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直升机旋翼气动试验测力天平原位校准技术
被引量：
1
1
作者
汤斌
王文健
《计量学报》
CSCD
北大核心
2022年第7期892-899,共8页
研究了直升机旋翼气动试验测力天平原位校准技术。针对安装于直升机全尺寸旋翼试验塔顶部的机械式多分量气动力测量天平的测量原理和结构特点,确定了基于力叠加原理的组合加载原位校准方法。依其原理研制了原位校准装置,介绍了装置的关...
研究了直升机旋翼气动试验测力天平原位校准技术。针对安装于直升机全尺寸旋翼试验塔顶部的机械式多分量气动力测量天平的测量原理和结构特点,确定了基于力叠加原理的组合加载原位校准方法。依其原理研制了原位校准装置,介绍了装置的关键机械结构设计,及基于自适应协同算法的控制系统;研制了高精度微小形变测量系统并评估校准误差;通过旋翼试验塔现场的原位校准试验对校准装置性能进行了验证。结果表明:各力素的原位相对校准不确定度均优于0.1%(k=2),被校系统各分力的相对线性度均优于1%。通过原位校准可获得新的天平工作公式。
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关键词
计量学
原位校准
旋翼天平
气动
试验
标准力输出装置
多分量气动力
加载架
力叠加
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职称材料
题名
直升机旋翼气动试验测力天平原位校准技术
被引量：
1
1
作者
汤斌
王文健
机构
北京长城计量测试技术研究所
出处
《计量学报》
CSCD
北大核心
2022年第7期892-899,共8页
文摘
研究了直升机旋翼气动试验测力天平原位校准技术。针对安装于直升机全尺寸旋翼试验塔顶部的机械式多分量气动力测量天平的测量原理和结构特点,确定了基于力叠加原理的组合加载原位校准方法。依其原理研制了原位校准装置,介绍了装置的关键机械结构设计,及基于自适应协同算法的控制系统;研制了高精度微小形变测量系统并评估校准误差;通过旋翼试验塔现场的原位校准试验对校准装置性能进行了验证。结果表明:各力素的原位相对校准不确定度均优于0.1%(k=2),被校系统各分力的相对线性度均优于1%。通过原位校准可获得新的天平工作公式。
关键词
计量学
原位校准
旋翼天平
气动
试验
标准力输出装置
多分量气动力
加载架
力叠加
Keywords
metrology
aerodynamic test
rotor balance
on-situ calibration
standard force output device
multicomponent force
loading head
force superposition
分类号
TB935 [机械工程—测试计量技术及仪器]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
直升机旋翼气动试验测力天平原位校准技术
汤斌
王文健
《计量学报》
CSCD
北大核心
2022
1
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