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基于国四排放标准的非道路柴油机燃烧系统多参数优化匹配研究 被引量:5
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作者 黄盛杰 郑巍 +5 位作者 何瑞银 窦祥林 冯海辰 唐静 张晏源 廖汉平 《农业装备与车辆工程》 2022年第11期44-48,共5页
以非道路国四高压共轨柴油机为研究对象,通过数值模拟结合正交设计法,研究了燃烧室缩口比、燃烧室径深比、进气涡流比、燃油喷雾锥角、油嘴伸出高度等5个对Soot响应的影响规律。利用极差分析法得出最佳参数组合,并对优化前后结果进行对... 以非道路国四高压共轨柴油机为研究对象,通过数值模拟结合正交设计法,研究了燃烧室缩口比、燃烧室径深比、进气涡流比、燃油喷雾锥角、油嘴伸出高度等5个对Soot响应的影响规律。利用极差分析法得出最佳参数组合,并对优化前后结果进行对比分析。结论表明,各因素对Soot影响的主次顺序,由大至小依次为喷雾锥角>缩口比>涡流比>径深比>伸出高度。通过优化喷雾锥角、油嘴伸出高度以及燃烧室结构参数后得出最终的优化方案。最终优化方案比原机方案的Soot排放降低了46.7%。 展开更多
关键词 国四排放标准 非道路柴油机 燃烧系统 多参数优化匹配 正交设计 SOOT
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