耦问题.基于多变量系统的特征分解和特征轨迹-交互控制器设计方法,设计了动力调谐陀螺仪再平衡输入补偿器,实现了对动力调谐陀螺仪的近似解耦控制,解决了传统的对角解耦设计因零极点相消导致... 在多变量频域内讨论动力调谐陀螺仪的解耦问题.基于多变量系统的特征分解和特征轨迹-交互控制器设计方法,设计了动力调谐陀螺仪再平衡输入补偿器,实现了对动力调谐陀螺仪的近似解耦控制,解决了传统的对角解耦设计因零极点相消导致系统在章动频率点不可控的问题,为动力调谐陀螺仪再平衡回路的设计提供了一种新方法. 展开更多
关键词 动力调谐陀螺仪 再平衡 多变量频域 解耦 陀螺仪
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BTT导弹自动驾驶仪多变量频域设计方法 被引量:6
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作者 郑建华 栾泽威 +1 位作者 崔平远 杨涤 《宇航学报》 EI CSCD 北大核心 1994年第3期24-29,共6页
本文用多变量频域理论中的逆奈奎斯特阵列(INA)法设计某型BTT导弹自动驾驶仪。首先建立BTT导弹控制系统模型,并在某特征点设计驾驶仪的预补偿器、主控制器和反馈增益阵。而后在最严峻的激励作用下,对设计的驾驶仪进行非线... 本文用多变量频域理论中的逆奈奎斯特阵列(INA)法设计某型BTT导弹自动驾驶仪。首先建立BTT导弹控制系统模型,并在某特征点设计驾驶仪的预补偿器、主控制器和反馈增益阵。而后在最严峻的激励作用下,对设计的驾驶仪进行非线性仿真。结果表明:导弹跟踪性能良好;补偿后俯仰—偏航通道间的耦合作用明显降低;设计方法物理概念清晰,易于工程实现。 展开更多
关键词 导弹 BTT导弹 自动驾驶仪 多变量频域
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BTT导弹自动驾驶仪的多变量频域法解耦设计 被引量:5
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作者 郭鸿武 刘明俊 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 1999年第6期13-16,共4页
研究了一种耦合严重的BTT 导弹偏航-滚动通道非方阵模型的自动驾驶仪的设计问题。首先采用内闭环回路法对模型进行了方阵化, 然后采用基于奈奎斯特阵列法思想的多变量频域法进行了设计。
关键词 自动驾驶仪 多变量频域 解耦设计 导弹 BTT
全文增补中
大系统分散镇定的一种频域方法
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作者 许晓鸣 吴智铭 《上海交通大学学报》 EI CAS 1987年第6期1-7,115,共8页
本文将多变量频域法与大系统理论相结合,提出了一种大系统分散镇定的频率设计方法。作者首先将大系统分散镇定问题用频域的语言来进行描述,然后将大系统问题分解成一系列问题。最后,对小系统的设计和分散设计的物理意义进行了深入的讨论。
关键词 多变量系统的频域设计 大系统理论 分散控制 稳定性 线性系统 计算机辅助设计
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滚转导弹耦合性分析 被引量:9
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作者 张鸣 祝学军 陈海东 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2005年第4期47-51,共5页
研究了一种对滚转导弹进行耦合性分析的方法。在定义准弹体坐标系和准速度坐标系的前提下,建立滚转弹体的数学模型。在此基础上,运用多变量频域理论对一实例进行耦合性分析,并用Matlab进行了仿真验证。
关键词 滚转导弹 耦合性分析 多变量频域 Gershgorin带
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Instability of OTSG in movable NPP by using multivariable frequency domain method
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作者 HOU Suxia TAI Yun +1 位作者 ZHAO Fuyu WEI Xinyu 《Nuclear Science and Techniques》 SCIE CAS CSCD 2010年第1期54-59,共6页
The instability occurring in OTSG (Once-Through Steam Generator) of movable nuclear power plants is presented by a multivariable frequency domain theory.As concerning coupling interactions of OTSG tubing,it is more ef... The instability occurring in OTSG (Once-Through Steam Generator) of movable nuclear power plants is presented by a multivariable frequency domain theory.As concerning coupling interactions of OTSG tubing,it is more efficient for analyzing the instability of OTSG compared the common single variable method.A mathematical model for the system is derived from the fundamental equations by using the perturbation,Laplace-transform and the nodalization techniques.The stable boundary and parameters which influence the stability of the system are evaluated through computer simulation.Numerical examples are given in the paper and the predictions of the model agree with the experimental results well. 展开更多
关键词 直流蒸汽发生器 多变量频域 不稳定 核电站 拉普拉斯变换 数学模型 计算机模拟 耦合作用
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