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鞍形板感应加热成形的弹性有限元分析
1
作者
张雪彪
贾洞洞
《船舶》
2023年第3期70-75,共6页
鞍形板是典型的船体双曲度板之一,在使用高频感应加热成形鞍形板的研究过程中,多加热线的感应加热变形预测是钢板感应加热工艺研究的关键技术问题。该文基于固有应变理论和弹性有限元分析方法,通过大量钢板多场耦合的数值计算建立了工...
鞍形板是典型的船体双曲度板之一,在使用高频感应加热成形鞍形板的研究过程中,多加热线的感应加热变形预测是钢板感应加热工艺研究的关键技术问题。该文基于固有应变理论和弹性有限元分析方法,通过大量钢板多场耦合的数值计算建立了工艺参数和固有应变的关系数据,以实际的固有应变作为载荷输入参数,应用弹性有限元模型计算多加热线鞍形板的整体变形。鞍形板的弹性有限元分析结果得到的挠度值与实验值一致,计算时间短,计算误差符合工程精度要求。因此,分析结果表明鞍形板多加热线的弹性有限元分析模型可以应用于鞍形板的变形预测。
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关键词
鞍形板
感应
加
热
多加热线
固有应变
弹性有限元分析
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题名
鞍形板感应加热成形的弹性有限元分析
1
作者
张雪彪
贾洞洞
机构
大连理工大学船舶工程学院
出处
《船舶》
2023年第3期70-75,共6页
基金
国家自然科学基金(51779043)。
文摘
鞍形板是典型的船体双曲度板之一,在使用高频感应加热成形鞍形板的研究过程中,多加热线的感应加热变形预测是钢板感应加热工艺研究的关键技术问题。该文基于固有应变理论和弹性有限元分析方法,通过大量钢板多场耦合的数值计算建立了工艺参数和固有应变的关系数据,以实际的固有应变作为载荷输入参数,应用弹性有限元模型计算多加热线鞍形板的整体变形。鞍形板的弹性有限元分析结果得到的挠度值与实验值一致,计算时间短,计算误差符合工程精度要求。因此,分析结果表明鞍形板多加热线的弹性有限元分析模型可以应用于鞍形板的变形预测。
关键词
鞍形板
感应
加
热
多加热线
固有应变
弹性有限元分析
Keywords
saddle plate
induction heating
multiple heating lines
inherent strain
elastic finite element analysis
分类号
U671.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
鞍形板感应加热成形的弹性有限元分析
张雪彪
贾洞洞
《船舶》
2023
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