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题名基于贝叶斯网络的区域多制式轨道交通网络韧性评估
被引量：1
- 1
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作者
刘婧蕾
彭其渊
陈锦渠
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机构
西南交通大学交通运输与物流学院
西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2025年第3期151-160,共10页
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基金
国家重点研发计划项目(2022YFB4300502)。
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文摘
区域多制式轨道交通在服务区域经济发展、促进区域融合等方面发挥着重要作用。然而,如何保证多制式轨道交通网络在多种干扰的影响下,提供高效稳定的运输服务,是当前亟待解决的关键问题之一。因此,选择以区域多制式轨道交通网络韧性为研究视角,分别从宏观层、中间层及微观层分析影响韧性的因素,结合解释结构模型和基于专家先验知识的最大后验估计法,构建基于贝叶斯网络的韧性评估模型,并利用敏感度分析识别影响网络韧性的关键因素;最后,以成都多制式轨道交通网络为例验证了模型的有效性。结果表明,该模型不仅能从概率角度对区域多制式轨道交通网络韧性进行评估,还可识别影响网络韧性的关键因素,有助于相关部门在节约人力物力的前提下高效提升韧性。
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关键词
韧性
贝叶斯网络
区域多制式轨道交通网络
解释结构模型
基于专家先验知识的最大后验估计法
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Keywords
Resilience
Bayesian Network
Regional Multi-Modal Rail Transit Network
Interpretative Structural Model
Maximum Posteriori Estimation Method Based on Prior Knowledge of Experts
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名考虑灰色攻击的多制式区域轨道交通网络韧性评估
被引量：8
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作者
马飞
苟慧艳
杨梦楠
刘擎
委笑琳
敖誉芸
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机构
长安大学经济与管理学院
西安市交通发展研究中心
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期148-159,共12页
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基金
国家自然科学基金资助(72104034)
陕西省自然科学基础研究计划项目(2022JM-423)
西安市社会科学规划基金重大项目资助(211423220227)。
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文摘
为有效刻画多制式区域轨道交通(MRRT)网络,提高其网络韧性评估的准确性,依据MRRT评估系统内不同子网络间的协同工作关系以及运输服务特征,基于复杂网络理论构建MRRT相依网络模型;兼顾网络拓扑结构和服务质量,从抵抗能力、吸收能力、缓冲能力和恢复能力4个维度构建网络韧性评估指标,改进了基于引力模型识别其关键站点的方法;因MRRT网络复杂度高,其遭受突发事件扰动的潜在攻击信息具有灰色特征,故使用Matlab模拟不同信息精确度α下的灰色攻击策略,探究α对MRRT相依网络韧性的影响。结果表明:MRRT相依网络具有无标度网络特征;基于引力模型识别关键站点,可提高网络节点关键性评价的准确性;降低灰色攻击的信息精确度α,可提高网络韧性,且α对网络韧性的影响存在阈值,当α∈(02,08)时,网络遭受攻击后的性能损失会随α的降低而减小,当α≥08∪α≤02时,降低α并不会对网络韧性有显著影响。
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关键词
灰色信息攻击
多制式区域轨道交通(mrrt)
网络韧性评估
相依网络
引力模型
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Keywords
grey information attack
multi-modal regional rail transit(mrrt)
network resilience assessment
interdependent network
gravity model
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分类号
X951
[环境科学与工程—安全科学]
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名多制式区域轨道交通网络关键节点识别
被引量：8
- 3
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作者
李宗平
陈宇帆
鞠艳妮
李达
冯润超
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机构
西南交通大学交通运输与物流学院
综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室
综合运输四川省重点实验室
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出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期3217-3226,共10页
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基金
国家重点研发计划项目(2017YFB1200702)。
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文摘
为提高多制式区域轨道交通网络(Multi-mocle Regional Rail Transit Networks,MRRTN)关键节点识别精度,提出MRRTN拓扑建模方法,将MRRTN关键节点分为结构性关键节点和系统性关键节点。构建基于熵权法和多准则妥协解排序法(VIsekriterijumska Optimizacija I Kompromisno Resenje,VIKOR)的节点结构重要度评价模型,识别MRRTN结构性关键节点;将客流因素引入重要度评价体系,利用蚁群聚类算法识别MRRTN系统性关键节点;基于网络效率指标验证识别方法的有效性。以重庆MRRTN为例进行关键节点识别与分析,给出对应节点保护建议。结果表明:不同类型关键节点对网络结构和网络运营产生不同影响;熵权-VIKOR法和蚁群聚类算法可以保证MRRTN结构性和系统性关键节点评价与识别的客观性;MRRTN可从一体规划设计、协同调度指挥和开展直通运营三方面进行优化。
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关键词
安全系统学
关键节点
多准则妥协解排序法
多制式区域轨道交通网络
蚁群聚类算法
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Keywords
safety systematology
key nodes
VIsekriterijumska Optimizacija I Kompromisno Resenje(VIKOR)method
multi-mode regional rail transit networks
ant colony clustering algorithm
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分类号
X913
[环境科学与工程—安全科学]
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