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题名一种齿轮副模型及其在多体动力学仿真中的应用
被引量：18
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作者
洪清泉
程颖
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机构
北京理工大学
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出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第4期509-512,共4页
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文摘
为了建立基于优秀的多体动力学仿真软件 (ADAMS)的齿轮传动系统虚拟样机模型 ,对传统的齿轮副扭转振动模型进行动力学等价变换 ,推导出一种齿轮副传动模型。该齿轮副模型包含传统齿轮副扭转振动模型的全部动力学内容 ,能在ADAMS中方便定义 ,应用广泛。利用该齿轮副模型建立的齿轮系统模型能直接进行系统扭转振动固有特性、频域特性、考虑多种激励的动态响应等方面的仿真。
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关键词
多体动力学仿真软件
齿轮副模型
齿轮传动系统
虚拟样机模型
振动模型
频域特性
动态响应
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Keywords
machinery design, gear pair, natural characteristic, dynamic simulation, automatic dynamic analysis of mechanical system
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分类号
TH132.41
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名矿用汽车鼓式制动器制动效能因数的仿真分析
被引量：4
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作者
宁晓斌
张文明
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机构
浙江工业大学机电学院
北京科技大学车辆工程系
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出处
《有色金属》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第2期120-121,124,共3页
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文摘
为准确计算重型矿用汽车鼓式制动器的制动效能因数,应用多体动力学仿真软件MSC.ADAMS,通过开发柔性体摩擦片与刚体制动蹄连接模块、柔性体摩擦片与刚体制动鼓接触模块,建立了SGA3550矿用汽车鼓式制动器非线性刚柔耦合仿真模型,对鼓式制动器的仿真模型进行分析,确定了鼓式制动器的结构参数,其制动效能因数满足设计要求,并在SGA3550工业试验中得以验证。
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关键词
制动效能因数
鼓式制动器
仿真分析
多体动力学仿真软件
重型矿用汽车
仿真模型
刚柔耦合
结构参数
设计要求
工业试验
摩擦片
柔性体
制动蹄
制动鼓
非线性
模块
刚体
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Keywords
mining mechanical engineering
drum brake
simulation
braking efficiency factor
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分类号
U463.511
[机械工程—车辆工程]
TM743
[电气工程—电力系统及自动化]
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