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基于SP-IGDT的港口岸电混合能源系统氢储能容量配置
1
作者
王树东
徐十伟
唐伟强
《中国航海》
2025年第1期115-123,共9页
船舶在靠港期间使用柴油辅机会造成大量化石能源消耗和污染物排放,利用岸电供能是很好的替代方案。针对岸电系统能源问题文章引入海上风机、岸电与氢基储能组成的混合能源系统,提出一种基于混合随机规化(SP)-信息间隙决策理论(IGDT)的...
船舶在靠港期间使用柴油辅机会造成大量化石能源消耗和污染物排放,利用岸电供能是很好的替代方案。针对岸电系统能源问题文章引入海上风机、岸电与氢基储能组成的混合能源系统,提出一种基于混合随机规化(SP)-信息间隙决策理论(IGDT)的氢基储能规划模型。针对海上风机出力不确定性,采用随机规划得到时序典型出力场景;针对岸电靠港船舶负荷和岸电价格概率分布难以准确刻画,采用IGDT形成双目标模型处理两者不确定性,以及引入两种不同风险策略规划模型和考虑季节性因素对其进行分析。算例结果表明,混合能源系统可提高能源利用率及互动性,为决策者提供规划依据,验证了所提模型的有效性。
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关键词
岸电
混合能源系统
容量配置
多元不确定性
随机规划-信息间隙决策理论
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题名
基于SP-IGDT的港口岸电混合能源系统氢储能容量配置
1
作者
王树东
徐十伟
唐伟强
机构
兰州理工大学电气工程与信息工程学院
出处
《中国航海》
2025年第1期115-123,共9页
基金
国家自然科学基金项目(62063018)。
文摘
船舶在靠港期间使用柴油辅机会造成大量化石能源消耗和污染物排放,利用岸电供能是很好的替代方案。针对岸电系统能源问题文章引入海上风机、岸电与氢基储能组成的混合能源系统,提出一种基于混合随机规化(SP)-信息间隙决策理论(IGDT)的氢基储能规划模型。针对海上风机出力不确定性,采用随机规划得到时序典型出力场景;针对岸电靠港船舶负荷和岸电价格概率分布难以准确刻画,采用IGDT形成双目标模型处理两者不确定性,以及引入两种不同风险策略规划模型和考虑季节性因素对其进行分析。算例结果表明,混合能源系统可提高能源利用率及互动性,为决策者提供规划依据,验证了所提模型的有效性。
关键词
岸电
混合能源系统
容量配置
多元不确定性
随机规划-信息间隙决策理论
Keywords
shore power
hybrid energy systems
capacity allocation
multivariate uncertainty
stochastic programming-information gap decision theory
分类号
U653 [交通运输工程]
TK91 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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作者
出处
发文年
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1
基于SP-IGDT的港口岸电混合能源系统氢储能容量配置
王树东
徐十伟
唐伟强
《中国航海》
2025
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