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考虑多电-氢-交通虚拟能量池协同特性的配电网运行方法
1
作者
仝子涵
任洲洋
+1 位作者
张基岳
吴建中
《中国电机工程学报》
2025年第16期6190-6202,I0003-I0006,共17页
多区域氢能系统通过区域间氢能交互及区域内多环节电氢灵活转换,能够有效发挥其协同低碳支撑能力。针对现有电-氢-交通系统鲜少计及多区域氢能系统间互联互动特征,该文提出考虑多电-氢-交通虚拟能量池(multiple electricity-hydrogen-tr...
多区域氢能系统通过区域间氢能交互及区域内多环节电氢灵活转换,能够有效发挥其协同低碳支撑能力。针对现有电-氢-交通系统鲜少计及多区域氢能系统间互联互动特征,该文提出考虑多电-氢-交通虚拟能量池(multiple electricity-hydrogen-transportation virtual energy pools,MEHT-VEP)协同特性的配电网运行方法。首先,提出考虑电-氢-交通耦合特征的虚拟能量池运行模式及MEHT-VEP互联协同运行模型;其次,利用定碳排运行域(committed carbonemissionoperationregion,CCEOR)聚合并刻画多虚拟能量池低碳调控空间并提出其域边界凸包拟合流程;然后,考虑MEHT-VEP低碳调控空间解析约束条件,以优化配电网综合运行成本为目标建立配电网运行模型;最后,基于某地区配电网搭建测试系统进行仿真分析,验证所提配电网运行方法在保障各区域电-氢-交通系统内部运行信息的同时,有效发挥对电力系统的低碳支撑作用。
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关键词
多区域氢能系统
电-氢-交通
系统
虚拟能量池
定碳排运行域
低碳调控空间
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职称材料
题名
考虑多电-氢-交通虚拟能量池协同特性的配电网运行方法
1
作者
仝子涵
任洲洋
张基岳
吴建中
机构
输变电装备技术全国重点实验室(重庆大学电气工程学院)
出处
《中国电机工程学报》
2025年第16期6190-6202,I0003-I0006,共17页
基金
国家自然科学基金面上项目(52277080)。
文摘
多区域氢能系统通过区域间氢能交互及区域内多环节电氢灵活转换,能够有效发挥其协同低碳支撑能力。针对现有电-氢-交通系统鲜少计及多区域氢能系统间互联互动特征,该文提出考虑多电-氢-交通虚拟能量池(multiple electricity-hydrogen-transportation virtual energy pools,MEHT-VEP)协同特性的配电网运行方法。首先,提出考虑电-氢-交通耦合特征的虚拟能量池运行模式及MEHT-VEP互联协同运行模型;其次,利用定碳排运行域(committed carbonemissionoperationregion,CCEOR)聚合并刻画多虚拟能量池低碳调控空间并提出其域边界凸包拟合流程;然后,考虑MEHT-VEP低碳调控空间解析约束条件,以优化配电网综合运行成本为目标建立配电网运行模型;最后,基于某地区配电网搭建测试系统进行仿真分析,验证所提配电网运行方法在保障各区域电-氢-交通系统内部运行信息的同时,有效发挥对电力系统的低碳支撑作用。
关键词
多区域氢能系统
电-氢-交通
系统
虚拟能量池
定碳排运行域
低碳调控空间
Keywords
multi-region hydrogen energy system
electricity-hydrogen-transportation system
virtual energy pool
committed carbon emission operation region
low-carbon control space
分类号
TM73 [电气工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑多电-氢-交通虚拟能量池协同特性的配电网运行方法
仝子涵
任洲洋
张基岳
吴建中
《中国电机工程学报》
2025
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