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提供交通信息条件下的途中改道行为研究
被引量：
24
1
作者
干宏程
孙立军
陈建阳
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第11期1484-1488,共5页
针对我国城市快速道路先进出行者信息系统的实例———上海城市快速路交通诱导系统,研究了提供交通信息条件下的途中改道行为.针对一块实地运行的中型图文混合型可变信息标志(VMS),采用偏好陈述调查法(stat-ed preference survey)采集...
针对我国城市快速道路先进出行者信息系统的实例———上海城市快速路交通诱导系统,研究了提供交通信息条件下的途中改道行为.针对一块实地运行的中型图文混合型可变信息标志(VMS),采用偏好陈述调查法(stat-ed preference survey)采集途中改道行为数据,采用离散选择分析方法分析数据,估计了描述途中改道行为的多元罗吉特模型.分析表明,交通信息会影响改道行为,不同的信息内容对改道行为影响是不同的(例如事故信息的影响较大),驾驶员的年龄、性别等个体属性也是影响改道行为的因素.最后,给出下一步研究设想.研究结果可为先进出行者信息系统的投资、运营和评价提供有力依据.
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关键词
可变信息标志
途中改道
陈述偏好调查
多元罗吉特模型
先进出行者信息系统
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题名
提供交通信息条件下的途中改道行为研究
被引量：
24
1
作者
干宏程
孙立军
陈建阳
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第11期1484-1488,共5页
基金
国家"十五"重大科技攻关计划资助项目(2002BA404A08)
文摘
针对我国城市快速道路先进出行者信息系统的实例———上海城市快速路交通诱导系统,研究了提供交通信息条件下的途中改道行为.针对一块实地运行的中型图文混合型可变信息标志(VMS),采用偏好陈述调查法(stat-ed preference survey)采集途中改道行为数据,采用离散选择分析方法分析数据,估计了描述途中改道行为的多元罗吉特模型.分析表明,交通信息会影响改道行为,不同的信息内容对改道行为影响是不同的(例如事故信息的影响较大),驾驶员的年龄、性别等个体属性也是影响改道行为的因素.最后,给出下一步研究设想.研究结果可为先进出行者信息系统的投资、运营和评价提供有力依据.
关键词
可变信息标志
途中改道
陈述偏好调查
多元罗吉特模型
先进出行者信息系统
Keywords
variable message signs （VMS）
en-route diversion
stated preference （SP） survey
multinomial logit model （MNL）
advanced traveler information system （ATIS）
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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出处
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被引量
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1
提供交通信息条件下的途中改道行为研究
干宏程
孙立军
陈建阳
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
24
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