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基于多体系统传递矩阵法的舵系统振动特性分析
被引量：
5
1
作者
陈东阳
肖清
+2 位作者
谢俊超
朱卫军
芮筱亭
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期184-193,共10页
水下航行器舵系统振动特性的快速、准确计算是进行舵系统水弹性和振动控制研究的关键。为了研究舵系统关键部件的结构参数对其振动特性的影响,本文基于多体系统传递矩阵法建立了舵系统动力学高效仿真模型,并与商业软件ANSYS的仿真结果...
水下航行器舵系统振动特性的快速、准确计算是进行舵系统水弹性和振动控制研究的关键。为了研究舵系统关键部件的结构参数对其振动特性的影响,本文基于多体系统传递矩阵法建立了舵系统动力学高效仿真模型,并与商业软件ANSYS的仿真结果进行对比分析,验证模型的准确性。计算结果表明:基于多体系统传递矩阵法的舵系统振动特性计算效率远高于ANSYS软件。舵系统的第1、3阶为对称模型,第2、4阶为反对称模态且为局部模态。增加液压弹簧刚度可以增加舵系统第1、3阶的频率,相当于增加了操纵系统的等效扭转刚度,可以抑制舵叶俯仰运动。
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关键词
舵
系统
振动特性
多体
系统
传递矩阵法
动力学建模
高效模型
有限元
多刚柔耦合系统
模态
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职称材料
题名
基于多体系统传递矩阵法的舵系统振动特性分析
被引量：
5
1
作者
陈东阳
肖清
谢俊超
朱卫军
芮筱亭
机构
扬州大学电气与能源动力工程学院
中国舰船研究设计中心
南京理工大学发射动力学研究所
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期184-193,共10页
基金
国家自然科学基金项目(11672261)
江苏省自然科学基金项目(BK20190871)
文摘
水下航行器舵系统振动特性的快速、准确计算是进行舵系统水弹性和振动控制研究的关键。为了研究舵系统关键部件的结构参数对其振动特性的影响,本文基于多体系统传递矩阵法建立了舵系统动力学高效仿真模型,并与商业软件ANSYS的仿真结果进行对比分析,验证模型的准确性。计算结果表明:基于多体系统传递矩阵法的舵系统振动特性计算效率远高于ANSYS软件。舵系统的第1、3阶为对称模型,第2、4阶为反对称模态且为局部模态。增加液压弹簧刚度可以增加舵系统第1、3阶的频率,相当于增加了操纵系统的等效扭转刚度,可以抑制舵叶俯仰运动。
关键词
舵
系统
振动特性
多体
系统
传递矩阵法
动力学建模
高效模型
有限元
多刚柔耦合系统
模态
Keywords
hydroplane system
vibration characteristics
transfer matrix method for multibody systems
dynamic modeling
efficient model
finite element
multi-rigid-flexible coupling system
modal
分类号
TB122 [理学—工程力学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于多体系统传递矩阵法的舵系统振动特性分析
陈东阳
肖清
谢俊超
朱卫军
芮筱亭
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
5
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